廈門31路(廈門公交31路)

廈門31路

廈門公交31路一般指本詞條

廈門31路,譯名31路,是廈門市一條公交線路,屬於廈門公交集團思明公司。

1992年,31路開通投入運營(輪渡站←→松柏匯成站)。

2012年03月30日起,調整31路延伸至枋湖客運中心始發(枋湖客運中心站﹝TBK﹞←→輪渡站)。

2013年08月29日起,“輪渡站”更名為“輪渡公交場站”(輪渡公交場站←→枋湖客運中心站﹝TBK﹞)。

2015年10月01日起,因鷺江道改造施工,31路調整為(海濱大廈站← →枋湖客運中心站﹝TBK﹞)。

2016年02月02日起,調整延伸31路線路至廈港公交場站始發(廈港公交場站←→枋湖客運中心站﹝TBK﹞)。

2016年08月13日起,“枋湖客運中心站”首末站更名為“枋湖長途車站”(廈港公交場站←→枋湖長途車站)。

2017年12月31日起,31路截短至報業大廈始發(廈港公交場站—報業大廈)。

基本介紹

  • 中文名廈門31路
  • 外文名:Xiamen Bus No.31
  • 譯    名:31路
  • 開通時間:1992年
  • 起 訖 點廈港公交場站←→報業大廈
  • 廈港公交場站:6:00-22:35
  • 報業大廈:6:00-22:00
  • 票    價:一票制1元
  • E通卡刷卡:一次0.8元(8折)
  • 線路類型:普通公交
  • 配    車:XMQ6127AGBEVL3
線路歷史,使用車型,隸屬單位,運營模式,首末班,票價,線路走向,停靠站點,配車,

