左轉彎待轉區

左轉彎待轉區

“左轉彎待轉區”是指當同向直行道綠燈亮時,左轉彎車道的車輛必須前移到待轉的區域,等待信號燈變化,才能轉彎。左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框,直接連線到了馬路中間。這些白色虛框線就是設定的“左轉彎待轉區”。

左轉彎待轉區供同向直行道綠燈亮起時,左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的範圍是原車輛停止線到道路的中心處,末端稍有彎曲,中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口,交通信號燈需實行先直行後左轉的規則。

基本介紹

  • 中文名:左轉彎待轉區
  • 注意:只供左轉彎車輛使用
  • 左轉彎的車道:增加了數米長的白色虛線框
  • 實施:單向三車道及以上等級的道路
注意事項,詳情,

注意事項

“左轉彎待轉區”只供左轉彎車輛使用,在同向直行綠燈亮時,雖然左轉彎燈是紅色的,但此時允許左轉彎的車輛進入路口的“左轉彎車輛待轉區”等候,等到左轉彎信號燈變成綠色時再通過路口。而需提醒駕駛員的是,左轉等待線不是“停止線”,如果直行道和左轉車道信號燈全為紅燈時,所有車輛需在之前的停止線進行等待。
左轉彎待轉區
一個信號燈周期多通幾輛車,“左轉彎待轉區”是專設在路面較為寬闊而又設有多相位交通信號燈的路口。

詳情

左拐彎的待轉區車道為數米。根據中國的道路寬度情況,城市幹道每條機動車道3.5米,實施“左轉彎待轉區”的道路一般是單向三車道及以上等級的道路,按照每個交通信號燈的周期來算,預計一個信號燈周期可以多通行3或4輛車,一個小時內大約通行100輛車。此舉將有效地提高路口機動車通過量,減少車輛滯留。

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