廣湛線,起自廣州,訖於湛江。該線於南海大瀝分南北兩線。
廣湛線,起自廣州,訖於湛江。該線於南海大瀝分南北兩線。
廣湛線,起自廣州,訖於湛江。該線於南海大瀝分南北兩線。(1)廣湛南線(廣海南線)。為325國道段,從廣州至遂溪共長512公里(接207國道)。起自廣州 ,經佛山、...
廣湛鐵路位於廣東省境內,線路自廣州樞紐廣州站引出,沿途經過廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市,終至規劃湛江北站。廣湛正線長400.111km,設計速度350...
廣湛高速公路全線開通後,從廣州到湛江全程388公里,只需4個小時車程。廣湛高速公路是國家兩縱兩橫公路主骨架黑龍江同江至海南三亞國道主幹線在廣東境內的重要一段,...
目前,湛江經徐聞至海口高鐵項目已完成可研審查,力爭2020年具備開工建設條件,與廣湛高鐵同步於2024年建成。屆時,廣州至徐聞、海口間可開行350公里/小時高速動車組列車...
坡頭區2018年《政府工作報告》要求,加快廣湛客運專線湛江東站的規劃選址工作。 [4] 中文名 湛江東站 車站等級 二等站 所屬地區 廣東省湛江市 車站地址 廣...
湛江灣海底隧道(在建)是廣湛高鐵重要組成部分,下穿湛江海灣,是全線的控制性工程。隧道位於廣東省湛江市區,全長9640米,進口端位於湛江海東新區海川快線北側李西村,...
博賀站,為規劃的廣州至湛江鐵路客運專線擬設一個站點。廣湛高鐵全線擬設棠溪站、佛山北站、珠三角新幹線機場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、博賀站、茂名南站、...
因此,之前多作為遠期(2020年以後)考慮的伶仃洋軌道交通通道就顯得十分重要,某種程度上說是建設贛深高鐵西延線的唯一通道。2018年適逢萬矚目的廣湛高鐵開建,因此需...
(二)線路工程:新建京廣高鐵聯絡線廣州北~廣州白雲站,京廣上下行線改造工程,廣州白雲~廣州西增複線,大朗客整所出入段線,預留廣湛高鐵同步實施的工程。
茂名南站是廣湛高鐵新規劃站點,位於茂名市電白區坡心鎮牛六架(共青河新城)附近。2019年9月30日,廣湛高鐵茂名電白區觀珠鎮公山隧道段先期開工建設。 [1-2] ...
肇慶南站,是廣湛鐵路客運專線在肇慶市境內擬設的站點,初步選址於肇慶市高要區金利鎮。根據肇慶市人民政府關於廣東省十三屆人大一次會議第1093號代表建議會辦意見的函...
陽春東站,是尚處於規劃中的廣湛客運專線(廣湛高鐵)上的一個站點,位於廣東省陽江市陽春市。為規劃的廣州至湛江鐵路客運專線擬設一個站點。廣州至湛江鐵路客運專線...
根據規劃,珠三角機場站定位為輔助客運站點,實現鐵路與機場換成,近期主要銜接廣州至湛江高鐵、南玉城際鐵路至廣湛鐵路連線線等。根據建築概念設計方案信息公告顯示,其...
羅定南站(Luodingnan Railway Station),位於中國廣東省雲浮市羅定市,是南寧至玉林鐵路至廣湛鐵路連線線的鐵路車站 [1] ,截至2020年8月該站還處於規劃勘察階段,...
2018年2月8日,《湛江晚報》報導,廣湛鐵路客運專線規劃線路研究方案起於廣州(棠溪站),經佛山、雲浮、陽江、茂名,終於新湛江站,設定包括新幹線機場站在內的11座車...