基本介紹
- 中文名稱：彌敦道
- 外文名稱：Nathan Road
- 地理位置：香港九龍油尖旺區
- 開放時間：全天開放
- 所屬國家：中國
- 所屬城市：香港
- 長度：3.6公里
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歷史沿革
彌敦道早於1860年簽訂《北京條約》之時已開始興建。道路原名羅便臣道，以紀念當時港督羅便臣。1887年，彌敦道的範圍只是南至中間道，北至柯士甸道。1904年，港督彌敦爵士大力發展九龍半島，擴闊彌敦道成為一條主要大道，並延長至窩打老道。在1909年3月19日，為避免此路與香港島的同名街道混淆，香港政府決定把該道路更名為彌敦道，以紀念擴建該路的港督彌敦爵士。
最初將彌敦道擴闊成一條可作六線行車的大道，並在路的兩旁種滿大樹時，九龍半島仍然是人煙稀少的地區。當時的人稱彌敦道為愚蠢的彌敦(Nathan's Foo)。但事實證明了彌敦爵士的遠見。在1960年代以前，彌敦道是兩旁種滿大樹的林蔭大道。後來大部份的樹木因為阻礙雙層巴士行走而被鋸去，只剩下九龍公園一小段仍然留有當年種下的大樹。
現狀
由於彌敦道一帶是人流密集的地區，該處由早到晚都是車水馬龍，亦經常發生交通意外，因此香港政府除了設立交通黑點警告牌，提醒途人及駕駛者注意交通安全外，亦在沿路興建行人天橋和行人隧道。
2005年10月31日，香港運輸署建議改善彌敦道的交通安全問題，提出3個方案，包括擴大部分人行道及實施部分特別交通管制措施；限制機車、私家車及貨車使用該段道路，及擴闊部分人行道；或設立巴士專用線，將整段彌敦道由三線改為兩線行車，以擴大兩邊人行道。運輸署將展開公眾諮詢。
交通信息
從深圳機場出發，可以乘機場往尖沙咀的直通巴士，到佐敦龍堡國際賓館，然後走5分鐘就到彌敦道。 或乘中港通，過深圳灣口岸（過關較快），到終點九龍機鐵站，換小巴77M，到彌敦道。 或在深圳機場乘K568到火車站，過羅湖關換東鐵到終點紅磡，換6號小巴可經過彌敦道。 如在香港，在旺角站下。
交匯道路
由北至南
（西）長沙灣道
（東）界限街
太子道西
（西）荔枝角道
（西）甘肅街
（東）加士居道
兩旁建築物
由北至南
彌敦道
旺角始創中心（位於捷運太子站附近）
旺角中心（位於旺角道與彌敦道交界）
旺角創興廣場
九龍中央郵政局（位於甘肅街與彌敦道交界）
佐敦恆豐中心（位於捷運佐敦站附近）
佐敦嘉利大廈柏麗購物大道
評價
當年，彌敦道總督以超出常人的遠見，力排眾議，在荒涼的土地上修起了這條大街，大街果然帶來了尖沙咀區域的繁盛，成為百年發展歷程的見證，可他是否也料到了，與之伴生的還有，今天擁塞到種一棵樹都找不到位置的尷尬？
再向前走，漸漸寬闊一些，見到了樹木，見到了星空。原來，街到盡頭，獨具一格的香港文化中心展現在眼前了。
文化中心由太空館、演藝場館、藝術館三部分組成。三座宏偉的建築各具特色，太空館外形呈米色半球形，演藝場館設計的非常現代化，藝術館則是香港第一座純粹作為博物館的密封式建築。它們有致地擺放在大理石鋪就的華麗廣場上，呈現出濃濃的文化意韻，共同營造著港島這個融合多元文化的獨特形象。
文化中心的里側是酒店區：喜來登、新世界中心、香格里拉、美麗華、海景假日、麗晶、馬哥孛羅、香港大酒店，多不勝數。撼動我心魄的是氣派非凡的半島酒店，他建得最早，於1928年建成，至今仍是世界十大酒店之一，也是香港新十景之一，名副其實的香港標誌性建築。
人們到這裡來，再不只是為了吃喝填肚子，站一站，沐浴清涼的海風；看一看，店門前奔涌的噴泉；走進去，聽聽音樂，喝杯茶聊聊天，都是在感受一種厚重的文化陶冶，抖落一些商都薰染的金錢氣味，補充一份閒舒和從容。
