惠南大道

惠南大道是廣東省惠州市境內的一條城市主幹道、連線惠城區和惠陽區的交通幹線公路，是惠州市區南拓的重點工程之一。

2018年6月20日，經惠州市第十二屆50次市政府常務會議決定，惠南大道分段改名為演達大道和葉挺大道。

基本介紹

• 中文名：惠南大道
• 外文名：Huinan Avenue
• 公路起點：惠州市惠城區河南岸街道
• 公路終點：惠州市惠陽區淡水街道
• 線路總長：33公里
• 行車限速：60km/h-80km/h
• 公路等級：一級公路
• 道路等級：城市主幹道
• 公路編號：S254
• 所屬地區：廣東省惠州市

公路簡介

惠南大道是以在舊惠淡路基礎上進行改造擴建為主、新修路段為輔興建的城市主幹道，北起惠州市惠城區河南岸街道演達立交、接演達大道和三環南路，向南依次經過惠城區三棟鎮、惠陽區永湖鎮、秋長街道，止於淡水街道，接北環路和永興路。全線主路按雙向六車道一級公路標準建設，道路斷面32至60米，設計行車速度市區為60km/h、郊區80km/h，線路總長約33公里，總投資約10.9億元。功能定位為城市主幹道兼部分城市快速路。全綠化、全開放、全照明，設大量燈控路口與部分立交工程，設有非機動車道和人行道，部分街道路段兩側增設輔道。工程分兩期建設，一期三環路口至惠州學院3公里，於2004年完成，投資約9000萬元；二期惠州學院至金秋路口30.4公里，於2005年3月17日動工建設、2008年6月26日全線貫通。

惠南大道是惠州的景觀大道之一

惠南大道的竣工通車使惠城區至惠陽區的車程時間由原來的1小時縮短至30分鐘，極大提高沿線通勤效率，加強了惠州南部新城的建設步伐，推進了一大批新住宅區、學校、醫院、汽車城等功能設施的建設力度。

建設特點

道路為雙向6車道

惠南大道寬闊、流暢，與老惠淡路的侷促與狹窄形成鮮明對比。惠南大道為雙向6車道，其中惠城區的三環路口至東江學府，惠陽區的牛郎村至金秋路口，共12.6公里，道路標準斷面為60米；中間的東江學府至牛郎村20.8公里道路斷面為32米。而老惠淡路路面寬約7米，雙向2車道。

綠化投入增加1400萬

惠南大道綠化帶分為中央分隔帶和兩側綠化帶，尤其是惠城區的三環路口至東江學府段、惠陽區的牛郎村至金秋路口段，中間綠化頻寬5米，綠化美化標準高。據市公路管理局有關負責人介紹，為提升道路檔次，進而提升惠州城市的整體形象，市委、市政府曾對惠南大道二期改造工程的綠化方案進行調整，將東江學府至牛郎村的20多公里路段的中央分隔帶由種植大紅花改為種植黃榕（球），公路兩側原綠化設計為種植單排或雙排海南蒲桃，調整為以高山榕、小葉榕、樟樹、紅棉樹4種喬木為主，樹的胸徑也增加一倍多，使綠化美化效果和遮蔭效果更好。綠化投入也由原來的800多萬元，增加到2200多萬元。

老惠淡路沿有中央分隔帶，道路兩側為單排速生桉樹。

比老路縮短5公里

惠南大道比老惠淡路縮短近5公里，道路線型更為流暢。惠南大道改造工程部分路段沿用老惠淡路，部分路段則另闢新路，一方面減少彎道，另一方面，避開了熱鬧擁擠的墟鎮。老惠淡路穿過三棟鎮、永湖鎮的墟鎮及河南岸街道辦事處、淡水街道辦事處的部分熱鬧街區，改造後的惠南大道經過這些地方時均從旁邊開闢新路而行，解決了人車爭道的困擾，使道路更通暢。

經濟走廊

實施惠南大道改造工程，是惠州市委、市政府推進“南進北拓、東西伸延”城市發展戰略，拉開惠州中心城區構架，拓展城市空間的重要舉措。惠南大道改造工程是該市“三龍出海”交通主幹道的重要“一龍”，拉近了惠州中心城區與惠陽區、大亞灣區的距離，為惠州實現由沿江城市向沿海港口城市邁進奠定了良好的交通基礎。同時，進一步完善了該市公路交通網路，提升了城市功能，最佳化了投資環境，對促進惠州南部經濟的大發展、大跨越將發揮重要的推動作用。

惠州已進入“黃金髮展期”，以惠南大道建成通車為契機，對加快構建現代化立體交通網路，推動惠州融入“珠三角1小時經濟生活圈”，建設現代化港口城市的目標，推進南部新城開發建設以及石化、數碼、能源、旅遊、商貿物流等產業帶建設，將惠州南部區域建設成為全市經濟社會發展新的增長極，為惠州市建設科學發展的“惠民之州”作出新的更大的貢獻。

遠期改造

惠南大道主車道設雙向八車道

根據《惠州市惠南大道改造工程規劃及兩側“三舊”改造研究（草案）》，惠南大道規劃道路等級為城市快速路，道路紅線寬度為60米，建築控制線寬度為130米，設計車速80千米/小時，主車道為雙向八車道。其中，道路斷面和線形按城市快速路標準進行改造，部分交叉口現有燈控予以保留，遠期將採用立交和輔道形式組織交通。

