廈門水域船舶定線制

《廈門水域船舶定線制》於2022年3月1日起正式實施，據初步測算，新版“兩制”實施後，廈門水域“海上高速路”將全面提速，航路通行效率得到進一步提升。廈門海事局通航管理處處長唐國勝介紹，參照陸路交通來打個比方的話，就是“車道”變寬了，從過去20萬噸級船舶只能單向通航，到現在實現20萬噸級船舶可以雙向交匯通航。

基本介紹

• 中文名：廈門水域船舶定線制
• 實施時間：2022年3月1日

發展背景

世界上大部分國際重要航運中心和主要樞紐港口都採取了“兩制”管理方式。廈門港自2015年第一版“兩制”實施以來，廈門水域通航條件得到顯著改善，海上交通事故數量較實施前大幅下降。五年內廈門港未發生一般等級以上事故，一般等級及以下事故較實施前下降80%，沉船情況較實施前下降75%，船舶事故發生率下降了71%。世界最大貨櫃船先後靠泊廈門港，超大型船舶進出港艘次保持年均30%增長速度，目前廈門港貨櫃吞吐量居大陸第7位、世界第13位。

社會影響

新版“兩制”通過完善報告線點，進一步規範通航秩序，可有效防止或減少由於船舶在環境敏感區域或其附近發生碰撞、擱淺或錨泊而對海洋環境造成污染或其他損害的危險，船舶航行安全風險進一步降低。