後向一體化就是快遞企業沿產業鏈向上游的建築施工、軟體研製、設備供應、交通運輸等經營領域拓展，以實現快遞企業自己進行信息傳輸網路的技術研發，自己生產所需的車輛設施、信息控制與存儲設備等，而不是向市場上其他獨立的供應商購買。這樣做儘管表面看來可以降低設備的購置成本，使企業經營更加靈活，但如果快遞企業自己生產所需的快遞網路軟硬設備並不是成功的經營模式，這會給企業快遞業務的經營帶來更多的負面影響，企業經營的整體效率不會提高，反而會下降。相反，向市場上專業的設備供應商購買會更經濟、高效。快遞企業實行後向一體化經營的重點，是通過併購、自建、聯合等方式，整合航空、公路等交通運輸企業，以延伸快遞網路，擴大市場覆蓋範圍。
基本介紹
- 中文名：後向一體化
- 外文名：Backward integration
- 類別：經濟學、商務管理
功能,戰略要點,原則,優點,
功能
後向一體化，目的是為了保證物資供應來源，以發展自己的產品。採用這種戰略，一般是把原來屬於後向的企業合併起來，組成聯合企業或總廠，以利於統一規劃，保證企業順利發展。
當企業目前的供貨方不可靠、供貨成本太高或不能滿足企業需要時，尤其適合採用後向一體化。
戰略要點
後向一體化戰略的選擇要點是：
企業當前的供應商或供貨成本很高、或不可靠、或不能滿足企業對零件、部件、組裝件或原材料的需求。
供應商數量少而需方競爭者數量多。
企業具備自己生產原材料所需要的資金和人力資源。
價格的穩定性至關重要，這是由於通過後向一體化，企業可穩定其原材料的成本，進而穩定其產品的價格。
現在利用的供應商利潤豐厚。這意味著它所經營的領域屬於十分值得進入的產業。
企業需要儘快地獲取所需資源。
原則
對原料價格提得過高，或不可靠，可不能滿足企業生產需要；
現有供應商（上遊行業）利潤豐厚（通過後向一體化進入上遊行業）；
原材料價格穩定至關重要（通過後向一體化提高原料價格控制能力）；
企業所處行業正在迅速發展，對上遊資料需求將不斷加強；
供應商數量少而需方競爭者數量多，企業需要儘快地獲得所需資源；
企業具備自己生產原材料所需要的資金和人力資源。
優點
無論企業處於價值階梯的哪一個級別，都是在維護其產品或服務的銷路。此外，一體化還有助於保證原材料和零部件供應。如果企業所需的重要原料出現長期短缺，就必須考慮是否應當進行後向一體化，自行生產這種原料。可口可樂在亞洲的分裝廠一般是對外採購裝瓶所需的碳酸氣。但是，由於碳酸氣供應商在規模方面通常與可口可樂不可同日而語，因此分裝單位往往無法確保充足的供應量。於是有些分裝廠家自然會投資自行生產碳酸氣。
目前，在亞洲的許多產業領域裡都存在著這種導致後向一體化的因素。實際上，這一地區組建大型聯合企業成風的主要原因之一就是要確保企業關鍵原材料的充足供應。企業在考慮後向一體化時，通常要對自行生產與對外採購的成本進行比較。在這一點上，麥可·波特（Michael Porter）總是不斷地提醒企業，在進行成本比較分析時，一定要把管理一個規模擴大的聯合企業的成本與困難等因素也考慮在內。
