工業工程振動控制關鍵技術

《工業工程振動控制關鍵技術》是2016年12月1日由中國建築工業出版社出版的圖書，作者是徐建、尹學軍、陳騮。

基本介紹

• 書名：工業工程振動控制關鍵技術
• 作者：徐建 尹學軍 陳騮 著
• ISBN：978-7-112-19854-2
• 頁數：298頁
• 出版社：中國建築工業出版社
• 出版時間：2016-12-01
• 裝幀：精裝
• 開本：小16開
• 印張：19.250

內容簡介

本書是由“工業工程振動控制關鍵技術研究與套用”項目組對十多年來的研究成果和工程實踐進行總結而成的，該項目研究成果獲得2014年度國家科學技術進步獎。
本書在科學研究基礎上，對工業工程振動控制從基礎理論到工程實踐作了較全面的闡述，全書共分6章，主要內容包括：振動控制技術概論、振動控制基礎性技術理論、精密裝備振動控制、大型迴轉裝備與大型衝擊裝備振動控制、一般裝備振動控制。本書具有較強的針對性和可操作性，對工業工程振動控制有較強的指導和借鑑作用。

圖書目錄

第1章 振動控制技術概論

1．1 概述

1．1．1 工程振動特徵

1．1．2 振動危害

1．1．3 振動控制的重要性

1．2 工業工程振動控制技術研究現狀

1．2．1 國內研究現狀

1．2．2 國外研究現狀

1．2．3 振動控制中的關鍵技術

1．3 工業裝備振動控制特點

1．3．1 精密裝備振動控制特點

1．3．2 大型迴轉裝備振動控制特點

1．3．3 大型衝擊裝備振動控制特點

1．3．4 一般裝備振動控制特點

1．4 振動控制標準

1．4．1 振動控制標準化體系

1．4．2 振動控制主要標準及規範

第2章 振動控制基礎性技術理論

2．1 理論分析基礎

2．1．1 單自由度體系振動

2．1．2 隔振體系

2．1．3 多自由度體系振動

2．1．4 傅立葉（Fourier）變換和頻響函式

2．1．5 拉普拉斯（Laplace）變換和頻響函式

2．2 工業工程振動荷載精確量化

2．2．1 工業工程荷載分類

2．2．2 振動荷載確定方法

2．2．3 振動荷載等效量化方法

2．3 工業工程振動傳遞規律

2．3．1 工業工程振動傳遞路徑分類

2．3．2 振動在土介中的傳播規律

2．3．3 振動在建築結構中的傳播規律

2．4 工業工程振動分析方法

2．4．1 理論分析方法

2．4．2 有限元分析方法

2．4．3 基於質剛重合的氣浮式被動控制隔振系統設計方法

2．4．4 基於振型質量參與係數分布規律的台座選型及最佳化方法

2．4．5 基於精密裝備振動特性的氣浮式隔振系統整體設計方法

2．5 振動工程測試

2．5．1 振動測試的意義

2．5．2 振動測試方法

2．5．3 振動測試數據分析

第3章 精密裝備振動控制

3．1 概述

3．1．1 基本概念

3．1．2 工程基本特徵

3．1．3 振源分類及特徵

3．1．4 精密裝備類型及特徵

3．1．5 微振動控制基本原則

3．2 微振動控制工程設計

3．2．1 工程選址及總平面布置

3．2．2 地基基礎設計

3．2．3 建築結構防微振設計

3．2．4 動力設備及管道減振設計

3．2．5 精密設備防微振設計

3．3 微振動控制工程設計的數值計算

3．3．1 工業廠房微振動數值計算

3．3．2 氣浮式振動控制系統計算

3．4 微振動控制裝置

3．4．1 微振動控制裝置的發展

3．4．2 空氣彈簧類型及組合機理

3．4．3 空氣彈簧防振器的設計及計算

3．4．4 空氣彈簧阻尼系統

3．4．5 高度控制閥

3．4．6 控制櫃

3．4．7 氣源

3．4．8 空氣彈簧隔振裝置的試驗

3．4．9 可視化控制界面的研發

3．5 微振動控制工程施工及安裝技術

3．5．1 獨立基礎

3．5．2 基台

3．5．3 支撐系統

3．5．4 振動控制系統

3．6 微振動試驗與測試技術

3．6．1 儀器的性能與配套

3．6．2 實場測試工況及其內容

3．6．3 測點布置及其方向

3．6．4 測試要求

3．6．5 測試數據處理

3．6．6 衡量標準的選擇

3．6．7 微振動測試資料庫開發及套用

3．6．8 實場測試實例

3．7 精密裝備微振動控制工程實例

3．7．1 [實例1]某光柵刻畫機微振動控制

3．7．2 [實例2]某空間光學檢測微振動控制

3．7．3 [實例3]某觀測衛星微振動控制

3．7．4 [實例4]某天文台空間太陽望遠鏡微振動控制

