張君媛

張君媛,女,博士,1965年5月出生,吉林大學教授。

基本介紹

  • 中文名:張君媛
  • 職業:教師
  • 學位/學歷:博士
  • 專業方向:汽車車身設計
  • 任職院校:吉林大學
個人經歷,主講課程,研究方向,學術成果,榮譽獎項,

個人經歷

1985年至1995年一汽集團技術中心工程師,1995年至2013年吉林大學汽車學院教授、博士生導師。曾任汽車學院車身工程系副主任、主任等職。

主講課程

主講過《汽車車身結構實驗學》、《汽車空氣動力學》、《汽車安全性》、《汽車被動安全性及其仿真技術》和《汽車碰撞力學》等課程

研究方向

主要從事汽車車身設計、汽車被動安全性和汽車輕量化的教學和科研工作

學術成果

承擔和完成多項國家自然基金等國家和企業科研項目。在國內、外發表學術論文40多篇,獲得6項專利。
主要成果:
1. Conceptual Design and Optimization for the Occupant Restraint System of Vehicle based-on a Single Freedom Model機械工程學報(英)Vol.26,No.3,May 2013:492-497
2. 基於耦合方法的某乘用車側面約束系統集成及參數最佳化 汽車工程 2013 (Vol.)No.5:430-435
3. 乘用車結構正面抗撞性波形設計與目標分解.吉林大學學報(工學版),Vol.42 No.4 July 2012,(823-827).
4. 集成式汽車碰撞兒童保護系統研究與開發 汽車工程 2012( Vol.34) No.5:452-456
5. 商用車ECE R29-02和-03法規對駕駛室結構要求的對比分析, 汽車技術 2012年2月:43-47
6. Parametric Design and Structure Improvements of Frontal Crashworthiness of a Truck. International Journal of Crashworthiness. Sep 2011, 501-509.
7. 汽車正撞時後排座椅安全性的CAE 分析與改進設計.汽車工程,2011-09:767-771.
8. 基於簡化模型的商用車正面抗衝擊性設計方法.吉林大學學報(工學版) ,Vol.40, Sup.Sept.2010:95-100.
9. 面向EURONCAP的汽車正面碰撞兒童乘員保護的研究.中國機械工程,2010 vol21,8:983-987.
10. Optimization of Vehicle Side Curtain Airbag Module Based on CAE《機械工程學報(英文版)》2009年22卷第4期521-527頁
11. 轎車側面抗撞性簡化參數化模型的建立 吉林大學學報 (工學版) 2009第39卷第2期:300-304
12. A new optimisation approach for the driver restraint system for the frontal impact of a mini-bus. International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing,2008Vol3:14-24
13. 汽車正面碰撞離位乘員仿真關鍵技術的研究,吉林大學學報 (工學版), 2008 Vol38 No.6:1262-1265
14. 《汽車碰撞乘員及約束系統動態仿真與集成最佳化技術》.吉林省科技進步三等獎,2010年.
15. 《CA6350微型客車碰撞安全性CAE分析與結構改進設計》.吉林省科技進步二等獎,2005年
16. 一種基於解析模型的汽車駕駛員側正面安全氣囊設計方法 發明專利 2013
17. 基於DELPHI設計平台的汽車乘員約束系統仿真分析模型快速求解軟體系統V1.0 軟體著作權 2012
18. 旋轉吸能式載貨車前防護裝置 實用新型專利,2012

榮譽獎項

所取得的科研成果獲得省級科技進步獎兩項

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