基本介紹
- 中文名：張明遠
- 國籍：中國
- 出生日期：1911年
- 逝世日期：1996年3月20日
- 原名：張鵬遠
個人簡介,生平,所獲榮譽,
個人簡介
曾任紅5軍團13軍38師連長。後被紅一方面軍政治保衛局選中，任紅一方面軍政治保衛局特務隊隊長、偵察科長，長征開始時任紅3軍團保衛局偵察科長。紅軍長征路過他家鄉時就地休整，劉伯承命令他為省岷縣縣長兼岷縣獨立團團長。
1934年10月，張明遠任中共中央外交部交通局局長。
1938年，任八路軍交通管理局局長。1950年7月，張明遠任東北軍區後勤部副部長。
1951年3月，張明遠作為志願軍代表，出席中朝兩國政府鐵路部門會議。
1959年，任總後勤部車管部擔任部長。1969年9月被提拔為總後勤部副部長，林彪事件後免去其職務，此後沒有再擔任領導職務。1996年3月20日在北京逝世。
生平
由於家中困難，張明遠14歲買壯丁到西北軍當兵，換得60元大洋，20元作路費，40元給了生活無計的母親。在高樹勛的12師36旅當兵時，旅長見他劈刀、打拳練得不錯，調他到手槍隊當警衛。張明遠任紅5軍團13軍38師連長，在南雄縣水口鎮戰鬥中負傷。曾任紅四方面軍政治保衛局偵察科長。紅軍長征路過他家鄉時就地休整，劉伯承命令他為省岷縣縣長兼岷縣獨立團團長，張明遠當了46天縣長。紅軍繼續北上，張明遠把獨立團帶到會寧，補充進了紅5軍團。
1934年10月，張明遠任中共中央外交部交通局局長。中共中央外交部當時駐安塞，對外不公開，負責接待和護送來往於國民黨統治區個幹部和地下黨交通人員，還負責接送少數中外記者和作家，如斯諾、丁玲等。線路是從安塞到富縣的兵站線，交通工具只有毛驢馱東西，人員大多數是步行。西安事變後，組織了兩條兵站線，一條從延安到西安，一條從延安分別到120師和115師，交通工具開始有了汽車。
1938年，外交部交通局改為八路軍交通管理局，張明遠任局長，八路軍交通管理局增加了軍事運輸任務和組織沿兵站線在駐軍和政府動員軍民維修道路的任務。1939年八路軍交通管理局改為公路管理局，歸邊區政府領導，張明遠仍任局長。不久他到中央黨校學習。在延安，參加寧都起義的部分同志和毛澤東在延安合影，合影之人中，開國後授少將的僅張明遠一人。毛澤東提照曰：以寧都起義的精神用於反對日本帝國主義，我們是戰無不勝的。張明遠後任軍委軍事工業局總務處處長、中共中央黨校一部校務處處長、冀察熱遼軍區後勤兵站部部長、合江軍區後勤部部長、東北軍區後勤部軍械部部長、第四野戰軍後勤部軍械部部長。
建國後，1950年7月張明遠任東北軍區後勤部副部長。當時東北軍區後勤部還有一個張明遠，是軍區後勤部政委，兩人後來都參加了抗美援朝，極易搞混。張明遠到職後首先接受了到朝鮮了解情況的任務。經毛澤東批准，派張明遠等5人先期到朝鮮實地考察調查。張明遠到北京受領任務時，周恩來一見面就握著他的手說：你是紅軍過臘子口後第一任岷縣縣長。周恩來交代任務說：現在美軍從仁川登入，朝鮮戰局有可能逆轉，到那時我們就不能袖手旁觀。為防患於未然，派你們先期入朝，實地了解大兵團出動後的後勤保障怎么解決？人員的口糧可以從國內運去，馬草怎么辦？需要量很大，能不能就地解決？張明遠以駐朝鮮大使館武官身份到朝鮮後，著重了解大兵團出國作戰各種物資就地取給程度，交通道路、氣候條件等情況。他提出4項重要建議：一是志願軍過江後的糧食、蔬菜、馬料等供應，就地籌措的比例極低，主要依靠國內前送。二是為滿足前方部隊後勤保障的基本需要，運輸要採取多種工具並用。叄是入朝的大部分部隊要做好露營準備，應準備一批蓋布和帳篷。四是要求部隊入朝後嚴守紀律，防止亂砍亂伐山林。戰時的物資供應由就地取給為主轉變為後方供應為主，是我軍抗美援朝戰爭後勤工作的重大轉變。根據需要，張明遠起草了《戰時物資管理暫行規則》，在東北軍區部隊執行。張明遠歷任志願軍司令部後勤科主任、志願軍前勤指揮部部長、副部長、志願軍後勤司令部副司令員、志願軍後勤部部長，參與組織了所有戰役的後勤保障工作。
第一次戰役後，張明遠提出由於部隊白天不能做飯，建議籌劃乾糧，請國內組織趕製。新鮮蔬菜奇缺，要求制發維生素和熟牛肉干。建議試製壓榨草料餅。他還提出調整步兵彈藥和重炮彈藥的配備基數，他建議每個人應配5個急救包。他提出每軍應有1000副擔架，應組建衛生列車，兵站醫院應儘量前伸和修建山洞醫院。
1951年3月，張明遠作為志願軍代表，出席中朝兩國政府鐵路部門會議，他就提高鐵路運輸效率和合理有效使用鐵路運輸能力問題提出重要建議。第叄次戰役後，參戰部隊數量增多，張明遠採取措施，火車運輸儘量向前延伸，實行全軍運力大結合，有計畫統一調動使用。朝鮮停戰後，大批部隊回國，張明遠留下主持志願軍後勤部工作。
1958年回國。張明遠是最早入朝，最後回國的志願軍將領。他榮獲朝鮮民主主義人民共和國二級國旗勳章。
1959年，張明遠任總後勤部車管部擔任部長，他主要抓了軍用車輛國產化工作，制定了第一代國產軍用車輛系列化方案。
1965年開始批量生產。
1963年，張明遠擔任總後勤部軍械部部長。
1968年，他到五機部執行“叄支兩軍”任務。
1969年9月，張明遠和陳龐、王希克、伊文、封永順、嚴俊被提拔為總後勤部副部長，戴金川被提拔為總後勤部副政委。林彪事件後，總後勤部部長邱會作被離職反省，張明遠和陳龐、王希克、伊文、嚴俊、丁先國被免去總後勤部副部長，戴金川被免去總後勤部副政委職務。
1974年，張明遠拜見朱德，朱德問現在紅5軍團還有多少人？張明遠說只知道在北京工作有十二叄人，朱德讓秘書將他們的名字一一記下。朱德問起張明遠的現況，張答：我正在受教育，現在靠邊站，沒有工作，但工資照發，生活沒有什麼困難。朱德安慰張明遠說：不要緊，將來有的是工作！張明遠後來沒有再擔任領導職務，但是獲得了一級紅星功勳榮譽章。
所獲榮譽
1955年，張明遠被授予少將軍銜，二級八一勳章、二級獨立自由勳章、一級解放勳章。
