平涼—綿陽高速公路

平涼—綿陽高速公路

平涼—綿陽高速公路,簡稱平綿高速,又稱平綿高速公路,是中國境內的高速公路線路,為中國國家高速公路網北南方向主幹線銀川-昆明高速公路(國家高速G85)聯絡線之一。

平綿高速起點在甘肅省平涼市,經過甘肅四川兩省,終點在四川省綿陽市

基本介紹

  • 中文名:平涼—綿陽高速公路
  • 外文名:Pingliang-Mianyang Expressway
  • 國家高速編號:G8513
  • 起點位於:甘肅省平涼市
  • 終點位於:四川省綿陽市
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規劃沿革

2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)頒布《中國高速公路網規劃》(“7918工程”),並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線,其中包括平涼—綿陽高速公路(簡稱“平綿高速公路”),編號為“國家高速G8513”。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),平綿高速公路編號不變。

線路

甘肅省

甘肅省平涼市
甘肅省華亭市
甘肅省莊浪縣
甘肅省天水市
甘肅省成縣
甘肅省康縣
甘肅省隴南市武都區
甘肅省文縣

四川省

四川省九寨溝縣
四川省平武縣
四川省北川縣
四川省江油市
四川省綿陽市遊仙區

分省介紹

甘肅段

1、平涼至天水段
平天高速公路,線路起點在平涼市華亭縣南川鄉吳家堡村,以樞紐立交與G85銀昆高速公路彭陽(甘寧界)至平涼至大橋村(甘陝界)段相連,經華亭縣安口鎮、西華鎮、馬峽鎮,莊浪縣韓店鎮、南坪鄉、水洛鎮、朱店鎮、萬泉鎮,天水秦安縣楊家峽村、高家溝、李家灣、安伏、葉堡、秦安縣城、麥積區中灘、渭南,終點為秦州區西十里村,以樞紐立交與G30連霍國家高速天水至定西段相接。全長168.57千米,項目概算投資225.4億元,全線採用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80千米。項目總工期4年。試驗段2015年12月30日開工,平涼段2016年9月開工建設,天水段2017年8月全面開工建設。
2、天水至武都段
由G30連霍高速(天寶高速公路)西十里出口樞紐至皂郊樞紐+G7011十天高速公路皂郊樞紐至成縣紙坊府城樞紐+成武高速組成,前兩段與G30和G7011共線,分別於2009年9月26日和2015年10月1日建成通車。
成武高速,起於隴南市成縣紙坊鎮府城村,與G7011十天高速公路相接,經成縣蘇元鎮索池鎮康縣太石鄉平洛鎮望關鎮武都區佛崖鄉甘泉鎮安化鎮柏林鎮馬街鎮城關鎮、姚寨鎮,終點位於武都區城郊鄉黃家壩村,接G75蘭海高速武都至罐子溝段。路線全長94.364千米(含康縣二級公路連線線4.432千米),全線按雙向四車道高速公路標準設計,路基寬24.5米,設計行車速度每小時80千米。2014年12月1日建成通車。
3、武都至文縣青龍橋(甘川界)段
武都至文縣青龍橋(甘川界)段即武九高速,路線規劃時有南線和北線方案,隨著2016年10月“平涼至綿陽國家高速公路(G8513)武都至九寨溝建設項目試驗段——柑桔互通立交和高樓山隧道土建工程施工”的正式開工,以“武都兩水鎮為起點,跨白龍江沿拱壩河上至丁字河口,再沿鐵壩河兩側台地布線至鐵壩鄉,後以22.6km的隧道穿越插崗梁,經大海溝口,沿中路河而下,過中寨、花莊壩村,再以長達5.76km的隧道穿越柴門嶺至青龍橋”的北線方案被正式放棄,“長達22600米的插崗梁隧道建成後將成為全國第一、世界第二公路特長隧道"的可能性也從此消失。
正式實施的南線方案,利用已建G75蘭海高速公路武都至罐子溝段29.60千米,在武都區桔柑鄉以新建樞紐立交方式引出,然後經臨江、老爺廟、凡昌、文縣、東峪口、石雞壩,止於本項目終點青龍橋(甘川界),順接四川省規劃的綿陽至九寨溝髙速公路(K101+900)。 本項目新建100.60千米。全線採用雙向四車道的高速公路標準建設,設計時速80千米/小時,估算總投資179.61億元,建設工期為5年。

四川段

四川段即綿九高速公路,工程主線起於九寨溝縣川甘界青龍橋,經平武縣、北川縣、江油市,止於綿陽市遊仙區張家坪,順接綿陽至遂寧高速,設十字形樞紐互通立交與G5京昆高速綿(陽)廣(元)段相交。九寨溝支線起於雙河松柏,止於九寨溝縣城北中田山接省道S301。
項目建設里程259.154千米,包含主線及九寨溝支線,其中項目主線路線長241.638千米(阿壩州境54.320千米,綿陽市境187.318千米);九寨溝支線長17.516千米(均位於九寨溝縣境內)。主線及九寨溝支線均按四車道高速公路標準建設,採用路基寬25.5米、設計車速80千米/小時的高速公路標準。設定主線橋樑總長94527米/204座,隧道總長100852.5米/45座,橋隧占路線總長度的75.39%;全線共設互通式立交16處,服務區4處,停車區4處。項目估算投資總額429.627億元。
2016年9月19日上午,全省高速公路項目集中開工動員大會(綿陽分會場)在九寨溝(川甘界)至綿陽高速公路(簡稱“綿九高速”)綿陽市遊仙區張家坪互通舉行,預計2021年底建成通車。

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