線路歷史

1992年,31路開通投入運營(輪渡站←→松柏匯成站)。
1、沿途站點:上行:松柏匯成→嶼後南里→蓮岳路口→體育東村→體育中心→電信公司→中茶廠→特貿→市政府→中行→信隆城→太平洋保險→大同國小→開禾路口→鷺江道輪渡。下行:輪渡→開禾路口→大同國小→太平洋保險→信隆城→中行→市政府→特貿→中茶廠→通士達→夏新站→松柏→武夷工貿→嶼後北里→嶼後南里→松柏匯成。
2、首末班時間:松柏匯成首班06:00末班22:00,輪渡首班06:15末班22:30。
2006年07月11日起,蓮岳路原“武夷工貿站”更名為“松柏長途汽車站”。
2006年12月08日起,仙岳路仙岳村站和體育路育秀路口站同時更名為文化藝術中心站.本次站點更名涉及的公交路線有,原通過育秀路口的31路。
2007年05月26日起,湖濱東路原“電信公司站”更名為“體育中心西站”。同時,湖濱中路原“中茶廠站”更名為“廈門茶廠站”。湖濱北路原“中行站”更名為“ 濱北中行站”;湖濱西路原“信隆城站”更名為“湖濱西路站”;湖濱西路原“太平洋保險站”更名為“思北路口站”。
2007年09月11日起,31路具體調整範圍增加停靠外國語學校站及建興路站。
2007年10月08日起,開禾路口站與大同國小站合併為開禾路口站,取消大同國小站。
2008年08月31日起,31路線路將進行微調,具體方案如下:31路繞行並停靠濱北國小,增停濱北國小站,下行減停七星路北站。
2011年04月18日22:00起,仙岳路(成功大道海滄大橋)段開始施工並實施交通管制措施,工期180天,涉及,31路(輪渡←→松柏匯成)公交線路的調整方案如下:因湖濱中路體育路口至仙岳路實行單向通行,往松柏方向行至湖濱中路體育路口,改經體育路、七星路、仙岳路接原線路運行,返程運行不變。單向增停:七星路北,減停:濱北國小。
2011年06月23日起,調整31路(松柏匯成站←→輪渡站)公交線路避行仙岳路(湖濱東路—嘉禾路)路段。
1、線路走向:輪渡始發行至蓮岳路松柏路口,改為右轉松柏路接原線路往匯成,返程行至體育路育秀東路口,改為左轉育秀東路,經湖濱北路接原線路運行。
2、增減停站點:增停:松柏中學(往匯成)站;減停:松柏長途汽車站、嶼後北里(往松柏匯成)、篔簹街道(往輪渡)站。
3、沿途站點:上行:松柏匯成→松柏公園→嶼後南里→松柏→體育東村→體育中心→體育中心西→人才中心→岳陽小區→濱北國小→廈門茶廠→特貿→市政府→濱北中行→海灣公園→湖濱西路→思北路口→開禾路口→鷺江道→輪渡。下行:輪渡→開禾路口→思北路口→湖濱西路→海灣公園→濱北東渡→濱北中行→建興路→外國語學校→特貿→廈門茶廠→濱北國小→岳陽小區→人才中心→體育中心西→體育中心→體育東村→篔簹街道→松柏→松柏中學→嶼後南里→松柏公園→松柏匯成。
2011年11月01日起,31路調整運行(松柏匯成站←→輪渡站)。1、線路走向:松柏匯成經松柏路、體育路、育秀東路(下行蓮岳路)、湖濱北路、湖濱東路、仙岳路接原線路往輪渡。2、停靠站點:人才中心、體育中心西、體育中心、體育東村、篔簹街道(單向,往匯成)、松柏(單向,往匯成;往輪渡方向為體育路站)、松柏中學等站。3、減停站點:松柏長途車站、文化宮、文化藝術中心、嶼後北里等站。
2012年03月30日起,調整31路延伸至枋湖客運中心始發(枋湖客運中心站﹝TBK﹞←→輪渡站)。
1、線路走向:枋湖客運中心始發經金湖路、禾山路、烏石浦路、興山路、仙岳路、嘉禾路、松柏路接原線路往輪渡;返程輪渡始發行至松柏路,延伸經嘉禾路、園山南路、金湖路至枋湖客運中心
2、增減停站點:上行增停:枋湖客運中心、湖裡婦幼、梅陽花園、SM興山路、仙岳路口、呂厝北站。減停:松柏匯成總站。下行增停:呂厝北、仙岳路口、SM城市廣場烏石浦油畫村、叉車廠、枋湖客運中心站。
3、沿途站點:上行:枋湖客運中心→湖裡婦幼→梅陽花園→SM興山路→仙岳路口→呂厝北→松柏公園→嶼後南里→體育路→體育東村→體育中心→體育中心西→人才中心→岳陽小區→濱北國小→廈門茶廠→特貿→市政府→濱北中行→海灣公園→湖濱西路→思北路口→開禾路口→鷺江道→輪渡。下行:輪渡→開禾路口→思北路口→湖濱西路→海灣公園→濱北東渡→濱北中行→建興路→外國語學校→特貿→廈門茶廠→濱北國小→岳陽小區→人才中心→體育中心西→體育中心→體育東村→篔簹街道→松柏→松柏中學→嶼後南里→松柏公園→松柏匯成→呂厝北→仙岳路口→SM城市廣場→烏石浦油畫村→叉車廠→枋湖客運中心
4、首末班時間:枋湖客運中心首班06:00末班22:00,輪渡首班06:00末班22:35。
2012年06月15日至21日,“台灣特色廟會”活動期間,31路途經“輪渡站”的公交線路末班時間延長至23:30,確保及時疏運參加活動的市民、遊客。31路公交線路,輪渡站的末班發車時間延長至23:30。
2013年05月10日起,31路調整避行嘉禾路。
1、線路走向:由輪渡始發行至嘉禾路,改為右轉經仙岳路、禾山路、金湖路至枋湖客運中心,返程不變。
2、增減停站點:單向增停:富環大廈、薛嶺、湖裡婦幼站。單向減停:SM城市廣場烏石浦油畫村、叉車廠站。其他運行方案不變。
2013年08月29日起,鷺江道(方位:)原“輪渡站”更名為“輪渡公交場站”(輪渡公交場站←→枋湖客運中心站﹝TBK﹞)。
2013年11月04日起,禾山路原“湖裡婦幼站”更名為“禾山路站”。
2013年11月19日起,嘉禾路SM路口的公交最佳化調整方案。31路(輪渡公交場站←→枋湖客運中心站﹝TBK﹞),結合即將動工的捷運呂厝站,雙向調整:往枋湖方向,行至湖濱北路,改為直行湖濱北路,經呂嶺路-台灣街-禾山路接原線路運行,往返一致。雙向增停:長青路口-呂厝西-呂厝-江頭市場-天地花園站;雙向減停:松柏、松柏中學、嶼後南里、松柏公園、松柏匯成、呂厝北、仙岳路口、富環大廈、梅陽花園、SM興山路、體育路站。
