引進GPS系統在航空物探中的套用研究

《引進GPS系統在航空物探中的套用研究》是由航空物探遙感中心擔任第一完成單位，由李標芳、項瀝泉、段樹嶺、張西榮、李濤擔任主要完成人的科研項目。

基本介紹

• 中文名：引進GPS系統在航空物探中的套用研究
• 成果登記號：19910924[05234]
• 第一完成單位：航空物探遙感中心
• 項目類別：科研項目

成果信息

成果登記號	19910924[05234]
項目名稱	引進GPS系統在航空物探中的套用研究
第一完成單位	航空物探遙感中心
主要完成人	李標芳、項瀝泉、段樹嶺、張西榮、李濤
主題詞	航空物探;全球定位系統;數據採集;套用

成果摘要

GPS全球衛星定位系統及DAS8數據收錄系統是於1987－1988年從美國引進的先進設備是作套用研究，解決套用中的各種技術問題用於航空物探的導航定位和成生產力。成果的主要內容： 解決了以下問題：GPS在飛機上的安使其正常運轉，提供用於生產及研究，WGS－84坐標系向北京54坐標系DAS8數據收錄系統與GPS多卜勒，應答以及其它物探測量設備之間的接了航空物探測量系統，並可靈活配置成各種規模和功能的系統。 研航空物探中用GPS導航的方法技術，包括GPS視窗預測，測網及測線的設飛行的領航方法即如何使用GPS提供的領航信息來操縱飛機正確進入測測線，正確轉彎進入下條測線，直到飛完一架測的全部測線返航。檢驗用中的定位精度，包括與地標對比飛行10次的均方誤差為45m，與應答對比900個點的均方誤差為44．6m。該項研究使1990年和1991年新引進的GPS（不航設備能迅速解決各種技術問題），很快套用於生產。