引水溝

建築用語，用於道路隧道建築，屬於附屬設施，採用預製鋼筋混凝土引水溝道 , 形狀複雜、覆土很深、溝道重量很大。

基本介紹

• 中文名：引水溝
• 循環水：引水溝

引水溝介紹

常見於道路兩側，用於排除道路上的積水而設定，目的是為了將水流的方向正確的引導出去，而不至於在道路或者隧道里集聚。溝道在平面、垂直面上均有變化 , 異形段較多 , 溝道壁厚較大 , 考慮施工的方便 , 儘量減小預製段長。

引水溝設計

一、二期工程的取水頭分別布置於碼頭的兩端。引水溝道需穿越碼頭引橋。

引水溝道區域的標高約 - 3 1 0 ～ - 5 1 0m, 規劃回填的頂標高約 5 1 30m, 引水溝道底板頂標高 - 9 1 50 ～ - 10 1 0m 。引水溝道為 2 ×(31 5m × 3 15m)的雙孔預製鋼筋混凝土方涵。根據不同工況對溝道的頂板、底板、側牆以及隔牆進行配筋計算和限裂計算。

對於溝頂深約 11 ～ 14m 的覆土 , 考慮了1 1 20 的垂直土壓集中係數。對於裂縫寬度限制 ,各規範的要求不盡一致。《鋼筋混凝土設計規範 》 GB50010 - 2002 要求為小於 0 1 20mm, 《港口工程混凝土結構設計規範 》 JTJ 267 - 98 中要求小於 0 1 30mm, 《給水排水工程構築物結構設計規範 》 GB 50069 - 2002 中要求小於 0 1 25mm 。溝道的壁厚、配筋是裂縫寬度控制的。採用何種控制標準對溝道的設計影響較大。經分析設計採用的裂縫控制寬度為 0 1 30mm 。經計算 , 溝道壁厚採用 750mm, 根據溝頂覆土厚度的不同 ,配置不同的鋼筋面積。

溝道在平面、垂直面上均有變化 , 異形段較多 , 溝道壁厚較大 , 考慮施工的方便 , 儘量減小預製段長 。引水溝道縱向從取水頭向水泵房方向採用不同的底標高。