廣東梅興華豐產業集聚帶

廣東梅興華豐產業集聚帶以梅興華豐等地現有工業園（集聚區）為基礎，以廣梅產業園為核心，把產業集聚帶建設成為廣東原中央蘇區振興發展試驗區。

集聚帶採取中心擴容集聚、外圍提質增效；核心做大、外圍做專；軸線帶動、組團發展的空間策略，構建“一心兩帶多組團”的空間發展格局。一心：即以廣梅產業轉移園為核心的綜合高新產業區、梅州產業新城；兩帶：包括聯繫珠三角及梅州市區沿江產業帶和依託交通廊道聯繫潮汕平原與贛南華中地區交通產業帶；四組團：梅縣區、興寧市、五華縣和豐順縣的產業轉移園。主抓消費產品製造業、資源型產業、先進制造業、商貿物流業、新經濟產業等五大產業板塊，打造食品飲料、電子信息、機械裝備製造、健康醫藥、金屬再生資源拆解及製品、綠色能源、農副產品加工等七個百億產業集群。

●建設意義：集聚帶是根據我市主體功能區劃分和各縣（市、區）的資源稟賦、發展條件和產業基礎，結合梅縣區、興寧市、五華縣和豐順縣人口多，土地面積較大且接近珠三角的實際，堅持統一規劃、錯位發展、綠色低碳和市場運作理念，依託廣州全面扶持，聚集產業與項目，以位於梅州市梅縣區畲江鎮的廣州（梅州）產業轉移工業園為核心，以豐順、五華、興寧等地的工業園區為重點，規劃建設的產業集聚帶，將成為全市經濟振興發展的強力引擎和重要支撐。

基本介紹

• 中文名：廣東梅興華豐產業集聚帶
• 範圍：梅縣區、興寧市、五華縣、豐順縣
• 語言：梅州話
• 機場：梅州客都機場
• 火車站：梅州站、梅州西站
• 車牌：粵M

發展定位

產城聯動打造新型工業

當前，梅州把廣東梅興華豐產業集聚帶作為“一區兩帶”戰略的重要平台，全力打造產業集聚窪地。核心區的廣梅產業園開發面積擴展到接近13平方公里，園區配套基礎設施項目加快推進，正全力申報國家級經濟開發區。

其中，推進產城聯動、建好廣州（梅州）產業轉移工業園，是產業集聚帶建設的重中之重。

據梅州市市委書記黃強介紹，去年底以來，圍繞核心園區建設，主要抓了如下工作。一是在廣州幫助下，完成規劃修編。規劃建設綜合保稅區、鐵路貨場物流園、創業孵化園和空港經濟區。目前，國務院已將梅州綜合保稅區申報材料轉海關總署辦理。新建水口工業園、河東工業園、水車工業園，力爭每個園區今年征地1000畝以上、平基500畝。二是加快園區周邊公路建設，按一級公路、時速100公里標準啟動梅州市區梅城至園區的快速幹線建設，計畫2017年建成通車；並推進梅州市梅縣區畲江鎮畲江園區至五華園區、興寧園區2條快速幹線建設，計畫2016年建成通車。三是突出抓好招商引資，組建了4個招商小分隊，分產業、分區域開展精準招商。廣州團隊進駐以來，園區新簽約項目38個（其中投資1億元以上項目16個，投資5億元以上項目3個），計畫投資總額約58億元。

俗話說，“無工不富”。梅興華豐產業集聚帶（梅縣區、興寧市、五華縣、豐順縣）的發展定位，就是打造新型工業。圍繞這個定位，梅州市市長譚君鐵表示，目前，梅州正努力做基礎性工作，包括交通和城市等基礎設施的統籌建設，一方面我們依託廣梅汕鐵路、梅州客都機場、汕梅高速公路、興畲高速公路，建設物流園、綜合保稅區；另一方面我們依託梅汕高鐵畲江站，發展商務區，吸引高端人才落戶產業園區，畲江站到梅州市區僅10分鐘，到豐順15分鐘，到潮汕站20分鐘，非常方便。同時，商務區建好後，對產業帶的基礎設施建設，實現產城融合發展都有非常大的幫助。

與此同時，梅州還充分利用國際國內市場，深入挖掘消費增長潛力，大力發展現代服務業。一方面，發展文化旅遊產業，著力打造梅江韓江文化生態健康旅遊特色產業帶；我們培育發展電子商務、文化創意、動漫設計等新興產業，重點推進電商產業園、電商示範基地等平台建設，全力支持企業開展跨境合作，大力推動跨境電子商務的業務開展，發展梅州外向型經濟。另一方面，我們大力發展城市經濟，以梅州嘉應新區的開發建設為重點，堅持產城聯動，努力提升城市產業承載力，增強城市輻射帶動能力。譚君鐵強調：“對這塊，希望大家關注我們幾個重要的片區，一個江南新城、芹洋半島，還有一個梅縣區新城。”

項目引領

主動融入海上絲綢之路建設

梅興華豐產業集聚帶建設，關鍵在項目，成效也在項目。目前，投資51億元的粵電大埔電廠10月初首台機組點火，投資97.8億元的五華抽水蓄能電站9月28日開工建設，投資61億元的高陂水利樞紐工程將於近日動工。

為推動大項目上取得更大突破，梅州欲借力即將舉行的世界客商大會，於10月12日舉行廣東梅興華豐產業集聚帶的掛牌揭幕儀式，並舉行重大項目簽約、動工、竣工儀式。

本屆世界客商大會是經黨中央、國務院審批同意，廣東省保留舉辦的三大節慶項目之一。大會以“匯聚客商力量，共創海絲未來”為主題，積極落實國家“一帶一路”戰略，主動融入海上絲綢之路建設。

未來幾年，梅州境內推進的4—5條高速、快速鐵路建設，以及新梅州客都機場遷建，將全面改變梅州的地理區位，拉近梅州與周邊城市的距離，使梅州建設成潮汕平原北上開拓腹地的樞紐。

目前，梅州正規劃建設8條高速公路，三年之後全市高速公路將增至10條，總里程接近600公里。高鐵方面，梅汕高鐵這條梅州至廈深高鐵的連線線，已動工建設，預計2018年底建成通車。國家相關部委對廣州至杭州高鐵經龍巖、梅州、龍川的線路再進行論證，如果今年能夠完成論證，預計明年可以動工。這條路打通之後，梅州到廣州的車程一個半小時，到福州、到杭州的車程也可以縮短到三個小時和五個小時以內。值得一提的是，梅州客都機場遷建已有初步方案，新機場選址向梅興華豐產業帶靠攏，向興寧、五華人口聚集地靠攏，人口輻射半徑達500多萬人。

在管理機制創新上，按照規劃，廣東梅興華豐產業集聚帶將分區實施負面清單管理，並複製推廣自貿區經驗。

可以說，梅州正迎來了振興發展的黃金時期，潛力無限、商機無限。

梅州市市委書記黃強在致辭中表示，希望大家積極組團參會，共同交流好技術、好產品，在梅州設點辦廠、投資興業。市委市政府將一如既往地為企業家營造便利的服務環境和優美的生活環境。

地理位置

梅州市梅縣區畲江鎮

梅興華豐產業集聚帶