微丘區(rolling terrain),是指丘崗較低,地面自然坡度平緩,相對高差不大的地區。
微丘區(rolling terrain),是指丘崗較低,地面自然坡度平緩,相對高差不大的地區。
微丘區(rolling terrain),是指丘崗較低,地面自然坡度平緩,相對高差不大的地區。...... 微丘區(rolling terrain),是指丘崗較低,地面自然坡度平緩,相對高差不大...
長潭西線高速公路位於長株潭“金三角”地區,路線布設於湘江西岸,全線按平原微丘區雙向四車道高速公路標準設計,由澳門凱旋國際投資有限公司投資建設。長潭西線於2004...
全長138.5 公里,路基寬24.5米,4車道,全封閉,全立交,設計時速100公里( 平原微丘區段120公里,重丘區段100公里、山嶺區段80公里), 屬國家公路發展"五縱七橫...
路段穿越我省的重要黃煙生產基地,起於南雄市區,接國道323線,終點於南雄市與江西信豐縣交界的分水坳,全長44.94公里。全段採用平原微丘區二級公路技術標準,設計行車...
密涿支線全長25.9公里,途經淶水、高碑店、涿州3個縣(市),設計標準為平原微丘區四車道。張石高速公路保定段與張石高速公路石家莊段、張家口段連線,形成河北省中...
新建路段按平原微丘區一級或二級公路以及一級主幹道相結合的標準實施,路基寬度都在52-60米,主幹道不少於6個車道。同時,在臨海地段還規劃建設2個觀海車道和1個...
全線平均海拔約4700米,多處於平原微丘區,地質狀況十分複雜,公路大部分分布在唐古拉山脈下的青藏高原多年凍土區、島狀凍土區和季節凍土區,是那曲市與日喀則市人員、...
交通限制是指為保持道路上車輛安全行駛所規定的限制。限制車速:按各級道路規定的計算行車速度行駛,超速則作違章處理。例如平原微丘區二級公路為80km/h,人口大於200...
在平原微丘區,地形平緩,路線一般不受高程限制,定線應以方向為主導,正確繞避平面上的障礙,力爭控制點間路線短捷順直。在山嶺重丘區,地形複雜,橫坡陡峻,路線一般...
慶沙路起點位於廣州市南沙區東涌鎮,自市南路跨慶盛涌、經廣深港客運專線東涌站,向東延伸至規劃東部大道止,路線全長2.3公里。全線採用平原微丘區三級公路(同時滿足...
界阜蚌高速公路是國家高速公路7918計畫中南(京)—洛(陽)高速公路中的一段,是東部地區通往西部地區的主幹道。該路為全封閉、全立交、平原微丘區高速公路,全長187...
全線採用雙向四車道高速公路標準建設,平原微丘區段設計速度120公里/小時,整體式路基寬度27米;重丘區段設計速度100公里/小時,整體式路基寬度26米,分離式路基寬度13...
20.8公里的疏港柏油路從滿都拉口岸直通滿都拉鎮,百靈廟鎮(達茂旗駐地)——滿都拉口岸二級油路已開工建設(平原微丘區三級公路140.3公里),2008年完成,該公路是包頭...
祿口機場在鎮江汽車新站設有鎮江城市候機樓進行除安檢外的無縫對接,新拓寬改造的243省道鎮江先導段至祿口機場約80公里,全線均按平原微丘區一級公路結合高速公路標準...
該段線路按一、二級汽車專用公路設計,路基寬度:一級平原微丘區為24.5米;二級平原微丘區11.0米,輔道合併段15.5米;二級山嶺重丘區9米,輔道合併段13.5米。...
排嶺村委會屬革命老區,位於橫山鎮東北部,九洲江沿岸,屬微丘地區,與石嶺鎮、新民鎮相鄰。村“兩委”幹部6人,駐地青水嶺村,轄新圩、後塘仔、鋪仔嶺、莫村、厚...
瀏躍公路,是瀏陽市至彭家坳公路,是國道319的一部分,總長30.5公里,路基寬12m,路面寬9m,採用平原微丘區二級公路標準,於2004年10月竣工通車,總投資18000萬。瀏...
根據我國的公路路線設計規範,高速公路平原微丘區最大縱坡為3%,山嶺重丘區為5%;一級汽車專用公路平原微丘區最大坡度為4%,山嶺重丘區為6%;一般四級公路平原微丘...
橋面淨空應符合關於公路限界的規定。平原微丘區的二級公路上的特大橋及大、中橋,其側向寬度可適當減小。三級公路山嶺重丘區及四級公路上橋樑的行車道寬度一般採用7m...
1、公路等級:平原微丘區一級公路。2、計算行車速度:80km/h。3、路基設計寬度(1)起點至德州南外環(k0+000—k4+800):路基寬度100米,橋樑寬度:淨32+2*1.5米...
批准概算投資58.18億元,分別採用山嶺重丘區和平原微丘區高速公路標準修建,設計行車時速為80公里/小時和100公里/小時,雙向四車道,瀝青混凝土路面,並設...
行車速度:平原微丘區120公里/小時,重丘區100公里/小時互動式立交情況:原平互通、三家村互通、頓村互通、忻州互通、高蒲互通、大盂互通、黃寨互通、陽曲互通收費站...