惠州—大亞灣高速公路

歷史沿革

惠大高速公路前身是於1992年開工、2000年建成的惠澳大道，為雙向四車道的半封閉一級公路。

2000年10月16日至2010年12月31日24時，惠澳大道的投資主體為私人企業，對西枝江大橋實行收費。

2006年5月，惠大高速公路項目開始籌建。

2009年9月30日，惠大高速公路開工建設，其中南半段的30多千米道路直接在惠澳大道基礎上進行升級改造。

2015年12月1日，惠大高速公路全段開通運營，成為廣惠高速公路與多條沿海通道高速公路之間的聯絡線路。

2020年5月15日上午，惠大高速公路元山服務區加油站正式試運營。

● 途經區域

惠大高速公路主路段呈南北走向，起於惠州市惠城區汝湖鎮長湖立交橋，向南上跨東江河道至水口街道；南行至馬安鎮，折向西南上跨西枝江河道至河南岸街道東部；向南沿淡水河西側至三棟鎮東部；向南至惠陽區沿淡水河東側至永湖鎮東部；向南平行西側惠大鐵路至淡水街道東部；南行至澳頭街道北部，止於惠州港立交橋。

● 周邊場所

惠大高速公路由北向南依次聯繫的主要場所有：東江產業園、惠州平潭機場、惠州奧林匹克體育場、惠南科技園、惠城南站（在建）、三棟數碼園、惠陽經濟開發區、惠州南站、惠州大亞灣（國家級）經濟技術開發區及其內部中海殼牌石油化工業區、惠州港。

路口名稱	所屬區域	對接線路	里程（千米）
長湖立交橋	惠州市惠城區汝湖鎮	廣惠高速公路（粵高速S21）	0
長湖收費站		廣仍公路	0
水口收費站	惠州市惠城區水口街道	惠澤大道	8
馬安立交橋（在建）	惠州市惠城區馬安鎮	廣龍高速公路（粵高速S6）（在建）	——
惠州東收費站		惠州大道（國道G324）	16.7
沙澳收費站	惠州市惠城區河南岸街道	惠澳大道、惠州四環路	22
沙澳立交橋（在建）		廣龍高速公路（粵高速S6）（在建）	——
數碼園收費站	惠州市惠城區三棟鎮	泰豪路、金達路	26.4
數碼園立交橋		甬莞高速公路（國家高速G15₂₃）	27.7
永和收費站	惠州市惠陽區永湖鎮	沿河路、蓮塘北路	35.3
淡水東收費站	惠州市惠陽區淡水街道	白雲六路（省道S356）	47
淡水東立交橋		瀋海高速公路（國家高速G15）	47
新橋收費站	惠州市惠陽區淡水街道	愛民東路	51.3
惠州港收費站	惠州市惠陽區澳頭街道	疏港大道	55.1
惠州港立交橋		惠深沿海高速公路（粵高速S30）	55.3
備註：從長湖收費站、沙澳收費站上高速公路只能南行，從惠州港收費站上高速公路只能北行；汝湖至馬安段與四環東路共線
參考資料

技術標準/設計參數
公路等級		高速公路（主線）、一級公路（連線線）、三級公路（輔道）
道路等級		快速路（主線）、主幹路（連線線）、支路（輔道）
線路里程		主線54.88千米（原惠澳大道段33.44千米、新線21.44千米）、連線線3.2千米（惠澳大道北端）、60.061千米（輔道）
路幅寬度		33.5米（主線）、98至106米（連線線）、8.5米（輔道）
紅線控制		60至80米（主線）
車道規模		雙向六車道（主線）、雙向八車道（連線線）、雙向兩車道（輔道），輔道在不同路段分雙側和單側兩種
設計速度		120千米/小時（長湖至三和段）、100千米/小時（三和至新橋段）、80千米/小時（新橋至澳頭段）、60千米/小時（連線線段）、40千米/小時（輔道）
通行能力		每日10萬輛次
通行性質		主線全封閉、汽車專用、設9處收費站；連線線、輔道為開放式道路
橋隧數量		1座特大橋、5座大橋、9座互通立交橋、1座小型隧道
參考資料