基本介紹
- 中文名：恩斯特·巴克曼
- 外文名：Ernst Barkmann
- 國籍：德國
- 出生日期：1919年8月25日
- 逝世日期：2009年6月27日
- 主要成就：騎士鐵十字勳章加配劍
個人資料,初次參戰,豹中王者,巴克曼之角,從阿登到戰敗,訪談錄,相關詞條,
個人資料
出生：1919年8月25日
恩斯特·巴克曼
恩斯特·巴克曼去世：2009年6月27日
勛獎：
1、二級鐵十字（1941年）、一級騎士鐵十字勳章（1943年初）
2、騎士鐵十字勳章加配劍（1944年9月5日）
3、裝甲英雄章
一二級鐵十字勳章(EisernesKreuz2.und1.Klasse)
騎士鐵十字勳章(RitterkreuzdesEisernenKreuzes)
金質負傷勳章章(VerwundetenabzeicheninGold)
五十次坦克突擊章(Panzerkampfabzeichen50)
總戰績：80輛戰車
初次參戰
恩斯特·巴克曼，1919年8月25日出生於一個平凡的農家，在1935年完成學業後，即在家中務農，1936年4月1日，巴克曼志願加入SS部隊，巴克曼在1939年首次投入波蘭戰役，擔任一名機槍手，並於作戰時負傷。
恩斯特·巴克曼
恩斯特·巴克曼1941年秋，巴克曼參與巴巴羅薩戰役，在一連串對俄軍作戰中再度受傷，並因此獲得二等鐵十字勳章。
之後，巴克曼被調往荷蘭，擔任各國SS志願軍的教官，但在1942年初，他又志願加入SS裝甲師並於同年冬季隨SS第二裝甲師（帝國師；DR）投入東部戰線，當時巴克曼屬於該師第二團第二連，用的全是配備50mm炮的三號戰車，雖然面對T34時己顯得落伍，但在1943年早期對哈爾可夫市的行動中，巴克曼仍然藉此種戰車獲得了一等鐵十字勳章。
豹中王者
在1944年初，全師移防至法國南部進行整補，在盟軍諾曼第登入期間，帝國師奉命迎擊，在同年7月初，帝國師在法國聖洛附近擋住了美軍第9、30步兵師及第3裝甲師的前進，7月8日，巴克曼所屬的第四連成為攻擊美軍的裝甲矛頭，在這一天，巴克曼的豹式第一次擊毀了一輛美軍的M4雪曼戰車，12日又擊毀2輛以上、擊傷一輛，其後，又借著良好的偽裝，再擊毀3輛雪曼戰車，巴克曼的座車（應該是424號車）也在此次戰鬥中遭反戰車炮擊中起火，所幸全車人員逃出車外並及時滅火才無大礙，其座車也在之後由修護單位修理中。 在一天的休息之後，14日，巴克曼再度披甲上陣，任務為尋找在前幾此作戰中，被切斷聯繫的4輛豹式戰車，在此次行動中，他成功地完成任務並再次擊毀3輛雪曼戰車。同一天下午，巴克曼再度依照團長指示，要救出作戰中受傷被俘的德軍士兵，巴克曼再次完成任務，同一天傍晚，他的原座車也修復了。但由於美軍獲知此處德軍戰力頑強，故派出戰鬥轟炸機實施炸射，造成德軍不小的損失，包括巴克曼座車在內的許多裝甲車輛都再度受到程度不一的損壞。
1944年一輛“黑豹”式坦克行駛在法國
1944年一輛“黑豹”式坦克行駛在法國巴克曼之角
“豹”式中型坦克巴克曼等到美軍裝甲縱隊靠近時一聲令下，2輛帶頭的雪曼立刻中彈起火，影晌了車隊的前進，另2輛雪曼試圖以衝撞的方式移開起火的雪曼，但也都遭到擊毀！美軍隨即撤退，並呼叫空中支持（美軍的一貫作法），巴克曼的座車及成員皆因炸射而受傷，2輛雪曼利用此機會攻擊履帶遭炸斷的豹式，卻反遭擊毀！巴克曼和全車成員以冒險的方式在戰鬥中合作，以邊戰邊修的方式成功脫困，並在脫離途中再毀一輛雪曼！在這場戰鬥中，巴克曼所率領的豹式，再度發揮了以一當百的威力，擊毀了大約9輛的雪曼及許多美軍車輛！
28日，巴克曼和其第四連會合，在後2天的作戰中，再擊毀15輛雪曼及各式軍車，他的傳奇戰功使他的一等鐵十字勳章在9月5日獲加配劍。
