廣東省航空航天先進材料與結構工程技術研究中心依託華南理工大學,解決航空航天領域研發、設計和製造過程中遇到的先進材料與結構關鍵技術,持續產出一批標誌性創新成果,造就一大批拔尖創新人才,促進廣東省新型戰略產業的發展,帶動廣東省航空產業的發展。
廣東省航空航天先進材料與結構工程技術研究中心主要研究方向為:飛機國產低成本全複合材料與結構關鍵問題、航空航天先進材料與結構動力學技術、飛行器複雜結構穩定性及多場耦合分析技術。
廣東省航空航天先進材料與結構工程技術研究中心近年來在航空航天領域已取得了一系列相關研究成果,對飛機風擋等典型結構鳥撞、飛機滑跑落震、飛機複合材料夾層結構中低速衝擊損傷及維修評估、飛機油箱晃動、戰鬥機彈射救生系統、飛機大展弦比機翼穩定性等問題進行了系統深入的研究,為工程實際提供了一系列有價值的重要結果,成果已被套用戰鬥機、無人機、通用飛機的研製。
廣東省航空航天先進材料與結構工程技術研究中心固定研究人員34人,其中12名教授、20名副教授、2名講師。博士研究生20餘名、碩士研究生50餘名。
廣東省航空航天先進材料與結構工程技術研究中心主要研究方向為:飛機國產低成本全複合材料與結構關鍵問題、航空航天先進材料與結構動力學技術、飛行器複雜結構穩定性及多場耦合分析技術。
廣東省航空航天先進材料與結構工程技術研究中心近年來在航空航天領域已取得了一系列相關研究成果,對飛機風擋等典型結構鳥撞、飛機滑跑落震、飛機複合材料夾層結構中低速衝擊損傷及維修評估、飛機油箱晃動、戰鬥機彈射救生系統、飛機大展弦比機翼穩定性等問題進行了系統深入的研究,為工程實際提供了一系列有價值的重要結果,成果已被套用戰鬥機、無人機、通用飛機的研製。
廣東省航空航天先進材料與結構工程技術研究中心固定研究人員34人,其中12名教授、20名副教授、2名講師。博士研究生20餘名、碩士研究生50餘名。