發展沿革
研製背景
1940年起,英國皇家海軍就著手準備實施大型艦隊航母
怨仇級航空母艦改進型的建造計畫,為了吸取作戰經驗,直到1942年才動工,一總計劃建造4艘。由於大型的艦隊航空母艦隻能由最大的造船廠來承造,需要耗費大量勞力和設備。為避免航母兵力枯竭,1941年到1942年,英國海軍部又制訂了建造一種更適用的小型/輕型航空母艦的計畫,這就是巨人級航空母艦。
建造沿革
建造情況
1942年底,英國“未來造艦委員會”制訂的航母建造計畫中包含24艘小型航母,其中除了8艘18000噸級的“半人馬”級以外,另外16艘全為巨人級航空母艦。第一批4艘(又稱“1942型輕型艦隊航母”)於1944年12月完工,在戰爭期間相繼開工10艘,實際完成6艘,共建成10艘。
巨人級中的“英仙座”號和“先鋒”號有時也單獨劃分為英仙座級維修航母。這兩艦在建造時就預定作為太平洋艦隊的維修母艦,因此擁有大面積作業車間和全套維修設施,排水量也比同型艦稍小(滿載16475噸)。不過由於飛行甲板上安裝了兩台大型起重機和修理艙,已經無法像“獨角獸”號一樣起降飛機。
巨人級建造計畫中未完成的6艘為了適應載機重量的增加,強化了航空舾裝和飛行甲板,使艦上的飛機運用能力從6.7噸增大到9.1噸,同時改善了防空武器和雷達裝備,被稱為尊嚴級或威嚴級(英文:Majestic class Aircraft Carrier),其主尺度、 主機與巨人級相同,只是排水量有所增加,載機量和火炮有所變化。1943年4月至11月動工6艘,二戰結束後“大海獸”號停建, 其餘5艦從1948年至1961年間完成,分別賣、借給印度,澳大利亞和加拿大。
巨人號
1942年6月1日,在英國維克斯·阿姆斯特朗造船廠開工,1943年9月30日下水,1944年12月16日完工。1945年進入太平洋,但戰爭即將結束。1946年放回英國,同年7月23日退役,1946年8月6日租界給法國,租借期5年。
1951年,租借期滿後,法國買下了該航母,並把它重新命名為“阿羅芒什(Arromanches)”號。1957-58年進行了改裝:增加了狹窄的斜角甲板和著艦反射鏡,彈射器和防空炮拆除,改裝為反潛/訓練航母直到1961年底。1968年再次進行了改裝,被定級為攻擊型直升機航母,主要擔負反潛任務,配備24-30架反潛直升機,仍然用於飛行員的考評工作。1974年1月22日退役閒置,隨後賣出,1978年拆毀。
光榮號
1942年8月27日在哈蘭&沃夫爾船廠開工建造,1943年11月27日下水,1945年4月2日完工。1956年退役,1956年轉為預備役,1961年解體。
大洋號 1942年11月8日在維克斯·姆斯特朗船廠開工,1944年7月8日下水,1945年10月19日完工。1945年12月3日進行了世界上首次噴氣式飛機著艦試驗。1957年12月5日退役封存。1960年賣出,隨後拆毀。
英仙座號
1942年6月1日在維克斯·姆斯特朗船廠開工,1944年3月26日下水,1944年改建為航空維修艦,1945年10月19日完工。1946年5月退役封存。1949年作為蒸氣彈射器試驗艦重新服役。1952年6月改裝為運輸艦,1954年退役,1958年出售拆毀。
先鋒號
1942年11月2日由維克斯·姆斯特朗船廠開工建造,原計畫命名為前埃尼安號,1942年更名為火星號,1944年5月20日下水,1945年2月8日作為航空維修艦完工,更名為先鋒號。1946年5月17日退役封存。1954年出售拆毀。
特修斯號
1943年1月6日在法爾費德船廠開工,1944年7月6日下水,1946年2月9日完工。1950年參加韓戰,1956年12月21日退役,1962年拆毀。
凱旋號
1943年1月27日在豪森·萊斯利船廠開工,1944年8月2日下水,1946年5月9日完工。1950年參加韓戰,1956年退役並改裝為航空維修艦,1962年重新服役。1975年退役,1981年出售拆毀。
尊敬號
1942年12月3日在坎貝爾·萊德船廠開工,1943年12月30日下水,1945年1月17日完工,1947年3月30日從皇家海軍退役。
