《必須掌握的1180項汽車維修技能》共有十章，主要介紹了公共知識、機械維修、電氣維修、汽車輪胎、鈑金、塗裝、汽車美容裝飾、汽車改裝、車輛標識識讀、汽車環保與綜合性能檢驗，總計1180項問題。全書內容新穎、系統、詳細，條理清晰，易學實用，必要操作步驟均配有圖示說明，內容選取均為各個工種必須掌握的重點要點。
基本介紹
- 書名：必須掌握的1180項汽車維修技能
- 出版社：機械工業出版社
- 頁數：290頁
- 開本：16
- 品牌：機械工業出版社
- 作者：譚本忠 東莞市凌凱教學設備有限公司
- 出版日期：2014年1月1日
- 語種：簡體中文
- 定價：49.00
內容簡介,圖書目錄,文摘,
內容簡介
《必須掌握的1180項汽車維修技能》既可為汽車維修各工種從業人員提供技術參考，也可供汽車各專業工種自學使用，同時可作為汽車技能培訓院校的輔助參考資料。
圖書目錄
第一章 公共知識
汽車的組成及各部分作用/1
發動機的機構和系統組成/1
常用汽車發動機的類型/2
發動機排量的定義和計算標準/2
發動機排量對汽車的影響/2
燃燒室容積和氣缸總容積的定義/2
升功率的定義及內涵/2
壓縮比的定義及其對發動機的影響/3
上止點、下止點和活塞行程的定義/3
發動機的工作循環過程/3
汽油機的四衝程工作循環及特點/3
柴油機的四衝程工作循環及特點/4
發動機燃燒室結構的形式/4
鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸蓋的特點/4
氣缸墊的作用/5
乾式缸套與濕式缸套的特點/5
活塞的結構組成/5
活塞的結構分類及優點/5
活塞裙部開切口的作用/6
活塞、活塞環、活塞銷的作用/6
氣環的種類及特點/6
活塞頂部上面標記的含義/7
拖板式活塞的定義/7
全浮式活塞銷與半浮式活塞銷的區分/7
連桿功用及結構/7
曲軸的作用/8
曲軸上安裝平衡重塊的原因/8
發動機上飛輪的作用/8
配氣機構的作用及部件組成/8
配氣機構的形式/9
氣門間隙的含義/9
氣門彈簧功用及一個氣門安裝兩個彈簧的作用/9
設定氣門錐角的目的/9
氣門組工作時應達到的要求/9
進氣門早開（提前）角、遲閉（遲後）角的作用/9
排氣門早開（提前）角、遲閉（遲後）角的作用/10
氣門間隙調整不當的危害/10
凸輪軸的傳動方式/10
液壓挺柱的結構和工作原理/10
發動機液壓挺柱的優點/11
汽油機燃料供給系統的作用及部件組成/11
空氣濾清器對於發動機的重要性/11
電動燃油泵的作用及工作過程/12
排氣消聲器的作用及工作原理/12
進氣歧管和排氣歧管的作用/12
柴油機與汽油機構造上的區別/13
柴油機的特點/13
柴油機的燃油供給系統/13
柴油機混合氣的形成方式/14
直噴式燃燒室和分隔式燃燒室的特點/14
ω形燃燒室的特點/14
柴油機輸油泵的作用及類型/14
多缸柴油機對噴油泵的要求/14
柱塞式噴油泵的組成及各部分的作用/15
噴油泵的潤滑方式/15
柴油機噴油器的作用及要求/15
噴油器的類型及特點/16
手油泵的作用和工作原理/16
調速器的作用/16
調速器的類型/16
噴油泵的作用及類型/17
冷卻系統的作用/17
發動機冷卻系統的部件組成/17
發動機冷卻系統的工作原理/17
……
第二章 機械維修
第三章 電氣維修
第四章 汽車輪胎
第五章 鈑金
第六章 塗裝
第七章 汽車美容裝飾
第八章 汽車改裝
第九章 車輛標識識讀
第十章 汽車環保與綜合性能檢驗
汽車的組成及各部分作用/1
發動機的機構和系統組成/1
常用汽車發動機的類型/2
發動機排量的定義和計算標準/2
發動機排量對汽車的影響/2
燃燒室容積和氣缸總容積的定義/2
升功率的定義及內涵/2
壓縮比的定義及其對發動機的影響/3
上止點、下止點和活塞行程的定義/3
發動機的工作循環過程/3
汽油機的四衝程工作循環及特點/3
柴油機的四衝程工作循環及特點/4
發動機燃燒室結構的形式/4
鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸蓋的特點/4
氣缸墊的作用/5
乾式缸套與濕式缸套的特點/5
活塞的結構組成/5
活塞的結構分類及優點/5
活塞裙部開切口的作用/6
活塞、活塞環、活塞銷的作用/6
氣環的種類及特點/6
活塞頂部上面標記的含義/7
拖板式活塞的定義/7
全浮式活塞銷與半浮式活塞銷的區分/7
連桿功用及結構/7
曲軸的作用/8
曲軸上安裝平衡重塊的原因/8
發動機上飛輪的作用/8
配氣機構的作用及部件組成/8
配氣機構的形式/9
氣門間隙的含義/9
氣門彈簧功用及一個氣門安裝兩個彈簧的作用/9
設定氣門錐角的目的/9
氣門組工作時應達到的要求/9
進氣門早開（提前）角、遲閉（遲後）角的作用/9
排氣門早開（提前）角、遲閉（遲後）角的作用/10
氣門間隙調整不當的危害/10
凸輪軸的傳動方式/10
液壓挺柱的結構和工作原理/10
發動機液壓挺柱的優點/11
汽油機燃料供給系統的作用及部件組成/11
空氣濾清器對於發動機的重要性/11
