鼠式超重型坦克(德國鼠式重型坦克)

鼠式超重型坦克

德國鼠式重型坦克一般指本詞條

八號坦克鼠式(德語:Panzerkampfwagen VIII Maus,英語:Panzer VIII Maus)是由德國保時捷公司第二次世界大戰末期設計的超重型坦克,戰鬥全重達188噸,是當時最重的坦克。也正是由於車身極重,使得鼠式坦克的越野能力極差,最終因缺少實戰價值而流產。

本型坦克主要由克虜伯公司生產,由Alkett負責組裝,只生產了兩輛,一輛無武裝只用作驗證。裝備一門128mm主炮和一門75mm同軸副炮,這在當時是足以摧毀任何裝甲車輛的武器。

基本介紹

  • 中文名:鼠式超重型坦克(八號坦克)
  • 外文名:Panzerkampfwagen VIII Maus
  • 類型:超重型坦克
  • 生產:1944年
  • 產量:2輛
  • 重量:188噸
  • 退役時間:1945年
  • 前型:七號坦克
  • 國家:德國
  • 現況:未投入使用
  • 製造商克虜伯公司
  • 設計師:波爾舍
發展沿革,研製定型,實驗發展,設計特點,基本設計,動力系統,性能數據,結局現狀,

發展沿革

研製定型

八號坦克的開發史可追溯至德國陸軍在戰前對俄國T-35坦克A、B和C型的調查報告,有傳聞說蘇聯正在發展一種重達100噸的坦克,這種看似威力無比的“陸地戰列艦”深深地吸引住了阿道夫·希特勒。德國著名的坦克設計師費迪南德·保時捷教授在會見希特勒的時候提出發展超重型坦克,希特勒當即任命保時捷(波爾舍)為總設計師,研製一種類似蘇聯的100噸坦克那樣的戰車。另外克虜伯公司早在1941年就接到了陸軍武器局的命令,發展一種類似蘇聯的100噸坦克那樣的戰車。於是克虜伯公司的設計師們做了大量的110、130、150及170噸級坦克的發展研究,但是始終沒有一種走出圖紙階段而變為實車。因為它們的笨重的體形,所以這些超重型坦克的第一個代號就稱為“猛獁”,後來為了迷惑敵人的情報,又改稱為鼠式。
T-35重型坦克T-35重型坦克
1942年3月中旬後,保時捷車廠收到契約,要求製作新款100噸重的205型VK10001保時捷205型坦克(Panzer - VK10001 / Porsche Type 205)。1942年4月中旬的時候德國陸軍武器局補充要求新坦克載彈量應高達100發,1942年5月時在阿道夫·希特勒的親自要求下,費迪南德·保時捷教授(Professor Ferdinand Porsche)與克魯伯公司的穆勒博士(Dr. Muller)開始合作進行整個計畫;希特勒還要求坦克應重達180噸,具有高防護性,以及搭配高性能的55或者71倍徑的128毫米坦克炮或者是150毫米火炮。鼠式坦克正式定型。
量產的鼠式坦克炮塔量產的鼠式坦克炮塔

實驗發展

1943年12月23日第一輛無武裝的鼠式坦克在Alkett公司的試驗跑道上進行了行駛試驗,獲得成功,不過當時炮塔沒有澆鑄,用的是55噸的混凝土炮塔作為替代品。1944年1月10日,該樣車被運到斯圖加特附近的博普林根試驗場,進行了更廣泛的試驗,除了懸掛裝置強度不夠和出現一些其他的小故障外,都還令人滿意。但是它的最大速度只有40km/h,持續速度只有30km/h。隨後希特勒命令在1944年6月之前製造出有炮塔的裝有武器的完整鼠式式坦克。
第一輛鼠式坦克第一輛鼠式坦克
1944年3月20日第二輛鼠式坦克的車體被運到了博普林根,不過其他的部件直到6月9日才全部運到,並開始新的試驗。1944年10月,鼠式1坦克和鼠式2坦克都被運到柏林郊區的庫麥斯道夫試驗場作進一步的試驗,試驗開始不久,鼠式2號原型車由於發動機和發電機軸匹配不當,發生了柴油機曲軸損壞的嚴重故障,而新製造的發動機直到1945年3月才運到庫麥斯道夫,組裝沒有出現什麼問題,但是隨後不久德國就戰敗了。
第二輛鼠式坦克第二輛鼠式坦克

