布加迪EB112四門概念車，布加迪在1995年倒閉關門前最後一部概念車作品~具有典型的布加迪特徵，可惜的是沒有量產~
基本介紹
- 中文名：布加迪EB112
- 外文名：Bugatti EB112
簡介,產品參數,疑點？,
簡介
在1993年的日內瓦車展上，布加迪EB112概念車首次亮相。但不幸的是，在1987年好不容易復甦的Bugatti，在1993年8月Romano Artioli藉由手上的控股公司ACBN Holdings S.A.從通用汽車手上買下蓮花汽車。而當被布加迪寄予厚望的EB 110在歐美和歐洲上市時，正是兩地經濟衰退之時，即使EB110搭載了3.5升4渦輪增壓發動機的強勁動力，但昂貴的售價令人卻步，最後公司營運困難，在1995年再度因陷入財政危機而宣告破產，而EB112概念車也永遠無法量產了。在1998年，布加迪被大眾收購，在1998年巴黎車展展出了驚世駭俗的EB118概念車，搭載了6.3升W18發動機~之後在1999年日內瓦車展展出的EB218概念車同樣保留了四門設計，算得上是EB112的後代了~的當然，這是後話了~而存世的幾輛EB112原型車也成為了稀缺的珍寶。
產品參數
車身形式：4門5座轎車
內飾
內飾整備質量：1796kg
車身尺寸（長*寬*高）：5070mm*1961mm*1405mm
軸距：3099mm
驅動形式：前置後驅
變速箱：6速手動
輪胎型號：255/55R17
發動機：5994cc V12
內飾
內飾最大功率：450hp@6300rpm
最大扭矩：590Nm@3000rpm
0-60mph加速時間：4.3秒
極速：301km/h
疑點？
在圖冊的後幾張圖片中可以明顯發現，存世的幾部EB112原型車尾部設計卻個個都不一樣。可見當時尾部設計還沒有定型。
