基本介紹
- 中文名：張掖—汶川高速公路
- 外文名：Zhangye–Wenchuan Expressway
- 起點：張掖市甘州區張掖樞紐
- 終點：阿壩藏族羌族自治州汶川縣(待定)
- 全長：1136千米(交通運輸部2017年數據)
- 編號：國家高速G0611
規劃沿革,基本概況,分省路段,簡介,青海段,四川段,建設進度,建設意義,
規劃沿革
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括張掖—汶川高速公路（簡稱“張汶高速公路”），編號為“國家高速G0611”。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），張汶高速公路編號不變。
基本概況
線路
張掖—汶川高速公路大致呈北南走向，自北向南依次經過甘肅、青海、甘肅、四川，共經過三省，其中甘肅省經過兩次。
甘肅省（北段）
張掖市，民樂縣，碌曲縣
青海省
祁連縣俄博鎮、門源回族自治縣，大通回族土族自治縣，西寧市，海東市平安區，黃南藏族自治州同仁縣，河南蒙古族自治縣
甘肅省（南段）
四川省
若爾蓋縣，松潘縣，汶川縣
分省路段
簡介
行政區 | 路段名稱 | 全長 | 通車時間 | 通車情況 |
甘肅省 | 張掖——扁都口 | 89.4km | 2020年12月27日 | 已通車 |
賽爾龍——郎木寺 | 102km | —— | 規劃 | |
青海省 | 扁都口——門源 | 150.08km | —— | 在建 |
門源——同仁 | —— | —— | 已通車 | |
同仁——賽爾龍 | 206km | —— | 在建 | |
四川省 | 郎木寺——川主寺 | —— | —— | 規劃 |
川主寺——汶川 | —— | —— | 規劃 |
青海段
- 同仁至賽爾龍（青甘界）段
同仁至賽爾龍(青甘界)段公路起於青海省黃南藏族自治州同仁市保全鎮，經黃南州澤庫縣、河南蒙古族自治縣，止於青甘省界的河南蒙古族自治縣賽爾龍鄉。
本項目總投資186.56億元人民幣，建設工期4年，路線全長206公里，按四車道高速公路標準建設，全線共設橋樑111座，設隧道18座。
四川段
- 郎木寺至川主寺段
郎木寺至川主寺段項目全線擬採用雙向四車道高速公路標準建設，其中起點至熱柯段（K0+000～K149+300）設計速度100公里/小時，路基寬度26.0米；熱柯至終點段（K149+300-K193+650.88）設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。路線方案起於若爾蓋縣紅星鎮川甘界，接甘肅省規劃賽爾龍至郎木寺高速公路，向南基本沿現有國道213線走廊布線，經若爾蓋縣紅星鎮、阿西鎮、巴西鎮、包座鄉共150公里；紅原縣色地鎮1.7公里；松潘縣川主寺鎮42公里，止於川主寺鎮以北的東北寨附近，接川主寺至汶川高速公路，路線全長約194公里。路線方案同步設定紅星互通、花湖互通、阿西互通、若爾蓋互通、若隆嘎互通、紅原互通（預留）、年朵壩互通、牧場互通（預留）、黃勝關互通等9處互通式立交（預留2處，另K120+500處設可供掉頭的U形轉彎1處）及連線線、天橋、動物通道等配套設施。
建設進度
甘肅段
G0611張汶高速張掖至扁都口段，路線全長89.4公里，其中：民樂縣境內69.2公里，概算總投資66.13億元,該項目已完成工可報告編制、項目評審等前期工作。2020年12月27日，張掖——扁都口段建成通車。
四川段
川甘省際通道建設將提速。11月11日，四川、甘肅兩省交通運輸廳，就省際公路通道建設發展進行座談並簽署接線協定，擬建平涼至綿陽、張掖至汶川兩條出川入甘的高速公路。
川甘兩省交界地共規劃3條高速公路、5條普通國道和2條省道連通。3條高速公路均已納入《國家公路網規劃（2013-2030年）》，分別是G75蘭州至海口、G8513平涼至綿陽和G0611張掖至汶川高速公路。
