基本介紹
- 中文名:張呼鐵路
- 位置:華北北部
- 長度:286.773公里
- 耗資:298.31億元
張呼鐵路位於中國華北地區北部,全長286.773公里,東起河北張家口市,途徑河北懷安,穿大尖山和古長城進入內蒙古自治區境內。...
2017年8月3日,張呼高鐵呼和浩特東站至烏蘭察布站區間正式開通運營。張呼高鐵途經呼和浩特市、烏蘭察布市和河北省張家口市,線路全長286.8公里,設計時速250Km/h。等京...
呼張鐵路客運專線有限責任公司於2013年10月10日在內蒙古自治區工商行政管理局登記成立。法定代表人王連春,公司經營範圍包括許可經營項目:無一般經營項目:呼張鐵路的...
百科名片呼張鐵路客運專線,是內蒙古自治區首條高鐵線,線路全長286.8公里,其中內蒙古自治區境內線路長度211.3公里,河北省境內線路長度75.5公里;設計時速250公里,總...
呼南高鐵,是呼和浩特至南寧高速鐵路,是2016年7月20日國家公布的中長期鐵路網規劃中八縱八橫幹線中的縱向線路,連線華北、中原、華中、華南地區,連通呼包鄂、山西...
王連春,呼和浩特鐵路局副局長兼蒙冀鐵路公司、呼張鐵路客專公司董事長、總經理。...... 王連春,呼和浩特鐵路局副局長兼蒙冀鐵路公司、呼張鐵路客專公司董事長、總經...
張家口至大同鐵路客運專線 (張大高鐵)又名大張高鐵。 張家口至大同鐵路客運專線位於山西省北部和河北省西部地區,自大同經陽高、天鎮至張家口懷安縣。鐵路等級為客運...
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司,是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一,簡稱“呼局”。成立於1958年11月1日,地處內蒙古自治區中西部,內連西北...
唐山西站(Tangshanxi Railway Station)是張呼鐵路(原張唐鐵路)上的一座鐵路車站,位於河北省唐山市豐潤區岔河鎮劉莊子村西,為2台4線中間站。現產權方為蒙冀鐵路...
京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的鐵路,它連線北京豐臺區,經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口,全長約200公里,1905年9月開工修建,於1909年建成。是中國...
呼和浩特市鐵路第一中學(Hohhot Railway No.1 High School)由呼鐵局創建於1958年,2004年1月1日劃歸回民區政府管理。是內蒙古自治區首批重點中學之一、呼鐵局重點...
呼和浩特鐵路運輸法院(原集寧鐵路運輸法院)是呼鐵中院下屬四個基層法院之一,2012年7月納入國家司法管理體制後屬內蒙古自治區高級法院管理。管轄著京包線西起東興站,...
臨策鐵路:是臨哈鐵路的東段,東起內蒙古自治區巴彥淖爾市臨河區的臨河火車站,西至內蒙古額濟納旗境內的中蒙邊境策克口岸(對接蒙古國那林蘇海特煤田),穿越內蒙古西部...
濱北線南段即江北~海倫站間的鐵路前身為呼海(呼蘭~海倫)鐵路。該路於1925年...濱北鐵路(10張) 濱北鐵路位於黑龍江省西部。由哈爾濱東(三棵樹)站起,跨越...
新建大塔至四眼井鐵路位於內蒙古自治區鄂爾多斯市達拉特旗、杭錦旗境內,全線分為兩段,即大塔至吳四圪堵(含)段23.154km(高關支線)、吳四圪堵至四眼井(不含)段65...
由中國鐵建電氣化局集團第二工程有限公司承建的新(新街)恩(恩格阿婁)陶(烏審旗陶利廟)鐵路四電(通信、信號、電力、電氣化)工程近日全部通過建設單位呼鐵局的靜態...
“天保大”鐵路指連通天津—保定—大新(山西)的一段鐵路,主要由津保鐵路(天津-保定)和保大鐵路(保定-大新)構成。由於天津至霸州(廊坊)已有鐵路,只需修通保霸...
張大高鐵又名大張高鐵或張家口至大同鐵路客運專線。...... 從張家口市發改委獲悉,張大高速鐵路可行性研究報告近日獲國家發改委正式批覆。 張大高鐵是蒙西、冀北與...
京蘭客運專線(Beijing-Lanzhou High-speed Railway)是國家《中長期鐵路網規劃》中的快速客運通道之一,是一條東起北京,西至蘭州的東西向鐵路幹線。由京張高鐵、張...
2014年11月13日,呼張鐵路客運專線關鍵配套項目——呼和浩特動車組運用所全面建成並投入使用,呼和浩特動車組運用所位於呼和浩特東站以東3公里處,占地約699畝,投資6.77...
截至2016年08月26日,呼和浩特東站的站場規模是9台20線,普速場3台7線,高速場6台13線 。 [4] 呼和浩特東站途經唐呼鐵路、呼張高速鐵路。...
京包客運專線,簡稱京包客專,是中國運營中的高速客運專線之一。起於北京北站,止於包頭西站,全線659.9千米,分為京張段、張呼段、呼包段。全線設計最高時速350...
呼中站,位於黑龍江省大興安嶺地區呼中區呼中鎮,始建於1966年6月。隸屬於黑龍江省鐵路集團公司林碧地方鐵路公司管轄,哈爾濱鐵路局代管。現為四等站。...