平曲線半徑即圓曲線半徑,當道路由一段直線轉到另一段直線上去時,其轉角的連線部分均採用圓弧形曲線,這種圓弧的半徑稱為平曲線半徑。
平曲線半徑即圓曲線半徑,當道路由一段直線轉到另一段直線上去時,其轉角的連線部分均採用圓弧形曲線,這種圓弧的半徑稱為平曲線半徑。
平曲線半徑即圓曲線半徑,當道路由一段直線轉到另一段直線上去時,其轉角的連線部分均採用圓弧形曲線,這種圓弧的半徑稱為平曲線半徑。...
平曲線指的是在平面線形中路線轉向處曲線的總稱。包括圓曲線和緩和曲線。連線兩直線間的線,使車輛能夠從一根直線過渡到另一根直線。...
道路平曲線半徑,彎道的路中心線至圓心的距離。俗稱道路曲半徑。軍用道路技術標準規定:軍用道路最小平曲線半徑為20-30米;急造軍路最小平曲線半徑為15米。 ...
最小平曲線半徑指的是在規定的計算行車速度、超高橫坡度及路面摩擦係數等條件下,保證汽車行駛在道路曲線部分時,產生的離心力等橫向力不超過輪胎與路面摩阻力所允許的...
平曲線要素(elements of horizontal curve)是指道路平面曲線的幾何形態和參數。如圓曲線半徑、緩和曲線參數、曲線長度、切線長度和外矢距等。其中圓曲線半徑和緩和...
最小曲線半徑是鐵路上常用的技術標準,非專業的場合也稱為‘轉彎半徑’,其意義等於幾何學上的曲線半徑。這個數字的倒數能夠反映曲線的彎曲程度,即曲率。在鐵路上提到...
城市道路平曲線是指在平面線形(道路中線在水平面上的投影形狀)中路線轉向處曲線的總稱。包括圓曲線和緩和曲線。平曲線的最小半徑應滿足道路設計轉彎車速的要求,保證...
曲線要素,道路工程術語;是曲線的幾個技術指標:如半徑、緩和曲線、轉角、圓曲線長、平曲線長、切線長、外距、切曲差、曲線的主點(變坡點)樁號。曲線要素廣泛套用...
在微分幾何中,曲率的倒數就是曲率半徑,即R=1/K。平面曲線的曲率就是針對曲線上某個點的切線方向角對弧長的轉動率,通過微分來定義,表明曲線偏離直線的程度。對於...
圓曲線最小半徑包括一般最小半徑、極限最小半徑和不設超高的最小半徑,沙漠公路在地形平坦,工程量增加不多的不受限路段,平曲線半徑宜採用較高的指標;對於公路縱橫...
不設緩和曲線的最小圓曲線半徑:360m。平曲線最小長度:設計速度50km/h時為140m,60km/h時為170m。轉角等於或小於7度時的平曲線長度。設計速度20km/h的一般值...
加寬 汽車在平曲線上行駛時,各個車輪的軌跡不相同,靠平曲線內側後輪的曲線半徑最小,而靠平曲線外側前輪行駛的半徑最大,即在平曲線路段上行車部分寬度比直線路段為...
以下幾點在設計時應充分注意: 1.長直線盡頭不能接以小半徑曲線。 2.高、低標準之間要有過渡(四)應避免連續急彎的線形 這種線形給駕駛者造成不便,給乘客的舒適...