廉玉波，1964年出生，中國國籍，無境外居留權，教授級高級工程師。現任比亞迪集團首席科學家、汽車總工程師、汽車工程研究院院長。是全國創新爭先獎、何梁何利基金科學與技術創新獎、國家卓越工程師獎獲得者。
廉玉波於1987年7月畢業於南京航空航天大學，主修材料科學與工程 ，獲學士學位；歷任上汽集團儀征汽車有限公司總工程師、上海同濟同捷汽車設計公司常務副總經理等職務，並多次前往義大利汽車設計公司進修；2004年2月入職比亞迪股份有限公司，先後擔任比亞迪汽車總工程師、執行副總裁、首席科學家、汽車工程研究院院長等職務。
廉玉波長期從事電動汽車整車和核心零部件的研發和產業化工作。
基本介紹
人物經歷,主要成就,l 科研綜述,l 科技獎勵,l 社會榮譽,社會任職,
人物經歷
1987年11月—1991年10月在中國汽車研究中心任職；
1991年10月—2000年11月任上汽儀征汽車公司副總工程師，負責汽車研發工作，其中1992-1996年間多次在義大利汽車設計公司工作進修；
比亞迪集團副總裁
2000年11月—2003年12月任上海同濟同捷汽車設計公司常務副總經理；
2004年02月—歷任比亞迪股份有限公司高級副總裁、汽車產業群總工程師、第十三事業部總經理、第十二事業部總經理、比亞迪股份有限公司執行副總裁等職務，並同時擔任深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司董事、執行長及比亞迪慈善基金會理事。
2023年1月—廉玉波辭去比亞迪股份有限公司執行副總裁，擔任比亞迪公司首席科學家職務，並繼續擔任公司汽車總工程師、汽車工程研究院院長職務。
主要成就
l 科研綜述
廉玉波長期從事新能源汽車的整車及關鍵系統自主設計研發工作，主持研發了具有完全自主智慧財產權的電動汽車動力系統和系列化高性能電動汽車。他攻克了電動汽車“卡脖子”核心技術，填補國內汽車產業多項空白，實現國內汽車產業核心技術從“依賴進口”到“國產替代”再到“批量出口”的跨越式進步。他開發出電機-電控-減速器效率協同提升的一體化驅動總成、充驅一體的高電壓深度集成架構，自主構建純電動乘用車高電壓研發設計製造體系。
廉玉波：比亞迪與戴姆勒聯手
l 科技獎勵
廉玉波先後獲國家科技進步二等獎1項、廣東省科技進步特等獎1項、中國汽車工程學會科技進步特等獎1項、中國汽車工業科學技術進步一等獎2項、二等獎1項。
時間 | 項目 | 獎項 |
2017年 | 四驅插電式混合動力乘用車關鍵平台技術研發及產業化 | 中國汽車工業科學技術進步獎，二等獎 |
2017年 | 城市電動客車平台關鍵技術研發及產業化 | 中國汽車工業科學技術進步獎，一等獎 |
2019年 | 比亞迪純電動乘用車關鍵技術及產業化 | 中國汽車工業科學技術進步獎，一等獎 |
2020年 | 高性能電動汽車動力系統關鍵技術及產業化 | 國家科學技術進步獎，二等獎 |
2021年 | 高端純電動乘用車關鍵技術研發及產業化 | 廣東省科技進步獎，特等獎 |
2023年 | CTB整車平台及關鍵技術研發與產業化 | 中國汽車工程學會科技進步獎，特等獎 |
2023 | 電動汽車一體化整車平台關鍵技術研發及產業化 | 陝西省科學技術進步獎，一等獎 |
l 社會榮譽
時間 | 榮譽表彰 | 授予單位 |
2015年 | 深圳市第三屆鵬城傑出人才獎 | 深圳市人民政府 |
2019年 | 會士 | 中國汽車工程學會 |
2020年 | 廣東傑出發明人獎 | 廣東省人民政府 |
2020年 | 傑出工程師獎 | 中華國際科學交流基金會 |
2022年 | 何梁何利基金科學與技術創新獎（產業創新獎） | 何梁何利基金 |
2023年 | 全國創新爭先獎狀 | 中華人民共和國人力資源和社會保障部、中國科協技術協會、中華人民共和國科學技術部、國務院國有資產監督管理委員會 |
2023年 | 廣東省丁穎科技獎 | 廣東省科學技術協會 |
2023年 | 國家卓越工程師 | 中共中央辦公廳、國務院辦公廳 |
2024年 | 2023年度“影響力科學家” | 《科學中國人》雜誌社 |
社會任職
2016年至2020年，任“十三五”國家重點研發計畫“新能源汽車”重點專項總體組專家一職。
2021年2月起，任全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會主任委員。
2023年10月起，任中國汽車工程學會副理事長、會士。
