基本介紹
- 中文名：廣佛西環
- 外文名：Guangzhou-Foshan western-loop intercity railway
- 線路長度：47.01 km
- 設計速度：200 km/h
- 鐵路等級：城際
- 起止站點：佛山西站-廣州北站（花都站）
歷史沿革,建設規劃,站點設定,價值意義,
歷史沿革
2022年6月22日，珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段項目（南海區）征拆實施協定正式簽訂，廣佛西環將於2022年9月底開工。
2022年9月28日上午，珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段工程開工活動在南海區獅山鎮舉行，標誌著廣佛全域同城化建設和廣佛都市圈建設邁上新台階。
2022年11月訊息，珠三角城際軌道交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段獅山1號隧道盾構井正式實施首幅連續牆施工，標誌著該項目建設進入新階段。
2023年8月20日，廣佛西環項目轉體斜拉橋主墩68根鑽孔灌注樁全部完成，被稱為“華南第一轉”的廣佛西環全線橋樑段的控制性工程施工進入新階段。12月13日，由廣佛西環二工區項目獅山2號隧道右線盾構掘進施工順利突破1000環大關。
2024年1月26日，廣佛西環六工區項目神山特大橋順利拼裝完成，為項目架梁任務施工奠定了堅實的基礎。
建設規劃
廣佛西環是廣佛環線的重要組成部分，項目起於佛山西站，止於廣州北站，項目新建線路長度47.01公里，其中高架段長33.62公里，地下段長9.96公里，橋隧比97.83%。全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山北7座車站，其中獅山東站為地下站，其餘均為高架站。線路於炭步站東側設城際鐵路職業訓練段1處。其中，佛山境內長約30.5公里，南海段征地面積約1092畝，拆遷面積約40萬平方米。
廣佛西環
站點設定
序號 | 車站名稱 | 車站位置 | 運營單位 |
1 | 廣東省佛山市南海區獅山鎮 | ||
2 | 廣東省佛山市南海區獅山鎮 | ||
3 | 廣東省佛山市南海區獅山鎮大欖工業園北側 | ||
4 | 廣東省佛山市南海區獅山鎮官窯社區 | ||
5 | 廣東省佛山市南海區和桂工業園 | ||
6 | 廣州市花都區炭步鎮石湖村 | ||
7 | 廣州市花都區炭步鎮花都港 | ||
8 | 廣州市白雲區神山鎮北部 | ||
9 | 廣州市花都區站西路1號 |
