德國BR52型蒸汽機車

BR52型蒸汽機車是德意志帝國鐵路(DRG)在二戰期間大量製造的一種軸式為2-10-0的蒸汽機車，是一種“戰爭機車”（ Kriegslokomotiven）。BR52在二戰期間的主要任務就是用於將納粹德國的部隊輸送到其遍布歐洲（尤其是東歐）的戰區/占領區同時，自其遍布東歐的占領區將其掠奪的物資運送回德國本土。“戰爭機車”由此得名·同時·為了保護德軍鐵路運輸線的安全·有一部分BR52被改裝成裝甲列車牽引機車·BR52型機車是由戰前的BR50型機車發展而來的，其設計可以大大減少貴重材料的使用，從而達到大批量生產的目的。所謂“戰爭機車”並不僅僅指BR52型，這一總稱大概包括十餘種型號，主要是BR42、50、52三個系列，但BR52型無疑是其中最著名的。

基本介紹

• 中文名：德國BR52型蒸汽機車
• 外文名：Gemeinschaft Grossdeutscher Lokomotivhersteller
• 簡稱：GGL
• 用於：歐洲東線戰場
• 總數：多達6700輛以上
• 時間：2001年

基本概況

BR52型機車主要被用於歐洲東線戰場，其總數多達6700輛以上，是世界上產量最高的鐵路機車之一。為了完成極其龐大的生產計畫，德國的機車生產廠家被合併為一，由帝國軍備部長施佩爾管轄，稱為GGL（Gemeinschaft Grossdeutscher Lokomotivhersteller ）。

Br86型蒸汽機車

BR52型的前身是BR50型機車（也是所謂“戰爭機車”），該型機車在1938到1942年之間製造了3000餘輛。BR52型機車的初衷就是在BR50型的基礎上節省製造的工時、降低對工人技術水平的要求並減少貴金屬的使用。此外，BR52型機車還使得機車成員可以更加有效的抵禦俄羅斯冬季的嚴寒——在那裡德軍在順利的初步入侵之後吃了極寒天氣的大虧。從1942年到1945年戰爭結束時，德國共製造了6300多輛BR52，再加上戰後初期生產的機車，其總數高達6719輛，總共17家工廠參與了BR52的製造。

BR52還有一種略為放大的型號——BR42.但生產數量較少。

在戰爭結束後的頭幾年，有很多歐洲國家都在使用BR52型。蘇聯擁有多達2100輛BR52，是擁有該型機車最多的國家。緊隨其後的是波蘭，也擁有上千輛。東德擁有約800輛BR52，其他東歐國家亦保有大量的該型機車。而西歐國家雖然也使用過BR52，但都盡力用其他更加先進的機車積極代替之，唯獨奧地利將BR52一直使用到了1976年。BR52型機車數量極其龐大，東歐國家據此常年使用該型機車，如波蘭一直到90年代仍然有使用中的BR52，土耳其和波士尼亞也長期使用過BR52。

性能

BR52既然作為軍備，其設計之初就要求易於保養且動力性能優良。因此，BR52的軸重只有15噸，可以適應較差的路況，而且能夠比先前的普魯士蒸汽機車多牽引達40%的重量，在正常情況下BR52可以以65千米/小時的時速牽引重達1200噸的列車。

在其他媒介中出現

遊戲

模擬經營遊戲《鐵路大亨》中有BR52出現，在遊戲中的名字是“戰爭機車2-10-0”（Kriegslok 2-10-0）。另外在後來的模擬遊戲Trainz Railway Simulator2009中也有該型機車。

模型

BR52型機車也是常見的模型題材，歐洲各模型製造商都製造過BR52型的比例模型。曾經有國內玩家將BR52稱為“德國的大男孩”，這個稱法略失準確。BR52型機車是一種大批製造的簡易機車，而大男孩則是美國鐵路使用的大型機車(軸式2-8-8-2）。不過兩者的名氣卻可以說是不相上下的，且在數量方面，BR52絕對取得全勝。

在市場上也有BR52型的拼裝模型，德國廠家Rewell（譯作威望或者利華）出品有1/87（HO）比例的拼裝模型，中國廠家小號手出品過1/35比例的BR52拼裝模型，小號手旗下的品牌hobbyboss出品過1/72的拼裝BR52。