廣島東洋鯉魚

概要

廣島東洋鯉魚（広島東洋カープ、Hiroshima Toyo Carp）是一支隸屬日本職棒中央聯盟的球隊。

成立於1949年11月28日日職兩聯盟分立前夕成立，當時隊名為廣島鯉魚隊，同年12月26日加入日本職棒中央聯盟。廣島隊當初是以廣島綜合球場為主場，到1957年七月才遷移至廣島市民棒球場，2008年球季結束後，市民球場正式功成身退，主場遷移至剛落成的馬自達球場(新廣島市民球場。此外，廣島隊一直以來，除了與歐力士藍浪隊並存的1991～2004年之外，都是日職唯一英文隊名中吉祥物採用單數表示的，十分特別。

廣島隊是由縣政府、市政廳、吳市、中國新聞社（日本的"中國地方"指的是本州最西部的岡山、廣島、山口、島根、鳥取五縣，與中華人民共和國、中華民國均無關）、日本專賣公社、廣島電鐵、東洋工業等廣島地區政治界與金融界籌資設立的，成立之初由於營運資金缺乏，曾經於1951年打算與當時的大洋鯨隊合併，但被廣島市民強烈反對，廣島市民並且發起募捐籌措廣島隊的營運資金，這樣的募捐活動，一直持續到1968年才停止。

廣島隊於1993年~1996年間曾與中華職棒時報鷹隊建立合作關係，這段時間派出多名旗下球員短期加入時報鷹隊參賽，累計實戰經驗，包括奇戈R.C、李維C.R、鈴木健、菊地原毅、千代丸亮彥等選手，但因屬於“野球留學”性質，日後在這些球員日職名鑒上的經歷介紹中，皆省略了加入時報鷹隊這一段。至於這些回歸日職的球員中，則以奇戈R.C成績最佳。

值得一提的是，由於積極開發球隊周邊商品、與地方結合，以及控制薪資，廣島隊已經連續32年賺錢（黑字）。這對於一支位於廣島這箇中型城市，連年戰績不甚理想的球隊，實在是相當難得，也值得國內職棒球團借鏡。

股東

1968年東洋工業（馬自達汽車的前身）松田家族入主廣島，成為最大股東，廣島隊因而冠上了“東洋”的名稱，日後也獲得三次日本大賽冠軍。不過，1980年代之後，由於松田家族已經淡出馬自達公司的經營，而且馬自達公司目前也已經是福特汽車公司旗下的關係企業，不過以馬自達公司為主的松田家族依舊是球團的最大股東，廣島同時也是12球團中唯一獨立經營運作的球團。

跟其他日本職棒球隊不同的是，馬自達汽車公司雖然為主要大股東，卻不參與球團的經營，改由該公司創辦人的松田家族經營（球團現任老闆松田元為馬自達實質創辦人松田重次郎的曾孫）。雖然該球隊的股票並不開放給廣島市民持有，但由於馬自達沒有實際參與經營，仍在日本普遍存有“市民球團”的印象。