電動燃油泵的作用及工作過程/12
排氣消聲器的作用及工作原理/12
進氣歧管和排氣歧管的作用/12
柴油機與汽油機構造上的區別/13
柴油機的特點/13
柴油機的燃油供給系統/13
柴油機混合氣的形成方式/14
直噴式燃燒室和分隔式燃燒室的特點/14
ω形燃燒室的特點/14
柴油機輸油泵的作用及類型/14
多缸柴油機對噴油泵的要求/14
柱塞式噴油泵的組成及各部分的作用/15
噴油泵的潤滑方式/15
柴油機噴油器的作用及要求/15
噴油器的類型及特點/16
手油泵的作用和工作原理/16
調速器的作用/16
調速器的類型/16
噴油泵的作用及類型/17
冷卻系統的作用/17
發動機冷卻系統的部件組成/17
發動機冷卻系統的工作原理/17
……
第二章 機械維修
第三章 電氣維修
第四章 汽車輪胎
第五章 鈑金
第六章 塗裝
第七章 汽車美容裝飾
第八章 汽車改裝
第九章 車輛標識識讀
第十章 汽車環保與綜合性能檢驗
文摘
著作權頁：
（2）改裝進氣道
進氣道的改裝常是將進氣道形狀及材質同時改變，同時將空氣濾清器一併拆除，並將進氣口延伸至車外，直接對準前方，以便隨車速提高增加進氣壓力，提高進氣量。
（3）直噴式歧管
直噴式的進氣歧管與經過空氣動力學設計的碳纖維進氣道是最佳的組合，尤其在將發動機降低後，利用發動機上方所空出的空間，安裝一大型進氣導管，開口並與車頭散熱器護罩充分密合，讓空氣能有效地送達後方的進氣歧管。
（4）二次進氣
“二次進氣”就是除了原有從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進氣歧管的真空壓力差，從發動#APCV（曲軸箱強制通風）管路外接另一進氣裝置，導入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。
進氣系統包含了空氣濾清器、節氣門、進氣歧管、進氣門等機構。空氣經空氣濾清器過濾掉雜質後，流過空氣流量計，經由進氣歧管進入進氣道，與噴油器噴出的汽油混合後形成適當比例的可燃混合氣，由進氣門送入氣缸內點火燃燒，產生動力。
進氣系統改裝的作用是提高發動機“容積效率”和進氣質量，它能令發動機燃燒充分，增加動力，使得加速反應迅速。
現代的點火提前裝置已改由發動機管理電腦所控制，電腦收集發動機轉速、進氣歧管壓力或空氣流量、節氣門位置、蓄電池電壓、冷卻液溫度、爆燃等信號，算出最佳點火正時提前角度，再發出點火信號，達到控制點火正時的目的。
點火系統的改裝是為補充原有點火系統的不足，改裝的目標在縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗，使其有足夠的點火能量和準確的點火時間去配合。
懸架系統的改裝通常都是換裝一套回饋力良好的彈簧和減振器。彈簧主要的功能是吸收行駛時產生的振動，而減振器的作用是抑制彈簧吸收振動後反彈時產生的振盪和吸收路面對底盤的衝擊。因此只有繹討合理搭配的彈管和減振器，才是真正安全可靠的懸架系統。
（2）改裝進氣道
進氣道的改裝常是將進氣道形狀及材質同時改變，同時將空氣濾清器一併拆除，並將進氣口延伸至車外，直接對準前方，以便隨車速提高增加進氣壓力，提高進氣量。
（3）直噴式歧管
直噴式的進氣歧管與經過空氣動力學設計的碳纖維進氣道是最佳的組合，尤其在將發動機降低後，利用發動機上方所空出的空間，安裝一大型進氣導管，開口並與車頭散熱器護罩充分密合，讓空氣能有效地送達後方的進氣歧管。
（4）二次進氣
“二次進氣”就是除了原有從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進氣歧管的真空壓力差，從發動#APCV（曲軸箱強制通風）管路外接另一進氣裝置，導入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。
進氣系統包含了空氣濾清器、節氣門、進氣歧管、進氣門等機構。空氣經空氣濾清器過濾掉雜質後，流過空氣流量計，經由進氣歧管進入進氣道，與噴油器噴出的汽油混合後形成適當比例的可燃混合氣，由進氣門送入氣缸內點火燃燒，產生動力。
進氣系統改裝的作用是提高發動機“容積效率”和進氣質量，它能令發動機燃燒充分，增加動力，使得加速反應迅速。
現代的點火提前裝置已改由發動機管理電腦所控制，電腦收集發動機轉速、進氣歧管壓力或空氣流量、節氣門位置、蓄電池電壓、冷卻液溫度、爆燃等信號，算出最佳點火正時提前角度，再發出點火信號，達到控制點火正時的目的。
點火系統的改裝是為補充原有點火系統的不足，改裝的目標在縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗，使其有足夠的點火能量和準確的點火時間去配合。
懸架系統的改裝通常都是換裝一套回饋力良好的彈簧和減振器。彈簧主要的功能是吸收行駛時產生的振動，而減振器的作用是抑制彈簧吸收振動後反彈時產生的振盪和吸收路面對底盤的衝擊。因此只有繹討合理搭配的彈管和減振器，才是真正安全可靠的懸架系統。
