德陽—簡陽高速公路(Deyang-Jianyang Expressway),簡稱“德簡高速”,是中國四川省境內連線德陽市和成都市簡陽市的高速公路,是成都都市圈環線高速公路(國家高速G9910)的組成部分之一。
德陽—簡陽高速公路於2017年3月開工建設;於2020年11月16日通車中江至簡陽段;於2020年12月31日全線通車。
德陽—簡陽高速公路北起德陽市旌陽區黃許樞紐立交,南至成都市簡陽市禾豐樞紐立交,全長105.56千米,道路為雙向六車道高速公路,設計速度120千米/小時。
基本介紹
- 中文名:德陽—簡陽高速公路
- 外文名:Deyang-Jianyang Expressway
- 起點:德陽市旌陽區黃許樞紐立交
- 終點:成都市簡陽市禾豐樞紐立交
- 長度:105.56 km
- 等級:高速公路
- 設計速度:120 km/h
- 編號:國家高速G9910
- 所屬地區:中國四川省德陽市、成都市
- 管理機構:中鐵建四川德簡高速公路有限公司
歷史沿革
線路設計
線路走向
- 途經區域
- 途經場所
途經場所 | 所屬區域 | |
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雙東收費站 | 德陽市 | 旌陽區 |
隆興收費站 | 中江縣 | |
中江西收費站 | ||
龍台收費站 | ||
永興收費站 | ||
轉龍收費站 | 成都市 | 金堂縣 |
竹篙新城收費站 | ||
雲合收費站 | ||
參考資料: |
線路互通
互通名稱 | 所屬區域 | 對接路線 | |
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黃許樞紐立交 | 德陽市 | 旌陽區 | 成都—綿陽高速公路(國家高速G5、國家高速G93) 德陽—都江堰高速公路(國家高速G0511) |
雙東互通立交 | 青衣江路 | ||
隆興互通立交 | 中江縣 | 什德中快速通道 | |
中江西互通立交 | 中金快速路 | ||
中興樞紐立交 | 成都—德陽—南充高速公路(國家高速G8516) | ||
玉興樞紐立交 | 德陽—遂寧高速公路(川高速S53) | ||
龍台互通立交 | 利川—爐霍公路(國道G350) | ||
永興互通立交 | 積淮路 | ||
轉龍互通立交 | 成都市 | 金堂縣 | 淮金竹路 |
廣興樞紐立交 | 成都—南充高速公路(國家高速G42) | ||
竹篙新城互通立交 | |||
雲合互通立交 | 鄉道Y048 | ||
禾豐樞紐立交 | 簡陽市 | ||
參考資料: |
線路參數
技術標準 | |
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公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
路面結構類型 | 瀝青砼 |
線路里程 | 105.56千米 |
路基寬度 | 33.5米 |
車道設定 | 雙向六車道 |
設計速度 | 120千米/小時 |
最大縱坡 | 4-5% |
設計洪水頻率 | 特大橋為1/300,其它橋涵為1/100 |
橋樑數量 | 22955米/98座,其中特大橋2609米/2座、大橋19037米/72座、中橋1285米/22座、小橋24米/2座 |
隧道數量 | 2789米/3座,其中長隧道1455米/1座、中隧道1334米/2座 |
參考資料: |
配套設施
服務設施
名稱 | 所屬區域 | 功能 | 里程 | |
---|---|---|---|---|
中江服務區 | 德陽市 | 中江縣 | 加油、餐飲、廁所、維修、購物 | 33千米 |
金堂服務區 | 成都市 | 金堂縣 | 加油、餐飲、廁所、維修、購物 | 86千米 |
參考資料: |
輔助設施
- 管養設施
運營情況
票制票價
- 客車費率
車型 | 基價(元/車·千米) | |
---|---|---|
一類車 | 車長小於6米且核定載客人數小於9人 | 0.7 |
二類車 | 車長小於6米且核定載客人數10-19人 | 1.4 |
三類車 | 車長不小於6米且核定載客人數不大於39人 | 2.1 |
四類車 | 車長不小於6米且核定載客人數不小於40人 | 2.8 |
參考資料: |
- 貨車及專項作業車費率
車型 | 基價(元/車·千米) | |
---|---|---|
一類車 | 2軸,車長小於6米且最大允許總質量小於4.5噸 | 0.7 |
二類車 | 2軸,車長不小於6米且最大允許總質量不小於4.5噸 | 1.4 |
三類車 | 3軸 | 2.1 |
四類車 | 4軸 | 2.73 |
五類車 | 5軸 | 3.29 |
六類車 | 6軸 | 3.78 |
其它 | 6軸以上車輛,每增加1軸收費增加0.63元/車·千米 | |
參考資料: |
特色服務
- 收費減免
建設成果
技術難題
重點工程
- 廖家溝特大橋
- 馬鞍村隧道
- 五龍環溪河特大橋