從阿登到戰敗
在1944年末的阿登作戰中，巴克曼表現照樣出色（據說使用舊型豹D戰車，車號401），12月25日聖誕節，他的豹式戰車沖入美軍第2裝甲師的戰車群中發動突擊，戰鬥隨即爆發！面對數量極多的雪曼，巴克曼在擊毀數量後，遭一輛雪曼衝撞，引擎因而熄火，所在駕駛努力之下引擎終於再度發動，巴克曼的座車帶著無法動彈的炮塔離開，在途中幸運擊毀一輛前來追趕的雪曼！ 在1945年3月，巴克曼隨部隊移動至東線作戰，在Stuhlweissenburg的作戰中，又擊毀4輛T34，使得帝國師的戰車擊毀總數超過3000輛！但一連串的戰鬥使得該師的戰車消耗殆盡，巴克曼所屬單位（層級不詳），只有九輛妥善的豹式可用，之後又遭JS戰車擊毀3輛，所剩6輛被納入LAH的派普戰鬥群中，在1945年4月奧地利境內的戰鬥中，巴克曼的座車遭友軍反戰車火箭筒誤擊，由於無法及時修復、駕駛及射手皆受到重傷，故不得不自行將戰車引爆，隨後並向英軍投降，巴克曼的戰鬥生涯至此告一段落。1945年5月德國投降第二次世界大戰結束，巴克曼被釋放回國！
訪談錄
1995年2月15日，UweFeist對前第二黨衛軍“帝國”裝甲師第二裝甲團第四裝甲連黨衛軍二級小隊長、豹式坦克王牌恩斯特·巴克曼（Ernst Barkmann）進行的一次訪談。節選自1995年由Ryton出版的UweFeist與BruceCulver合著的《豹》一書。 問：你和你的組員在何時何地接收第一輛豹式？
“豹”式中型坦克
“豹”式中型坦克答：我們在1943年七月庫爾斯克之役中接收豹式D型（Ausf.D），並在TruppenübungsplatzGrafenw?hr接受訓練。
問：訓練有多久？
答：大約六周。
問：你覺得豹式如何？你喜歡哪點或不喜歡哪點？
答：在三號坦克當過一陣子組員以後，我覺得豹式實在是很棒的坦克。我只能說豹式具有所有坦克的優點。
問：你和你的組員認為豹式的火力和防護力如何？
問：你覺得豹式的速度、操控性和越野能力如何？
答：極佳！很適合我們的主要目的：防禦性戰鬥行動。
問：維修有問題嗎？你第一輛豹式D型的可靠性如何？
答：自從一開始的機械問題（Kinderkrankheiten）解決之後，沒有值得抱怨的。問：豹式的戰鬥室內部機件排列良好嗎？有足夠的空間進行有效操作嗎？
“豹”式中型坦克
“豹”式中型坦克答：我身高超過六呎，但不覺得在炮塔里有何障礙。和其他裝甲車輛比起來算是適當。
問：你與組員曾為了戰鬥效率而將豹式加以改裝嗎？
答：豹式經由組員的戰鬥經驗建議而改良成許多型號。每個新型號都比舊型號改良很多。
問：你覺得要離開豹式車體困難嗎？
答：炮手（Richtkanonier）是最困難的。他必須等到車長離開炮塔以後才能離開。
“豹”式中型坦克
問：你由“坦克教範”（Panzerfibel）學到任何經驗嗎？
答：我到現在還沒聽過什麼叫“坦克教範”。 問：在噪音和惡劣氣候下，豹式組員的戰鬥效率好嗎？
答：這是訓練的問題。通風設備將大部分濃煙和熱氣排出，而引擎則可溫熱內部。
問：前期型的鼓狀車長頂蓋視野好嗎？
答：差強人意。所有的潛望鏡裝置都能正常使用。
問：你的豹式在戰鬥中遭擊中的損害有多大？
問：你與組員能夠適應不同的戰場條件，讓豹式正常使用嗎？
答：我們盡力而為。大部分都能成功。
問：在戰場上你與組員能夠維修豹式嗎？
答：小損壞可以。但大損壞必須要送到修理單位做維修。
問：你對豹式的變速箱評價如何？
答：變速箱和路輪都不錯。但履帶在深積的雪中效力仍有待加強。
問：在戰鬥中你曾重漆迷彩或偽裝嗎？
答：我大都試著把坦克停在掩敝處。