設計特點

基本設計

鼠式坦克原型車長為12.14米,3.67米寬和3.66米高,重達188噸,可以容納5至6個乘員。主要武器為設計上是1門150毫米KwK 44 L/55火炮,一門75毫米同軸副炮,覆以60-240毫米的裝甲。
鼠式坦克雙視圖鼠式坦克雙視圖
鼠式的履帶概與虎II坦克相同,採用全金屬履帶,不過兩者最大的差別在於鼠式坦克的履帶寬達1100mm。驅動輪位於車體後方,由電動馬達帶動。

動力系統

傳動系統
鼠式坦克的動力系統鼠式坦克的動力系統
V1號「鼠」式坦克的履帶由汽油-電動原理驅動,保時捷教授在早期項目中(VK3001、VK4501、VK4502)已經使用過這種他首創的驅動方式。一台1080馬力的戴勒姆-賓士汽油發動機通過一個間接變速箱向發電機提供能量,發動機產生的電力再用於驅動兩個電動機,電動機帶動行動齒輪使車輛動起來。儘管推重比低的嚇人,但是V1卻達到25公里的時速。而V2號「鼠」式是採用了柴油以及電動的驅動方式。1台1200馬力的邁巴赫MB 517型柴油發動機通過一個間接變速箱向發電機提供能量,但由於自重太高所以最高速度只有13公里的時速,只有V1的二分之一。
鼠式的履帶概與虎II坦克相同,採用全金屬履帶,不過兩者最大的差別在於鼠式坦克的履頻寬達1100公厘。驅動輪位於車體後方,由電動馬達帶動。

性能數據

車組:6人
車寬:3.67米
高度:3.70米
車長:10.09米
一般戰鬥重量:188噸
裝甲:鼠式戰車各部位裝甲厚度(公厘/裝甲角度):
炮塔頂部:120/0°
炮盾:280/圓弧型
炮塔正面:240/圓弧型(與炮盾疊加後為520mm)
炮塔兩側:210/60°
炮塔後方:210/75°
車體正上斜板:220/35°
車體正下斜板:220/55°
車體正下方:120/0°
車體兩側:185/90°(除本身的185mm外,還附帶105mm裙甲)
車體後部:160/55°
次要武器:KwK44 75毫米L36.5副炮、7.92毫米MG-34機炮
主要武器:128毫米 KwK44 L/88主炮
動力:MB-509汽油機3750馬力(V1)MB-517柴油機4800馬力(V2)
最大公路速度:70公里/小時
最大越野速度:60公里/小時
最大公路行程:1860公里
最大越野行程:950公里
功率/重量:25.5馬力/噸

結局現狀

1944年1月中旬到10月初左右,鼠式坦克都是在靠近柏林南方25千米的庫梅爾斯朵夫(Kummersdorf)裝甲車輛測試場以及在柏布林根(Böblingen)的保時捷測試場進行測驗。但由於盟軍空中轟炸減緩了所有的生產與測驗,同時也包括八號坦克原型車的測驗。
在庫賓卡坦克博物館的鼠式坦克在庫賓卡坦克博物館的鼠式坦克
1945年初,蘇軍以3個方面軍250萬人的兵力進入德境。1945年春,蘇聯軍隊攻占了鼠式坦克位於柏林的測驗場,但兩輛鼠式坦克均遭到了德國人不同程度的自毀。之後蘇軍將兩輛鼠式坦克殘餘運回蘇聯,1946年抵達庫賓卡,在此用作開發研究。1978年移至庫賓卡坦克博物館展覽,現庫賓卡坦克博物館展出的鼠式坦克是蘇軍將兩輛八號坦克的組裝復原品。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們