庫賓卡坦克博物館

館藏文物

因為有國家的支持，庫賓卡坦克博物館的展品種類擴張相當迅速，它可以順利地從蘇聯各設計局和生產廠得到絕無僅有的試驗樣車，從分散在各地的紅軍學校徵集昔日繳獲德國的武器裝備。冷戰期間蘇聯的友好國家還向庫賓卡坦克博物館贈送一些戰利品，如朝鮮、越南、古巴、安哥拉、印度及中東阿拉伯國家等。到20世紀80年代蘇美關係緩和後，庫賓卡與其他西方博物館的展品交流也開始步入正軌，該館尤其與英國伯明頓坦克博物館合作密切。　如今，這座以收藏各類裝甲車輛為主的博物館已成為世界上最大的坦克博物館之一。截止目前，該館擁有290輛坦克實車展品，一共有11個國家向其贈送展品，從3-5噸的輕型坦克到180噸超重型坦克琳琅滿目。這裡還有從57毫米到600毫米口徑不一的40門自行火炮，30輛裝甲汽車，10輛偵察及通訊用車和大量後勤運輸車輛。同時這裡收藏有129件蘇聯時代未投產的裝甲兵武器模型，但一般不對外展出。2000年，俄羅斯方面對所有車輛進行維修和重新噴漆塗裝，嚴格按照它們當年的模樣進行維護，現在這些老裝備都重新煥發出新的光彩。

庫賓卡坦克博物館的室內展區主要分為七大部分，分別是重型坦克(P1)、中型坦克(P2)、輕型坦克(P3)、裝甲戰車(P4)、英美坦克車輛(P5)、德國坦克車輛(P6)、日本和法國坦克車輛(P7)。庫賓卡博物館位於莫斯科郊外西南60千米處。它和附近的裝甲試驗場都隸屬俄羅斯裝甲兵總局的裝甲科學研究院。它總共擁有從3噸的輕型坦克到180噸的超重型坦克在內的290輛坦克；40門57-600毫米口徑的自行火炮；30輛裝甲車以及10輛偵察車和指揮車。其中包括129輛蘇聯的裝甲車輛。

（注意，以上為翻譯資料。庫賓卡有個俄羅斯最新的裝甲車輛廳，不對外開放，估計裡面的車輛沒有計算在內）

發展歷史

在蘇俄國內戰爭和協約國干涉(1918-1922年)期間，紅軍繳獲了少量法國和英國的坦克。其中一輛雷諾FT17坦克根據列寧的指示提供給紅色索爾莫沃工廠，用於為紅軍研製坦克的藍本。1920年8月31日，蘇俄紅軍的第一輛坦克誕生，儘管這輛只有7噸重的“活動堡壘”僅覆蓋著8-16毫米厚的裝甲，但它卻宣告“世界第一坦克大國”就此拉開序幕。整個20世紀20年代，蘇聯主要按照西方提供的樣品和技術組織坦克生產，直到30年代具有里程碑性質的KV重型坦克和T-34中型坦克的出現，正式確立了蘇聯坦克大國地位。

1941-1945年蘇聯衛國戰爭期間，根據《租借法案》，蘇聯從美國獲得大量坦克，同時又在與納粹德國及僕從國軍隊的作戰中繳獲數以萬計的坦克裝甲車輛，當時嚴峻的環境迫使蘇聯紅軍對己方和敵方裝甲武器的性能對比必須了如指掌，而實車測試是最可靠的手段，當時無論是新車型還是對繳獲裝備的全方位評估，蘇聯裝甲兵總局和炮兵總局均把試驗場放在距莫斯科西南方向約40公里處的小鎮庫賓卡，當地居民曾戲稱這裡挨的炮彈中“紅軍打得最多，法西斯的炮彈卻很少”。正是庫賓卡的特殊貢獻，為當時遠在中亞草原的蘇聯坦克生產基地提供了寶貴的生產依據，當時蘇聯炮兵總局負責人庫利克元帥曾稱讚庫賓卡“為祖國的勝利而付出安寧”，它所扮演的角色與美國阿伯丁坦克博物館的前身類似。

庫賓卡坦克博物館

基本介紹

館藏文物

發展歷史

建築布局

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