廈門954路，譯名954路，原54路，屬於廈門公交集團集美公司。
上世紀90年代，54路開通投入運營（思北站←→坂頭站）。
2010年04月01日起，因瀋海高速公路擴建工程需要，54路調整縮短為（廈門工學院站←→思北站）。
2010年10月01日，廈門公交線路編號調整，54路更名為954路（廈門工學院站←→思北站）。
2010年10月02日起，954路公交線路延伸至興才學院為起始站（興才學院站←→思北站）。
2012年03月25日起，954路調整至第一碼頭始發（後溪新村站←→第一碼頭站）。
2013年01月17日起，954路起始站由後溪新村延伸至後溪樞紐站始發（後溪樞紐站←→第一碼頭站）。
2016年06月25日起，“後溪樞紐站”首末站更名為“後溪公交場站”（後溪公交場站←→第一碼頭站）。
基本介紹
- 中文名：廈門954路
- 外文名：Xia Men 954 Lu
- 譯 名：954路
- 開通時間：上世紀90年代
- 起 訖 點：後溪公交場站←→第一碼頭站
- 後溪公交場站：首班06:05 末班21:00
- 第一碼頭站：首班06:10 末班21:15
- 票 價：上車1元，跨段遞增1元，全程2元
- E通卡刷卡：一次0.8元（8折）
- 線路類型：普通公交
- 配 車：XML6105JEVD0C1
線路歷史,運行路段,沿途站點,上行,下行,
線路歷史
上世紀90年代，54路開通投入運營（思北站←→坂頭站）。
2009年08月13日起，接市交通改善辦通知，為緩解馬壠站列車化現象，進島方向的馬壠公交停靠站實行分站停靠，分為外側停靠站和內側停靠站，內側停靠54路公交線路。
2010年04月01日起，因瀋海高速公路擴建工程需要，孫坂路東宅橋將自4月1日起進行封閉施工改造，54路,公交線路受影響將調整運營方案。54路調整縮短為（廈門工學院站←→思北站）。
1、線路走向：思北站始發，行至施工路段的廈門工學院大門口後經軟體學院按原線路返回，不往後溪新村。
3、首末班時間：廈門工學院站首班06:05發車，末班21:00發車；思北站首班06:05發車，末班21:10發車。
2010年10月02日起，廈門公交集團集美公司954路公交線路延伸至興才學院為起始站（興才學院站←→思北站）。
2010年10月22日起，因高集海堤進行雙向封閉施工改造，廈門公交集團集美公司954路進出島線路改經廈門大橋進島，沿途停靠站點調整如下：增停集美站的線路；增停大橋收費站與鐵路間輔道上的高崎站（新設）的線路。954路公交線路都減停原由集高海堤進島後停靠的高崎站，線路出島方向的線路走向和停靠站點不變。
2011年01月25日起，東宅橋改造工程竣工，已恢復通車。恢復至後溪新村始發，恢復停靠：東宅站、崎溝站、侖上站、城內站、後溪站、前進村站、新村站。首末班時間：思北首班06:05末班21:00後溪新村首班06:05末班21:00。
2011年04月20日因仙岳路改造施工期間，由和通路口往岳陽小區方向，行至仙岳路湖濱中路口，改經湖濱中路、體育路、七星路、仙岳路接原線路運行，返程不變。
2011年10月10日起，仙岳路恢復通車，954路公交線路站點的調整方案：往集美方向時恢復停靠：文化藝術中心站、文化宮站、仙岳花園站及武警支隊站，減停：海洋學院站、文化藝術中心站（體育路）、松柏站、松柏中學站、嶼後南里站、長青路站、呂厝北站、仙岳路口站。
2012年03月25日起，954路調整至第一碼頭始發（後溪新村站←→第一碼頭站）。
2、增減停站點：增停:開禾路口站、第一碼頭站；減停:思北站。
3、首末班時間：第一碼頭首班06:05末班21:05，後溪新村首班06:05末班21:00。
2012年11月16日晚22：00起，因疏港路下穿仙岳路通道工程施工需要，疏港路仙岳路口中間硬隔離， 公交線路需調整運營方案。954路由仙岳路往輪渡方向，行至仙岳路和寧路口，改為右轉經和寧路、和旭路、長岸路接原線路運行。單向減停：海嘉站。
2012年11月19日起，訖站點：（後溪新村站←→第一碼頭站）。線路走向：車輛由後溪新村發車，行至仙岳路和寧路口，改為右轉和寧路，經和寧路、和旭路、長岸路、東渡路運行，返程不變。往第一碼頭方向減停：海嘉站。
2013年01月17日起，新建的後溪工業區公交樞紐站正式投入使用。進出島的954路起始站由後溪新村延伸至後溪樞紐站始發（後溪樞紐站←→第一碼頭站）。
1、線路走向：上行:後溪樞紐站始發經新田路、石星路、白虎岩路、後溪大道、孫坂北路、後溪大橋、孫坂北路、孫坂南路、連勝路、天鳳路、同集南路、銀江路、廈門大橋、嘉禾路、石鼓山立交橋、嘉禾路、仙岳路、東渡路、湖濱西路、廈禾路、西提路至第一碼頭站。下行:第一碼頭站始發經西提路、廈禾路、湖濱西路、東渡路、仙岳路、嘉禾路、石鼓山立交橋、嘉禾路、廈門大橋、銀江路、同集南路、天鳳路、連勝路、孫坂南路、孫坂北路、後溪大橋、孫坂北路、後溪大道、白虎岩路、石星路、新田路至後溪樞紐站。