在路面結構改造方面，惠南大道四環路至惠陽外環路段將全線加鋪瀝青罩面。在研究範圍內，有條件進行“三舊”改造的用地共14宗，總占地面積約50.12公頃，總建築面積約22.76萬平方米。

據市住房和城鄉規劃建設局有關負責人介紹，工程總投資估算約14.45億元（不含征地拆遷和“三舊”改造費用）。

未來發展

惠南大道沿線地區將建成充滿生機與活力的“經濟走廊”和集中展示惠州形象的“景觀走廊”，並預留惠深城際軌道交通走廊。

發展目標

珠三角輻射粵東的“東聯門戶”

《規劃》範圍：研究範圍北至惠城區四環路，南至惠陽區外環路，沿惠南大道兩側約500～2000米的範圍內，全長約23.4公里，總面積約3022公頃。其中，控制性詳細規劃的範圍為三棟鎮域內惠南大道沿線地區，北至四環路，南至陳平大道，面積約1852公頃。

根據《規劃》，我市將依託區位、交通和環境優勢，把惠南大道沿線地區建設成珠三角向粵東地區輻射的“東聯門戶”、惠城中心區向南部沿海地區拓展的“南進門戶”、充滿生機與活力的“經濟走廊”、集中展示惠州形象的“景觀走廊”和“新惠州”的“發展大動脈”。

發展定位

廣東重要的高技術產業走廊

在發展目標的指導下，惠南大道沿線地區將形成五大城市發展定位。

定位一：高技術產業走廊

廣東省重要的以電子信息和通訊產業為主導的高技術產業走廊。依託現有的數碼電子信息產業集群優勢，建設惠州高新技術產業走廊，發展成為以消費類數碼電子信息產品、計算機和新型電子元器件生產和自主研發為主的高技術產業基地；以新一代手機為主的通訊設備和新興電池為主的電力設備的先進制造業基地；以網路智慧型、新型顯示器件、嵌入式系統、超大規模積體電路設計創新突破為主的研發基地。

定位二：現代商貿物流中心

珠三角東部梯度性現代商貿物流中心。依託惠南大道附近高速公路、鐵路等“多式聯運”交通優勢，發展現代物流業，建設成為面向珠三角消費需求的重化產品、原材料集散地；粵東等外圍地區服務於珠三角汽車、輪船等高端製造業的零配件集散地；面向珠三角和粵東地區的電子信息產品“供銷一體化”交易樞紐。

定位三：穗深港宜居住區

依託惠南大道沿線優美的山水生態環境及便利的區位交通條件，發展成為面向市區的城郊型居住區、為大亞灣產業人才配套的生活區、穗深港區域性宜居住區。

定位四：惠州科教研發基地

依託現已形成並逐步完善的職業教育基礎，以及位於聯繫惠州市的“管理中心”（惠城中心區）與 “生產中心”（大亞灣）“紐結點”區位，構建“產學研”技術創新體系，發展成為服務於惠城中心區電子信息產業、大亞灣重化工業升級的科技研發基地和教育培訓基地；以相關配套軟體開發、產品設計包裝、數碼影視產品製作為主的創意產業基地。

定位五：生態科技公園

充分利用永湖鎮峰巒疊翠的山體，蜿蜒秀美的河流，以及與東莞、深圳、香港等城市便利的交通聯繫，結合本地濃郁的客家文化特色，將生態科技手段與景觀設計手法結合用於公園設計，發展成為珠三角首個具有嶺南客家文化特色，集生態、科普、休閒於一體的生態科技公園。

交通規劃

預留惠深城際軌道交通走廊

規劃區內主要的對外交通通道包括惠南大道、潮莞高速公路、S357線、惠深城際軌道等。其中，規劃在永湖鎮以南，沿惠南大道中央綠化帶預留惠深城際軌道的交通走廊。

規劃形成由潮莞、惠陽外環等高速公路，惠南大道、四環路等快速路，以及陳平大道、主2路、主4路、主6路等主幹路構成“一縱十三橫”條帶狀的幹道路網骨架。

城市設計

建成現代人文特色景觀走廊

據悉，結合規劃區“兩門戶、兩走廊、發展大動脈”的發展定位，對現有景觀資源進行挖掘，把惠南大道建設成融“山、水、城、園”於一體，集中展示惠州新嶺南現代風貌特色的景觀走廊。具體分解為3個分目標：人流、車流、物流高效運轉的交通性景觀走廊；城市與山水融合、節奏感強烈的山水景觀走廊；高檔次產業與高品質生活並舉的現代人文景觀走廊。

景觀分區方面，《規劃》將惠南大道沿線劃分為3大景觀分區：“山水楔城、綠意融城、文化映城”的三棟綜合服務片；“依山傍水、顯山露水、山水怡情”的永湖生態休閒片；“宜居宜工、動感時尚、繁榮康樂”的三和高新產業片。

在城市景觀格局方面，將依託惠南大道，由北至南形成教育科研區、商貿物流區、休閒度假區、生態居住區、都市工業區等5大形象代表地區，形成獨具特色的惠南大道五景。

對接公路

惠城區

演達大道、三環南路、南岸路、四環南路、泰豪路、潮莞高速（粵高速S20）

惠陽區

省道S357、惠大高速（粵高速S23）、御和路、縣道X235、二環路、迎賓大道、北環路、永興路