1948年5月出售給荷蘭皇家海軍,取代之前英國租借給荷蘭的一艘“奈拉納”級護航航母,命名為“卡雷爾多爾曼/卡爾·杜爾曼”號。1955年加裝斜角甲板,1968更年換裝動力裝置。
1968年10月8日又出售給阿根廷,重命名為五月二十五日號。1968年換裝主機,1969年3月12日重新服役。1986年暫停服役,1988年開始計畫大規模的現代化改裝,但計畫中途取消。1993年,五月二十五日號航空母艦永久性退役,1999年出售拆毀。
復仇號
1942年11月16日在斯旺·亨特船廠開工,1944年22月3日下水,1945年1月15日完工。1952年11月13日租借給澳大利亞,1955年8月13日退役,同年10月25日歸還給英國。
1956年12月出售給巴西,重命名為“米納斯·吉拉斯/米勒斯吉拿斯(MINAS GERAIS)”號。1956年至1960年在荷蘭進行現代化改造,包括加上一部蒸汽彈射器和斜向甲板以及更新雷達等電子設備,1976年至1980年進行大修,1987年封存。1991年至1993年進行改裝,1993年11月重新服役。2001年10月16日退役,2004年出售拆毀。
戰士號
1942年12月12日在哈蘭&沃夫爾船廠開工,1944年5月20日下水,1946年1月24日完工。1946年至1948年短期租借給加拿大皇家海軍,“尊嚴”級的“莊嚴”號航空母艦在1948年完工,並正式出售給加拿大後,該艦1948年3月23日歸還給英國。1954年加裝斜角甲板,1958年2月退役。同年7月4日出售給阿根廷,重命名為獨立號。1970年退役,1971年3月17日出售拆毀。
尊嚴號
1943年4月15日,尊嚴號在維克斯-阿姆斯特朗集團下轄的巴羅因弗內斯海軍造船廠開始建造,1945年2月28日由英國財政部大臣約翰·安德遜爵士的夫人主持其下水儀式。由於下水時第二次世界大戰已經結束,海軍部下令終止英國的造艦計畫,包括已經下水的尊嚴級及其同級的另外5艘姊妹艦,於1946年恢復,恢復建造的過程中修改了一些建造細節,由於出售給澳大利亞,1949年,應澳大利亞海軍的購買要求,又增加了一些建造內容,包括液壓飛機彈射器、5.5°的斜角甲板、助降鏡及一些新式雷達和武備。
1955年1月,尊嚴號在北愛爾蘭貝爾法斯特附近海域進行航海測試。10月,尊嚴號更改名稱為墨爾本號,由澳洲駐英國高級專員托馬斯·懷特的夫人來命名。由於墨爾本號接連的事故,從來未有參與戰事,就造成了大量人員殉職及帶來重大損失,澳大利亞皇家海軍於1982年將其劃入預備役封存。由於受到當時英國以2.5億美元出售勝利號航空母艦的影響,及鑒於福克蘭戰爭中航空母艦的作用大不如前的表現,及反艦飛彈技術的提高,澳洲皇家海軍最終不僅放棄了購買勝利號的意向,更決定將墨爾本號解體處理。接下來墨爾本號拆除了大部份的儀器裝備,於1985年作為廢鐵賣給了中國聯合拆船公司,同年5月21日,墨爾本號被轉移到廣州黃埔造船廠,進行技術資料蒐集後進入了解體工程。
可怕號 1948年賣給澳大利亞,1949年建成,改名“悉尼”號。
莊嚴號
1948年建成曾借給加拿大,1965年解體。
有力號
1952年賣給加拿大,1957年建成,改名“邦納·文徹”號 。
大力神號
1943年開工建造,因二戰結束一度中斷工程,1957年由印度購得後重新開工並進行現代化改造,在船頭加上一個蒸汽彈射器和斜向甲板,加入印度海軍後又進行過兩次現代化改造。1961年完工並命名“維克蘭特”號,意為“徹底擊敗膽敢同我作戰之人”,成為戰後亞洲第一個擁有航母的國家。1971年印巴戰爭結束後,“維克蘭特”號航母經歷了數次現代化改造:1983年採用多用途“海鷂”飛機取代原先的“海鷹”飛機,1984年安裝了滑躍甲板、著艦燈光系統和跑道對準系統等,最終在1997年退役。
服役歷程
1944年,巨人級航母第一批4艘完工後,隨即投入遠東戰場,因其輕防護難以抵禦神風機的撞擊,並未參加對日作戰的最後幾次行動,有幾艘在戰爭後期部署在太平洋,但沒參加什麼作戰行動。
二戰後結束後,巨人級航母扮演各樣的角色,包括一線戰鬥航母,試驗航母,訓練航母等,並且很快因海軍預算削減而被大量出售給盟國,大部分於20世紀六七十年代退役,其中阿根廷的“五月二十五日”號與巴西的“米納斯吉拉斯”號都使用到1990年代以後,“米納斯吉拉斯”號一直服役到2000年,2004年後在印度解體。
