常州城區段（禁航段），大運河常州段由西向東橫穿市區，全長約45.8千米，其中城區段西起連江橋，東至東方大橋，長約23千米，是江南運河穿越南方城區的典型段落。
基本介紹
- 中文名：常州城區段（禁航段）
- 所屬年代：春秋至現代
文物歷史
公元前495年，吳王夫差出於西征北伐軍運之需開鑿自蘇州望亭、經常州奔牛、北折孟河的運河。市區南市河和東市河就是春秋時期運河的遺存。春秋運河後因河道淤塞，民宅迭築，行舟不便，兩度南遷，唐宋時，運河穿常州城而過，明清以後，運河改道從城外流過。由於地理位置優異，上通京口，下行姑蘇，河川湖泊密布，北接長江，南有滆湖、太湖，故常州成為重要的交通樞紐。城市發展催促著運河不斷向南遷移，每一次改道又都帶動了運河沿岸新的發展，促進了城市的擴展。由於運河水淺船多，元至正年間（1341—1368）在春秋運河南側即今吊橋路所在位置修城南渠以分流，明正德十六年（1521）城內船舶完全改行城南渠。明萬曆九年（1581）常州知府穆煒向南另築新河，即今明運河所在。舊時常州居民沿河擇地而居，現今常州城內保存的七片歷史街區或地段無一例外，都與運河水系有關。20世紀50～80年代，按照通航需求對江南運河常州城區段河道進行了多次整治，主要措施包括航道疏浚、清淤拓寬、修治駁岸等。2004年繞城新運河建成後，該段河道成為禁航河道，功能以市區景觀與排澇為主，通過日常維護、改善水環境、管理沿岸景觀，還市民清淨的運河環境，使運河成為了適宜於休閒生活的城區河段。