2、沿途站點：上行:後溪樞紐站→二農站→二農工業區站→新田站→後溪新村北站→後溪新村站→前進村站→後溪站→城內站→侖上站→碗頭崎站→崎溝站→廈門工學院站→軟體學院站→港頭站→英埭頭站→兌山站→滸井站→連勝路口站→霞梧站→孫厝路口站→集美區政府站(集美汽車站)→高崎站→高崎火車站（中埔）→殿前站→馬壠站→塘邊站→SM城市廣場站→武警支隊站→仙岳花園站→文化宮站→文化藝術中心站→岳陽小區站→和通路口站→海嘉站→商檢站→東渡站→國際郵輪碼頭站→海灣公園站→思北路口站→開禾路口站→第一碼頭站。下行:第一碼頭站→開禾路口站→思北路口站→海灣公園站→東渡狐尾山站→東渡站→商檢站→海嘉站→和通路口站→岳陽小區站→文化藝術中心站→文化宮站→仙岳花園站→武警支隊站→SM城市廣場站→塘邊站→馬壠站→殿前站→高崎火車站（中埔）→高崎站→集美區政府站(集美汽車站)→印斗路口站→孫厝路口站→霞梧站→連勝路口站→滸井站→兌山站→英埭頭站→港頭站→軟體學院站→廈門工學院站→崎溝站→碗頭崎站→侖上站→城內站→後溪站→前進村站→後溪新村站→後溪新村北站→新田站→二農工業區站→二農站→後溪樞紐站。
3、首末班時間：後溪樞紐站首班06:05末班21:00，第一碼頭首班06:10末班21:15。
2013年11月19日起，嘉禾路SM路口的公交最佳化調整方案。仙岳路由西往北左轉的954路線路，出島方向，行至仙岳路，改經西浦路、浦嶼路、嘉禾路接原線路運行，返程不變。同時，嘉禾路馬壠（東）站：原站點基礎上往北邊（殿前方向）遷移100米停靠公車輛；嘉禾路高崎火車站（東）站：原站點基礎上往南邊（殿前方向）遷移150米停靠公車輛；嘉禾路高崎火車站（西）站：原站點基礎上往南邊（殿前方向）遷移100米停靠公車輛。
2014年01月19日起，因軌道1號線施工圍擋，仙岳路四向禁左，結合《軌道1號線施工期間公交最佳化保障方案》，公交線路的最佳化調整方案如下：仙岳路由西往北左轉的954路線路繞行，出島方向，行至仙岳路，改經西浦路、嶼浦路、嘉禾路（設定左轉信號燈）接原線路運行，返程不變。
2014年06月10日起，根據軌道1號線SM城市廣場站二期施工圍擋的交通疏解方案，嘉禾路北進口（進島方向）仍保留全天候限制左轉，其他方向將允許左轉。仙岳路由西往北左轉的954路線路出島方向均恢復原線路運行。
2014年10月20日起，東渡路上新增“郵輪中心站”（單邊，往輪渡方向），位於“東渡站”與原“國際郵輪碼頭站”之間，調整 路公交線路停靠，同時“國際郵輪碼頭站”更名為“東渡狐尾山站”。
2015年04月15日起，湖濱西路、東渡路沿線的公交線路調整。湖濱西路、東渡路沿線的公交線路走向、公交站點點位及停靠模式等進行調整，東渡路兩側東渡狐尾山站的站點點位均向北遷移。
1、經東渡路往湖濱北路（左轉）、湖濱西路（直行）和西堤路（右轉）的部分公交線路實行分站停靠：往湖濱西路（直行）方向的954路公交線路調整停靠郵輪中心站後，均經路口跨線橋直行，單向減停西側東渡狐尾山站。
2、由湖濱北路（右轉）和湖濱西路（直行）往東渡路方向的954路公交線路仍停靠東側東渡狐尾山站；
3、往返經湖濱西路的954路公交線路均不再停靠位於湖濱西路的湖濱西路站。
2、由湖濱北路（右轉）和湖濱西路（直行）往東渡路方向的954路公交線路仍停靠東側東渡狐尾山站；
3、往返經湖濱西路的954路公交線路均不再停靠位於湖濱西路的湖濱西路站。
2015年04月25日至2016年04月25日，受集美立交橋改造工程影響，附近部分公交線路將減停站點，或者改走繞行線路。954路將從原來線路銀江路-匝道橋-廈門大橋，改為繞行銀江路-地面轉盤-東南側匝道橋-廈門大橋。
2016年06月25日起，新田路“後溪樞紐站”首末站更名為“後溪公交場站”（後溪公交場站←→第一碼頭站）。
運行路段
954路（後溪公交場站←→第一碼頭站）
線路走向：
沿途站點
954路跨區線路後溪公交場站[首班06:05末班21:00]←→第一碼頭站[首班06:10末班21:15]
跨段站點：後溪公交場站—高崎—第一碼頭
票價：上車1元，跨段遞增1元，全程2元，E通卡8折優惠
上行
後溪公交場站→二農站→二農工業區站→新田站→後溪新村北站→後溪新村站→前進村站→後溪站→城內站→侖上站→碗頭崎站→崎溝站→廈門工學院站→軟體學院站→港頭站→英埭頭站→兌山站→滸井站→連勝路口站→霞梧站→孫厝路口站→集美區政府站(集美汽車站)→高崎站→高崎火車站（中埔）→殿前站→馬壠站→塘邊站→SM城市廣場站→武警支隊站→仙岳花園站→文化宮站→文化藝術中心站→岳陽小區站→和通路口站→廈門古玩城站→商檢站→東渡站→郵輪中心站→海灣公園站→思北路口站→開禾路口站→第一碼頭站
