《引進的多卜勒系統在航空物探中的套用研究》是由航空物探遙感中心擔任第一完成單位，由段樹嶺、李標芳、張西榮、李濤、葉挺明擔任主要完成人的科研項目。
基本介紹
- 中文名：引進的多卜勒系統在航空物探中的套用研究
- 成果登記號：19910925[05235]
- 第一完成單位：航空物探遙感中心
- 項目類別：科研項目
成果信息,成果摘要,
成果信息
成果登記號 | 19910925[05235] |
項目名稱 | 引進的多卜勒系統在航空物探中的套用研究 |
第一完成單位 | 航空物探遙感中心 |
主要完成人 | 段樹嶺、李標芳、張西榮、李濤、葉挺明 |
主題詞 | 航空物探;套用;導航系統;多卜勒系統 |
成果摘要
LDNS小型軍用多卜勒導航系統是於1987年從美國引進的先進設備。專題的任務是作決套用中的各種技術問題，形成生產力，用於航空物探的導航定位。研究解決了如下系統在飛機上的安裝技術問題，其水平度誤差不大於0．25°，航向誤1°。多卜勒航跡恢復的處理軟體，包括坐標轉換，數據編輯和三項處理、比例及最終繪製航跡圖。多卜勒系統的標準方法，包括地面的方位偏角的設定、空中的綜合飛行校準（航向校準和地速校準），使其精度％提高到0．2－0．3％。 研究形成了多卜勒系套用中的兩種方法即歸零法和純多卜勒法，前者用在有地標地區，後者區，實際上往往是兩者結合使用。提出並發展了多卜勒應答聯合導航的答的精度高但作用距離小，多卜勒作用距離長但積累誤差大；兩者配合了聯合導航。提出並形成了航跡處理的新方法及軟體－－交叉點法，且測區取得了良好效果。
