廣東—江西高速公路

廣東—江西高速公路，簡稱“粵贛高速”，是中國廣東省河源市境內一條對接江西省贛州市的快速通道，為中國國家高速公路網大慶—廣州高速公路支線，即龍南—河源高速公路組成部分。

粵贛高速公路於2003年12月1日動工建設，2005年12月28日竣工運營。

粵贛高速公路北起和平縣上陵鎮、南至源城區埔前鎮，線路全長136.1千米，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：廣東—江西高速公路
• 外文名：Guangdong-Jiangxi Expressway
• 起點：河源市和平縣上陵鎮
• 終點：河源市源城區埔前鎮
• 全程：136.1千米
• 等級：高速公路
• 限速：100千米/小時
• 編號：國家高速G4511

建設歷程

2002年12月19日，粵贛高速公路上陵至埔前段先行開工建設。

粵贛高速公路編號

2003年11月30日，粵贛高速公路全面開工建設。

2005年12月28日，粵贛高速公路正式開通運營。

截至2015年，粵贛高速公路拆分為兩部分：城南至熱水段為惠河高速公路組成部分，隸屬於長深高速公路，編號“國家高速G25”；熱水至上陵段為龍河高速公路組成部分，隸屬於大廣高速公路聯絡線，編號“國家高速G45₁₁”。

線路設計

線路走向

粵贛高速公路位於中國廣東省河源市中北部，線路大致呈南北走向，北起和平縣上陵鎮寨東村，銜接贛定高速公路，途經和平縣陽明鎮和合水鎮，連平縣繡緞鎮、大湖鎮、三角鎮和忠信鎮，東源縣順天鎮、仙塘鎮和新港鎮，跨過新豐江電站，南至源城區埔前鎮老虎坑，銜接惠河高速公路。

粵贛高速公路區位

線路互通

所屬區域	路口名稱	對接線路			標記里程	其它備註
江西省定南縣	老城立交橋	龍河高速公路（G4511）、定南聯絡線（贛高速S86）				G4511北接、贛S86東接
和平縣上陵鎮	贛粵收費站	主線路段			K28+396	原省界收費站
和平縣上陵鎮	上陵收費站	X167			K35+136
和平縣陽明鎮	和平收費站	福和大道、和平大道（S230）			K54+843
和平縣合水鎮	合水收費站	S230			K65+709
連平縣大湖鎮	大湖收費站	S230			K80+896
連平縣三角鎮	三角立交橋	汕昆高速公路（G78）
連平縣忠信鎮	忠信收費站	S341			K91+920
東源縣燈塔鎮	燈塔收費站	山深線（G205）			K108+110
東源縣仙塘鎮	熱水立交橋	長深高速公路（G25）			K128+110	G4511終點
熱水至埔前段詳情見：惠州—河源高速公路
參考資料

粵贛高速公路熱水立交橋

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
線路里程	136.1千米
路基寬度	26米
車道設定	雙向四車道
最大縱坡	4%
設計速度	100千米/小時
橋隧規模	7座特大橋、51座大橋、23座中橋、22座小橋、596座涵洞、5座雙洞隧道
工程規模	土石方2400萬立方米
參考資料1參考資料2

粵贛高速公路途經南嶺山區

配套設施

服務設施

• 高速公路服務區
  

名稱		位置		功能
上陵停車區（雙邊型）		上陵收費站南行1千米處		停車、餐飲、汽修
和平服務區（雙邊型）		和平收費站北行4千米處		停車、餐飲、汽修、加油
忠信服務區（雙邊型）		大湖收費站南行4千米處		停車、餐飲、汽修、加油
熱水服務區（雙邊型）		東源收費站北行2千米處		停車、餐飲、汽修、加油
參考資料

輔助設施

● 管理設施

截至2019年，粵贛高速公路安裝有ETC龍門架，各收費站均設有ETC通道。

● 安全設施

粵贛高速公路在南行方向K12+296.329、K14+89.87和K90+813.881地點共設定有3處避險車道。

粵贛高速公路和平服務區

運營情況

票制票價

2020年1月1日，根據廣東省《收費公路車輛通行費車型分類（JT/T489-2019）》，粵贛高速公路收費標準如下：費率0.45元/標準車·千米（雙向四車道）、費率0.6元/標準車·千米（雙向六車道），1至4類客車收費係數分別為1、1.5、2、3（其中40座以上大型客車採用3類客車收費係數）；1至6類貨車收費係數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，六軸以上貨車在6類貨車收費係數基礎上，按每增加一軸收費係數增加0.17計算；專項作業車收費標準參照貨車執行。

梅河高速公路車流匯入粵贛高速公路

交通流量

截至2018年，粵贛高速公路節假日高峰期單日車流量可達15萬輛次，超過道路運力設計指標。

建設成果

技術難題

• 建造難題
  

粵贛高速公路是一條山區高等級公路，地處九連山區深處。全線穿越於南嶺複雜構造帶、河源華夏斷裂帶以及閩粵贛隆起區，坡長路陡、險障疊出，工程高挖深填和高邊坡多，常有伴熱帶暴風和酷暑，沿途山嶺重丘的地形地質複雜。

• 技術工藝
  

粵贛高速公路道路採用大功率瀝青攤鋪機進行全幅路面攤鋪、改進水泥混凝土DBI攤鋪等技術，使路面平整度提高；首次在中國國內將光觸媒技術套用在波形護欄上，通過光觸媒自動消除有害物和分解油分，解決高速公路護欄板骯髒問題。全段隧道罩面養護採用具有修復功能和耐疲勞性能的新型UTAC-10瀝青混凝土工藝鋪築，可提高行車舒適性和降低行車噪音。

粵贛高速公路工程19項技術創新
《大功率攤鋪機全幅攤鋪瀝青路面試驗成功及推廣套用》	《山嶺重丘區長陡坡瀝青混凝土路面性能技術研究》
《連續配筋水泥混凝土路面適應性研究》	《高速公路文檔管理信息化研究及套用》
《GFRP新材料套用試驗》	《高速公路安全設計和安全營運技術研究》
《高邊坡安全自動化監測技術套用試驗》	《邊坡生態防護技術在粵贛高速公路的全面套用》
《高填方路堤工後沉降變形控制研究》	《鋼錨管及注漿鋼花管工程套用》
《高邊坡開挖地質攝影編錄》	《高墩橋樑的安全簡化設計結構》
《山區重丘高速公路交通安全信息系統》	《千兆光纖以太環網高清晰視頻監控系統》
《山區高速公路成套供電技術》	《改進水泥混凝土DBI攤鋪技術確保水泥混凝土路面平整度》
《基於使用性能和施工均勻性的瀝青路面試驗檢測評價技術》	《附屬區房建工程各站區規劃、建築設計採用方案競賽》
《光觸媒技術在波形護欄的套用實驗》	參考資料

重點工程

跨河橋樑：新豐江大橋。

穿山隧道：龍祖山隧道、神土隧道、合水隧道、和平隧道、大路崗隧道。

粵贛高速公路山嶺隧道

價值意義

粵贛高速公路開通後，成為廣東往江西、安徽等華東地區的出省通道，減輕京珠高速公路交通壓力。（新華社 評）