2014年01月19日起,因軌道1號線施工圍擋,仙岳路四向禁左,結合《軌道1號線施工期間公交最佳化保障方案》,31路公交線路的最佳化調整方案如下:結合呂厝跨線橋拆除施工,31路(輪渡公交場站←→枋湖客運中心站﹝TBK﹞)雙向調整往枋湖方向,行至湖濱北路,改為直行湖濱北路,經呂嶺路、台灣街、禾山路接原線路運行,往返一致。雙向增停站點:長青路口、呂厝西、呂厝、江頭市場、天地花園站;雙向減停:松柏站、松柏中學站、嶼後南里站、松柏公園站、松柏匯成站、呂厝北站、仙岳路口站、富環大廈站、梅陽花園站、SM興山路站、體育路站。
2015年01月31日起,往仙岳路方向的“廈門茶廠站”往前遷移(過了體育路路口的位置,直行線路31路停靠該站)。
2015年04月15日起,湖濱西路、東渡路沿線的公交線路調整。湖濱西路、東渡路沿線的公交線路走向、公交站點點位及停靠模式等進行調整,東渡路兩側東渡狐尾山站的站點點位均向北遷移。往返經湖濱西路的31路公交線路均不再停靠位於湖濱西路的湖濱西路站。
2015年04月19日起,呂嶺路寶龍天橋到金尚路一段,將進行污水排放管道工程施工。受施工影響,江頭市場站將取消停靠點。江頭市場站(仙岳路方向),將臨時取消公車輛停靠。
2015年10月01日起,因鷺江道改造施工,31路調整為上行(海濱大廈站→枋湖客運中心站﹝TBK﹞)、下行枋湖客運中心站﹝TBK﹞→輪渡郵局站)。
1、線路走向:上行:由海濱大廈站始發(輪渡東側),經停輪渡公交場站,再接原線路運行至後埔站。下行:由後埔站始發行至輪渡郵局站下客(輪渡西側),不再從水仙路口調頭進入輪渡公交場站。
2、增減停站點:上行:增停:海濱大廈站(輪渡東側)。下行:減停:海濱大廈站(輪渡東側)、輪渡公交場站(輪渡東側)。
2016年02月02日起,配合輪渡鷺江道沿線交通改善時水仙路口掉頭區封閉方案,為適當緩解鷺江道的交通擁堵狀況,調整延伸31路線路至廈港公交場站始發(廈港公交場站←→枋湖客運中心站﹝TBK﹞)。
1、線路走向:上行:廈港公交場站始發,經民族路、鷺江道廈禾路接原線路往枋湖客運中心﹝TBK﹞。下行:枋湖客運中心﹝TBK﹞始發,行至鷺江道,改為直行鷺江道,經演武大橋成功大道廈港公交場站。
2、增停站點:廈港公交場站、外貿新村(枋湖)、思明區政府(枋湖)、海濱大廈(枋湖)、婦幼保健院(廈港)。
3、首末班時間:廈港公交場站首班06:00末班22:35,枋湖客運中心首班06:00末班22:00。
2016年02月05日起,呂嶺路污水管道改造已竣工,途經線路恢復停靠受施工影響的“江頭市場站”公交站點,31路恢復停靠台灣街東側(仙岳路方向)的“江頭市場站”。
2016年07月25日起,根據軌道2號線建業路站一期施工圍擋期間交通組織方案,涉及我司公交站點及線路調整方案如下:
1、“濱北中行”站遷移:南側站點政府方向遷移至市國稅局前的輔道上;北側站點東渡方向遷移至工行廈門支行前。
2、31路調整:輪渡方向,不經湖濱北路跨線橋,改走地面,停靠遷移後的“濱北中行站”,經同益碼頭調頭區、湖濱西路接原線路運行,返程不變。
2016年08月13日起,金湖路的“枋湖客運中心站”首末站更名為“枋湖長途車站”(廈港公交場站←→枋湖長途車站)。
2016年08月20日起,根據軌道2號線湖濱中路站一期施工圍擋期間交通疏解方案,涉及公交站點及線路調整方案如下:
1、湖濱中路與湖濱北路路口東西進口禁止一切車輛左轉。西進口:31路(枋湖):調整經湖濱北路、金橋路、體育路、湖濱中路接原線路運行。返程改走石亭路。
2、湖濱中路與湖濱北路路口北進口臨時禁止車輛右轉,改由石亭路繞行31路(廈港):調整經湖濱中路、石亭路、湖濱北路接原線路運行,減停“特貿站”。
3、臨時取消湖濱北路北側特貿站,與市政府站合併,31路減停“特貿站”。
2017年03月09日起,輪渡公交場站改造施工需要,臨時調整輪渡片區公交線路的停靠站點,停靠“輪渡公交場站”的21條公交線路分流至三個站點:保持12條線路停靠“輪渡公交場站”,第一道停靠湖濱北路方向的31路公交線路。
2017年12月31日起,為了配合軌道交通1號線運營,加強與軌道交通1號線呂厝站的接駁功能,31路截短至蓮花三村公交場站始發(廈港公交場站—報業大廈)。
線路走向:廈港公交場站始發,行至呂嶺路台灣街口,改為直行呂嶺路至報業大廈。往返一致。
增減停站點:增停:報業大廈。減停:江頭市場、天地花園、薛嶺、禾山路、枋湖長途車站。
2018年9月22日起,31路改經鷺江道西堤段運行。輪渡公交場站實行新分道方案,第五道停靠往湖濱北路方向的31路公交線路。
線路走向:廈港公交場站始發,行至鷺江道廈禾路口,改經鷺江道、湖濱西路至“海灣公園”站接原線路往報業大廈。往返一致。
增減停站點:
增停:國貿海景(往報業大廈)、市交通局(往廈港)、西堤
減停:開禾路口、思北路口。
2018年10月8日起,根據軌道交通2號線湖濱中路站的施工進度,湖濱中路湖濱北路口北進口(廈門茶廠往市政府方向)已允許車輛右轉,石亭路(湖濱北路北側路段)恢復雙向通行。調整31路由廈門茶廠往市政府方向恢復原線路運行,具體如下:
1、線路走向:廈門茶廠往市政府方向,行至湖濱中路石亭路口,改經湖濱中路、湖濱北路至“市政府”站接原線路運行。返程不變。
2、停靠站點不變。
2019年1月26日起,結合軌道交通2號線湖濱中路站施工進度,因湖濱北路湖濱中路口西進口(特貿左轉廈門茶廠方向)將允許公車輛左轉,單向調整31路恢復原線路走向。具體為:
廈門公交場站往報業大廈方向,從廈港公交場站始發,行至湖濱北路湖濱中路口,改經湖濱中路至“廈門茶廠”站接原線路往報業大廈。返程不變。