技術特點
設計特點
巨人級航空母艦被設計為配合艦隊作戰,而不是護航航空母艦。因此,設計目標是簡單和易於建造,對結構上哪些是必需的,哪些是可有可無的,都作了仔細研究。為了做到增大尺寸而不增加排水量,取消了裝甲,採用單層機庫和輕型防空炮,以及巡洋艦主機。在徵求航空母艦艦長的意見之後,決定把滿載航速降到23節。戰爭經驗表明,航空母艦上的航空部門人員減員很快。該級航空母艦在確保結構剛性的前提下,減少了一些艦內“夾層”防護結構。為了加快建造速度,水線以下船體部分是按勞氏船級社的商船規範建造的。動力部分採用了海軍規定的標準單元配置,以減少水下破損。為了滿足航空母艦加速的需要,每艘航空母艦都裝有驅逐艦上採用的雙軸引擎。
艦型結構
巨人級航空母艦沿用了高幹舷,封閉式艦首,艦橋、煙囪一體化的島式上層建築位於右舷,飛行甲板前部和後部各設有一部升降機。
艦載武器
巨人級航空母艦裝備6座四聯裝2磅防空炮,32門20毫米防空炮(16座雙聯裝),後換裝為12至21門博福斯式40毫米防空炮,載機37至52架,“英仙座”號和“先鋒”號為航母支援艦,不能起降飛機。尊嚴級6艘裝備30門博福斯式40毫米防空炮,其中6座雙聯裝,18座單聯裝。艦載機最大34至52架。
巨人/阿羅芒什號搭載的艦載機包括F6F-5戰鬥機,俯衝轟炸機SB2C-5魚雷轟炸機和1架直升機。“米納斯·吉拉斯”號在巴西海軍當中主要負責反潛,搭載的是S-2反潛機和SH-3海王直升機。尊嚴級墨爾本號配備了808、816和817飛行中隊,部署有固定翼飛機及直升機,具備了空戰、海上攻擊和對地攻擊的能力。
性能數據
艦體參數 | 巨人級 | 尊嚴級 |
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艦長 | 211.8米 | 211.8米 |
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艦寬 | 24.4米 | 24.5米 |
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吃水線長 | 211.8米 | / |
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吃水線寬 | / | / |
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吃水深度 | 7.1米 | 7.5米 |
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標準排水量 | 13190噸 | 14000-14224噸 |
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滿載排水量 | 18000-18300噸 | 19500噸 |
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飛行甲板 | 長192米 | 213.6米長,24.4米寬 |
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機庫面積 | / | / |
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航速 | 25節 | 24.5-25節 |
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續航力 | 7350海里/20節,12000海里/14節 |
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艦員編制 | 1050-1300人 | 1050-1100人 |
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傳動 | 2軸2槳 |
