基本介紹
- 中文名：常熟西站
- 外文名：Changshuxi-Railway-Station
- 所屬地區：江蘇省蘇州市常熟市尚湖鎮
- 主要線路：通蘇嘉甬高速鐵路
- 建築面積：15000 m
- 站台規模：2台6線
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車站設計
常熟西站站房占地面積約15000平方米，暫定二台六線，為兩座島式站台。
常熟西站站房設計理念為“境游之窗 山水入卷”，由中鐵設計團設計，站房與站台雨棚整體化設計，猶如畫卷悠然展開，以蘇式園林 “框景”“借景”的手法，將虞山尚湖，山水相依城相連的獨特景觀引入站房。
同時，建築立面傳承獨特的江南文化特色，將傳統的坡屋頂用現代手法重新演繹，使江南韻味與現代化高鐵站房結合在一起。
站房室內設計結合橋下混凝土柱一體化設計，最佳化橋下候車空間，線條流暢富有動感，進站廣廳融合坡頂元素，簡潔大氣。
站台雨棚局部採用拉鎖結構，簡潔大氣而經濟適用。結合站台“框景”觀景特色，Y型柱造型優美，如新發幼苗寓意土壤膏沃、歲歲豐收，與“常熟”之名的由來相契合，具有建築美學。
快速交通
道路交通
常熟西站樞紐連線線（常熟內環高架快速路西環）
常熟三環快速路
軌道交通
預留無錫軌道交通s3線。（錫虞s3）
歷史沿革
2020年7月14日至17日，國鐵集團鑑定中心在蘇州召開通蘇嘉甬鐵路可行性研究評審會。根據評審，通蘇嘉甬鐵路全線擬設常熟西等10個車站。
2021年2月 ，常熟政府發布常熟西站區域拆遷方案及車站位置。4月26日，中國鐵路經濟規劃研究院有限公司發布常熟西站建築概念設計方案徵集信息公告，根據公告，常熟西站建築規模為15000平方米。
2022年3月，常熟西站確定設計中標單位為中鐵設計。
2022年7月25日，通蘇嘉甬鐵路項目可研報告獲國家發展改革委批覆，根據批覆，通蘇嘉甬鐵路設常熟西等10座車站。
2022年11月30日，南通至寧波高鐵開工建設。
運營情況
未開通（預計將於2025年開通）
所屬線路
通蘇嘉高速鐵路起自江蘇南通，跨越長江，經張家港、常熟、蘇州城區、吳江、浙江嘉善至嘉興城區，引入嘉興南站，經海鹽西設站，以單建鐵路橋的形式跨杭州灣，在杭州灣新區登入並經慈谿設站，至慈城北設線路所，通過聯絡線引入莊橋至寧波站，並預留慈城線路所銜接擬建的寧波西站和甬台溫高鐵的通道接軌條件。
