微混合動力汽車是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:微混合動力汽車
- 外文名: micro hybrid electric vehicle
- 所屬學科:機械工程
- 公布年度:2013年
微混合動力汽車是2013年公布的機械工程名詞。
①微混合動力系統。代表的車型是PSA的混合動力版C3和豐田的混合動力版Vitz。從嚴格意義上來講,這種微混合動力系統的汽車不屬於真正的混合動力汽車,因為它的電機並沒有為汽車行駛提供持續的動力。②輕混合動力系統。代表車型是通用的混合...
輕度混合動力汽車 輕度混合動力汽車是2013年公布的機械工程名詞。定義 電動機的峰值功率與發動機的標定功率之比一般在5%~15%之間,電機不能單獨驅動車輛,只能在爬坡或加速時進行輔助驅動的混合動力汽車。出處 《機械工程名詞》。
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力,即燃料(汽油,柴油等)和電能的混合。 混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。概括 混合動力就是指汽車使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式。優點在於車輛啟動停止時,只靠電機...
油電混合動力汽車即燃料(汽油,柴油)和電能的混合,是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車,屬於一種優勢互補的技術,也可以歸結為集成創新,拿主流的混合動力技術來言,動力源主要是發動機,然後配備了第二個動力源電池,這二者結合...
汽車混合動力就是在純電動汽車上加裝一套內燃機,其目的是減少汽車的污染,提高純電動汽車的行駛里程。混合動力汽車有串聯式和並聯式兩種結構形式。主要原理 四氣門技術 傳統的發動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門,這種二氣門配氣機構...
2015年1月,在全球新能源大會上,雷丁D70榮獲2014年度綠色汽車微型車大獎。2015年3月,微型車業內最先進的U-Cari™車互聯繫統正式發布。2015年8月,雷丁D70i混合動力版上市發布。2015年10月,雷丁電動SUV S50上市發布。2016年1月,在...
從嚴格意義上來講,這種微混合動力系統的汽車不屬於真正的混合動力汽車,因為它的電機並沒有為汽車行駛提供持續的動力。在微混合動力系統里,電機的電壓通常有兩種:12v 和42v。其中42v主要用於柴油混合動力系統。二是輕混合動力系統。代...
上汽榮威750混合動力汽車的生產廠家是上海汽車集團股份有限公司乘用車公司,車型級別為中型車,市場價格是23.68萬。簡介 繼承了羅孚75的英式古典血統,外觀內飾足夠吸引消費者。缺點 強調舒適性的同時喪失了不少操控性,繼承羅孚技術稍顯落後...
空氣混合動力汽車是一種通過汽油發動機與液壓系統等多種技術相組合提供動力的新能源汽車。法國傳統汽車巨頭標緻雪鐵龍公司的兩位工程師穆卡德姆和搭檔安德雷·亞爾斯,成功研發出空氣混合動力系統,並有望在2016年套用到所有標緻雪鐵龍的微車產品...
混合動力汽車的一種,主要用於客車。所謂串聯技術,即在傳統汽車上增加一個發電機(Generator),能量存儲系統(Energy storage system, ESS),驅動電機(Traction Motor)和逆變器(Inverter)及其控制系統。性能特點 串聯式混合動力電動汽車有...
《混合動力汽車及其發動機啟動控制方法》是由重慶長安汽車股份有限公司於2018年9月6日申請的發明專利,該專利的申請號為2018110396075,公布號為CN109094553A,專利公布日為2018年12月28日,發明人是羅榮華、翟鈞、蒲斌、熊忠林、林富。該...
並聯式混合動力汽車是指以先進控制技術為紐帶,將內燃發動機與電動機通過機械聯接接入驅動系統,由於兩個動力源根據不同工作模式 ,分別進行驅動或者聯合驅動,進而結合傳統內燃機汽車與純電動汽車的優點而生產出來的新能源汽車。關鍵技術 其...
氣電混合動力汽車 氣電混合動力汽車是2013年公布的機械工程名詞。定義 將電驅動與天然氣發動機或液化石油氣發動機合用在同一車輛上的混合動力汽車。出處 《機械工程名詞》。
日本豐田汽車旗下豪華品牌 雷克薩斯(英語:Lexus;日語:レクサス),創立於1983年,是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間,銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。 1999年起,雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車...
混聯式混合動力汽車 混聯式混合動力汽車是2013年公布的機械工程名詞。定義 綜合串聯和並聯兩種特徵的混合動力汽車。其發動機既可單獨驅動發電機發電,由電動機單獨驅動汽車,也可直接參與驅動汽車。出處 《機械工程名詞》。
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力,即燃料(汽油,柴油等)和電能的混合。混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。混合動力汽車的燃油經濟性能高,而且行駛性能優越,混合動力汽車的發動機要使用燃油,而且在起步、...
2、鋰離子電池——實現汽車電驅化的關鍵 無論混合動力還是純電能驅動, 一個最為基本的前提是一套安全、可靠、大容量的能量儲存裝置。整套電動系統的性能表現都依賴於電池, 而電容量是最根本的要素。此外, 它還必須擁有較長的使用壽命...
它融匯別克品牌全球設計理念和未來中國SUV市場審美需求,秉承“動感流暢,寧靜舒適”的設計精髓,搭載全球領先的混聯型PHEV插電式混合動力系統,其前瞻人性化科技配備令人耳目一新。 汽車簡介 2011年4月18日上海, Buick Envision (別克...
經過長達6年的艱苦攻關,從整車、發動機到混合動力系統,均系完全自主研發,除了傳統汽車所具備的功能,該車還實現了怠速起停、動能助力、自動能量回收等三大混合動力的標誌性能。所謂混合動力汽車,是在傳統轎車發動機上安裝一個電動機,在...
比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進行切換)的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資後,比亞迪的造車工藝大幅提升。先後斥巨資收購日本荻原模具,建設了國內最大的汽車測試基地,為高端電動...
3、節能與新能源汽車補貼政策或有調整 建議關注混合動力相關標的 國家對節能與新能源汽車補貼政策今年將延續,補貼總額會增加,但節油標準會提高。業內預計上半年出台,且混合動力汽車的補貼額度有望大幅提升。與先前的政策不同的是,節能...
車輛及其暖風設備不能正常啟動時,可能由於高壓繼電器不能吸合造成Dc/Dc變換器不能正常工作造成,其處理方式參照動力電池異常斷開處理方法處理即可。發展前景 混合動力客車套用前景分析 混合動力客車發展現狀經過比較,混合動力汽車在現階段最具...