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動力系統 | 2座蒸汽輪機,4台鍋爐,40000-42000馬力 |
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服役動態
1944年底,“巨人”號被派遣到駐紮在斯里蘭卡首都科倫坡的英國太平洋艦隊,與美國一起參加了同日本的最後決戰。
1945年12月3日,海軍少校布朗駕駛德哈維蘭“海上吸血鬼”Ⅰ式三號原型機,在“大洋”號上實現了第一次噴氣機著艦,此後在兩天裡又集中進行了15次起飛和降落,證明噴氣式飛機可以用於航空母艦上面。
1948至1954年期間,巨人/阿羅芒什號在印度支那參加了4次戰鬥,其飛行小隊支援了駐紮在奠邊府的法國部隊,並協助北越難民的撤離。
1949年,巨人號開始經常部署在中印地區海域。
1950至1953年的韓戰期間,巨人級“榮耀”號、“海洋”號、“英仙座”號和“凱旋”號都參與其中,在實戰中顯示出優秀的性價比。到1953年停戰時,參加韓戰的英國全部航母(包括澳大利亞的“悉尼”號)共出動27.6萬架次、投彈11.7萬噸,比美國海軍飛機在二戰中的投彈總量還多7.4萬噸。
1950至1951年,“英仙座”號在艦艏端安裝了一台米切爾式蒸汽彈射器,成為世界上第一艘安裝同類設備的航母。
1953年6月,“英仙座”號和“獨角獸”號一起重新定義為飛機運輸艦。
1955年,墨爾本號起航駛至澳大利亞,途中先後經過直布羅陀海峽、那不勒斯、馬爾他、蘇伊士運河、亞丁灣和科倫波等地。1956年5月,抵達澳大利亞的悉尼港。
1956年,巨人/阿羅芒什號航母參加了蘇伊士軍事行動。
1971年,以“維克蘭特”號為主體的航母戰鬥群參加了第三次印巴戰爭,控制了戰區制空、制海權,共擊沉巴海軍艦隻8艘。
該級各艦
序號 | 舷號 | 英文艦名 | 艦名 | 出售 | 艦名 | 退役時間 |
巨人級 |
1 | R15 | HMS Colossus | 巨人 | 法國 | 阿羅芒什(Arromanches) | 1978 |
2 | R62 | HMS Glory | 光榮/榮耀 | / | / | 1961 |
3 | R68 | HMS Ocean | 大洋/海洋 | / | / | 1957 |
4 | R63 | HMS Venerable | 尊敬/可敬 | 阿根廷 | 五月二十五日 | 1993 |
5 | R71 | HMS Vengeance | 復仇/報復 | 巴西 | 米納斯·吉拉斯 | 2001 |
6 | R76 | HMS Pioneer | 先鋒 | / | / | 1946 |
7 | R31 | HMS Warrior | 戰士/武士/勇士 | 阿根廷 | 獨立 | 1970 |
8 | R64 | HMS Theseus | 特修斯 | / | / | 1956 |
9 | R16 | HMS Triumph | 凱旋 | / | / | 1975 |
10 | R51 | HMS Perseus | 英仙座/珀爾修斯 | / | / | 1954 |
尊嚴級 |
1 | R77 | HMS Majestic | 尊嚴/威嚴 | 澳大利亞 | 墨爾本 | 1985 |
2 | R93 | HMS Terrible | 可怕/可怖 | 澳大利亞 | 悉尼 | / |
3 | R36 | HMS Magnificent | 莊嚴/宏偉/華麗 | / | / | 1965 |
4 | R49 | HMS Hercules | 大力士/神或赫拉克勒斯 | 印度 | 維克蘭特/INS VIKRANT | 1997 |
5 | R97 | HMS Leviathan | 大海獸/列維坦 | / | / | 未建成 |
6 | R95 | HMS Powerful | 有力/強大 | 加拿大 | 博納文特Bonaventure | / |
總體評價
巨人級中的幾艘航母上,英國海軍最先進行了噴氣機著艦、斜角甲板、蒸汽彈射器、光學透鏡著艦裝置等試驗。