使用車型

2018年,31路更換XMQ6127AGBEVL3

隸屬單位

31路屬於廈門公交集團思明公司。

運營模式

31路【廈港公交場站←→報業大廈】

首末班

廈港公交場站 6:00-22:35
報業大廈 6:00-22:00

票價

一票制1元,E通卡8折優惠。

線路走向

上行:廈港公交場站始發,經民族路、鷺江道、湖濱西路、湖濱北路、建興路、白鷺洲路、湖濱北路、湖濱中路、仙岳路、湖濱東路、湖濱北路、呂嶺路至報業大廈。
下行:報業大廈始發,經呂嶺路、湖濱北路、湖濱東路、仙岳路、湖濱中路、湖濱北路、同益碼頭調頭區、湖濱西路、鷺江道演武大橋成功大道廈港公交場站。

停靠站點

上行:廈港公交場站→外貿新村站→思明區政府站→海濱大廈站→輪渡公交場站→國貿海景站→西堤站→海灣公園站→濱北東渡站→濱北中行站→建興路站→外國語學校站→特貿站→廈門茶廠站→濱北國小站→岳陽小區站→人才中心站→體育中心西站→體育東村站→篔簹街道站→長青路口站→呂厝西站→呂厝站→報業大廈站。
下行:報業大廈站→呂厝站→呂厝西站→長青路口站→篔簹街道站→體育東村站→體育中心站→體育中心西站→人才中心站→岳陽小區站→濱北國小站→廈門茶廠站→特貿站→市政府站→濱北中行站→海灣公園站→西堤站→市交通局站→鷺江道站→輪渡站→和平碼頭站→廈港公交場站。
註:上行的“報業大廈”站在蓮花三村公交場站入口處下客。

配車

XMQ6127AGBEVL3

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