廣東省電動汽車及儲能系統災害防控工程技術研究中心是一家廣東省的組織機構。
基本介紹
- 中文名：廣東省電動汽車及儲能系統災害防控工程技術研究中心
- 地點：廣東省
研發中心概況,研發方向,現任主任,研發團隊,專家委員會,
研發中心概況
廣東省電動汽車及儲能系統災害防控工程技術研究中心是我國電動汽車及儲能系統災害防控領域第一個省級工程技術中心，經過幾年的前期建設，於2016年獲得廣東省科技廳立項批准，依託單位為廣東工業大學，聯合共建單位為兩家行業內知名上市公司深圳欣旺達電子股份有限公司（股票代碼300207）和堅瑞沃能（股票代碼300116）旗下全資子公司深圳沃特碼電池有限公司。藉助聯合共建單位的產業聯盟和戰略性的市場及產業合作夥伴，廣東省電動汽車及儲能系統災害防控工程技術研究中心與我國電動汽車及儲能領域頂尖科學家、學者、知名企業建立了密切合作關係，外圍匯聚了一大批國內外電動汽車與儲能系統領域的知名學者、專家與產業研發工程師。未來幾年本中心將加大人員、資金、硬體投入與軟體提升力度，努力建設成為國內知名，在國際上有一定影響力，集電動汽車及儲能系統安全研究設計，材料、器件與系統研發及災害防控技術於一體的知名工程技術研發平台。
研發方向
廣東省電動汽車及儲能系統災害防控工程技術研究中心主要研發方向涵蓋：電動及儲能系統安全可靠性技術，動力及儲能電池模組一致性技術，先進動力及儲能電池材料、器件及系統，下一代儲能材料，電動及儲能工程運營及管理過程中的安全可靠性技術等前沿領域。自2016年獲得立項以來，已承擔省（市）重大（重點）項目5項，發表研究論文7篇（其中SCI論文6篇，EI論文1篇），發明專利申請8件，授權1件。
現任主任
廣東省電動汽車及儲能系統災害防控工程技術研究中心現任主任為張國慶博士，系廣東工業大學材料與能源學院教授、博士生導師。先後在深圳比亞迪公司擔任電動汽車電池組組長，在深圳海川實業有限公司擔任技術總監和研究院院長，具有豐富的產業化研發經驗。近年來主持過國家國際科技合作項目（中日合作、中以合作）、廣東省重大科技專項、廣東省教育部產學研項目、粵港關鍵領域重點突破招標項目、華為技術公司招標項目、美國國際銅專業協會招標項目、廣東省戰略性新興產業發展專項（新能源汽車專項）等。已在Journal of Power Source、Apply energy和Scientific Reports等國際重要學術刊物及發表論文70多篇（其中SCI收錄40篇，EI收錄15篇）。已申請發明專利23件，獲授權11件。2015年出版電池安全領域的首本專著《電池熱管理》1本。兩次獲廣東省科學技術獎三等獎。
研發團隊
廣東省電動汽車及儲能系統災害防控工程技術研究中心研發團隊由企業家、教授、副教授、企業高級工程師、博士等各個層次的研究開發及產業研發人員構成，全職研發人員中有正高職稱5人，副高職稱8人，中級職稱15人。廣東省電動汽車及儲能系統災害防控工程技術研究中心及聯合共建單位具備強大的研究開發硬體平台支撐條件，主要包括但不局限於儲能功能材料、高性能工程材料、儲能器件（電池及超級電容器）、電動汽車及儲能系統的檢驗檢測設備，設備總值超過18000萬元。
