巴西鐵路為巴西境內的鐵路系統。
基本介紹
- 中文名：巴西鐵路
- 地理位置：巴西境內
1854年，巴西第一條寬軌鐵路（長16公里，軌距1676毫米）建成，此後鐵路里程不斷增加，1960年鐵路網規模達到歷史最高峰，總計38287公里。20世紀50年代以後，巴西在運輸領域的投資主要用於公路，鐵路網規模逐步萎縮。20世紀70年代初，鐵路網規模減少到3.2萬公里，90年代中期約為2.9萬公里，此後基本保持不變。
巴西鐵路從20世紀70年代中期開始，通過借鑑、引進北美和南非的技術，組織開行了重載單元列車。有數家經營重載運輸的鐵路公司，包括MRS物流公司、維多利亞?米納斯鐵路公司（EFVM）、卡拉雅斯鐵路公司（EFC）和中大西洋鐵路運輸公司（FCA）等。最著名的是淡水河谷礦業公司（VALE）的兩條重要的重載運輸線路：維多利亞?米納斯鐵路和卡拉雅斯鐵路，年運量均超過1億噸，是世界上最繁忙的重載鐵路之一。
2008年，巴西政府決定建設一條連線里約熱內盧、聖保羅和坎皮納斯的高速鐵路（簡稱TAV）。TAV高速鐵路全長510.8公里，線路設計速度為350公里/小時，原計畫於2011年底開工，2014年建成，2015年通車。但2011年7月招標時，因無人投標而流標。