張掖至汶川高速公路，四川境內起於川甘界郎木寺，經若爾蓋、川主寺、松潘、茂縣，止於汶川，約380公里，正開展工程可行性研究。
2024年4月5日，G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍公路扎毛水庫3號隧道歷時337天左洞順利貫通。8月，G0611川主寺至汶川、G0611郎木寺至川主寺和川主寺至紅原項目取得四川省發展改革委核准批覆，力爭年內開工。
青海段
G0611張汶高速同仁——賽爾龍段於2020年11月28日正式開工建設。
2022年上半年，青海省加快推進交通項目前期力度，新開工建設G227線瑪多地震震後公共基礎設施(道路)恢復項目；6月30日，G0611張掖—汶川高速公路門源至克圖段通車；10月16日，扁門高速公路盤坡至浩門段通車。
2023年3月1日，同賽高速公路扎毛河特大橋最高墩10號墩首節墩身已順利澆築完成；5月1日零時起，G0611張汶高速公路扁都口至門源段青石嘴匝道收費站正式開通運營；6月28日，G0611張掖至汶川國家高速公路青海省同仁至賽爾龍（青甘界）段工程首座隧道順利貫通；7月1日，國家高速公路網中G0611張掖至汶川高速青海省扁都口至門源段公路工程（峨堡至盤坡段）通車運營。9月14日，G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍公路賽爾龍1號隧道右線安全貫通，標誌著該隧道施工全面實現雙線貫通。 9月26日上午， G0611張掖至汶川高速公路同仁至賽爾龍（青甘界）段日木冬隧道左線順利貫通。10月15日，G0611同仁至賽爾龍段高速公路日木冬隧道右線順利貫通，至此該隧道施工實現雙幅貫通。11月7日，位於青海省黃南藏族自治州同仁市扎毛鄉，由中鐵十一局集團負責施工的同賽高速全線控制性工程扎毛河特大橋9號主橋墩順利封頂。
青海省扁都口至門源段公路工程（峨堡至盤坡段）
2024年5月24日，由中鐵十一局承建的青海在建高速公路大橋最高墩——同賽高速扎毛河特大橋10號主墩順利封頂。5月31日，同賽高速一標項目隆務河大橋橋面鋪裝工程和隆務河特大橋下部結構圓滿完工。8月7日，同賽高速扎毛河特大橋加緊建設。8月18日，在全體建設者的共同努力下，G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段公路工程路面 1 標項目基層試驗段K85+900-K86+200鋪築成功，標誌著該項目建設施工取得階段性突破。8月30日，G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段公路工程1標項目部承建的澤庫互通立交橋首片現澆連續箱梁順利澆築，實現階段性控制目標。9月13日，G0611同仁至賽爾龍段公路TSEPC-2標路面施工拉開序幕，中粒式瀝青混凝土(AC-20C)下面層試驗段成功鋪築，標誌著同賽2標項目正式進入瀝青路面施工階段。9月13日，同賽1標古德尕讓隧道右洞順利貫通。10月10日，G0611張掖至汶川高速同仁至賽爾龍（青甘界）段公路總卡2號隧道左洞順利貫通。
建設意義
青海省交通控股集團有限公司相關部門負責人介紹，同仁至賽爾龍(青甘界)段公路是中國國家高速公路網規劃中G6京藏高速與G30連霍高速、G5京昆高速聯絡線的組成部分，是青海、甘肅、四川通往新疆、西藏的交通大通道，對推進青、甘、川交界地區交通互聯互通等具有重要戰略意義。
郎木寺至川主寺段工程是《國家公路網規劃（2013年—2030年）》中張掖至汶川高速公路的重要組成部分。亦是《四川省高速公路網規劃（2022-2035年）》中20條成都放射線之一——成都經若爾蓋至甘肅的重要組成，是成渝地區雙城經濟圈聯繫關天經濟區的重要高速通道，其建設對於完善川甘青三省藏區高速公路網，推動四川黃河流域高質量發展，構建安全可靠的交通運輸基礎設施體系，推動沿線旅遊資源開發，支撐大九寨旅遊經濟圈和環紅原機場旅遊經濟圈快速發展，以及對提高民族地區生活水平，維護民族團結具有重要意義。