3．7．5 [實例5]某聲阻抗檢測微振動控制

3．7．6 [實例6]某鐵路貨物列車無損快速檢測微振動控制

第4章 大型迴轉裝備振動控制

4．1 概述

4．1．1 大型迴轉裝備的特點

4．1．2 大型迴轉裝備在國民經濟中的作用

4．1．3 大型迴轉裝備振動控制的意義

4．2 大型迴轉裝備振動控制系統整體分析

4．2．1 整體建模分析的必要性

4．2．2 結構建模技術

4．2．3 裝備建模技術

4．2．4 振動控制裝置的建模技術

4．2．5 整體建模技術

4．2．6 動力回響分析

4．3 大型迴轉裝備振動控制系統的設計

4．3．1 一般要求

4．3．2 設計資料要求

4．3．3 設計內容及步驟

4．3．4 振動控制裝置布置原則

4．4 大型迴轉裝備振動控制系統模型試驗技術

4．4．1 概述

4．4．2 模型試驗關鍵技術

4．4．3 模型試驗的主要內容

4．4．4 運用試驗結果對基礎進行評估

4．4．5 試驗的實例

4．4．6 模型試驗成果

4．5 大型迴轉裝備振動控制工程施工工藝

4．5．1 安裝前的預壓縮

4．5．2 柱頂施工

4．5．3 大型汽輪發電機組隔振基礎無間隙施工方法

4．5．4 振動控制裝置調試技術

4．6 大型迴轉裝備振動控制裝置

4．6．1 大型迴轉裝備振動控制裝置的關鍵元件

4．6．2 大型迴轉裝備高性能振動控制裝置

4．6．3 固體聲控制專用振動控制裝置

4．6．4 高頻動力吸振控制裝置

4．7 大型迴轉裝備振動控制實場測試技術

4．7．1 實場測試工況及其內容

4．7．2 測點布置及其方向

4．7．3 測試要求

4．7．4 衡量標準的選擇

4．7．5 實場測試實例

4．8 大型迴轉裝備振動控制工程實例

4．8．1 [實例1]核電1000MW等級嶺澳2期核電半速發電機組振動控制

4．8．2 [實例2]火電600MW大別山1期火電全速機組振動控制

4．8．3 [實例3]水電700MW等級三峽水電站水輪發電機運轉層平台振動控制

4．8．4 [實例4]太陽宮燃氣電廠固體聲控制

4．8．5 [實例5]300MW某核電全速機組中間層儀器平台振動控制

第5章 大型衝擊裝備振動控制

5．1 概述

5．1．1 大型衝擊裝備的含義

5．1．2 大型衝擊裝備在國民經濟中的作用

5．1．3 大型衝擊裝備振動控制的意義

5．2 大型衝擊裝備振動控制系統動力分析

5．2．1 系統的動力計算建模技術

5．2．2 衝擊裝備動荷載激勵時程輸入分析法

5．2．3 鋼結構基礎的疲勞強度驗算分析

5．3 大型衝擊裝備振動控制系統的設計

5．3．1 一般要求

5．3．2 隔振系統的設計內容與步驟

5．3．3 振動控制裝置布置原則

5．4 大型衝擊裝備振動回響預測技術

5．4．1 回響預測的目的

5．4．2 預測技術

5．4．3 工程實例

5．5 大型衝擊裝備振動控制裝置

5．5．1 大型衝擊裝備振動控制裝置的關鍵元件

5．5．2 大型衝擊裝備高性能振動控制裝置

5．6 大型衝擊裝備振動控制測試技術

5．6．1 測試工況及其內容

5．6．2 測點布置

5．6．3 測試要求

5．6．4 衡量標準的選擇

5．7 大型衝擊裝備振動控制工程實例

5．7．1 [實例1]無錫葉片廠最大打擊力35500t螺旋壓力機振動控制

5．7．2 [實例2]三角航空40000t模鍛液壓機振動控制

5．7．3 [實例3]一汽解放汽車有限公司車身廠2050t壓力機線振動控制改造

5．7．4 [實例4]濟寧山推4000t熱模鍛壓力機振動控制

5．7．5 [實例5]蘇州孚傑機械16t模鍛錘振動控制

第6章 一般裝備振動控制

6．1 概述

6．2 振動控制設計方法

6．2．1 衝擊振動控制設計方法

6．2．2 鍛錘裝備振動控制設計方法

6．2．3 壓力機裝備振動控制設計方法

6．2．4 發動機裝備振動控制設計方法

6．2．5 三坐標測量機振動控制設計方法

6．2．6 道路模擬試驗機基礎動態設計

6．3 一般裝備振動控制裝置

6．3．1 減振裝置布置形式

6．3．2 質量元件特性

6．3．3 彈性元件特性

6．3．4 阻尼元件特性

6．3．5 彈簧阻尼減振器

6．4 一般裝備振動控制工程實例

6．4．1 [實例1]半消聲室隔振設計實例

6．4．2 [實例2]液壓振動台基礎設計實例

6．4．3 [實例3]三坐標測量機基礎設計實例

參考文獻