崗拖金沙江大橋繫於1956年在前蘇聯道橋專家協助下建成。橋面寬4.8米，淨跨100米，高28米，荷載15噸，兩旁設人行道，是川藏公路的咽喉要道。大橋的建成，使天塹變通途，不但結束了千百年來“牛皮船傍水迴環，欲渡時望江興嘆”的歷史，而且四十多年來為鞏固西南邊防，促進邊陲地區社會經濟發展發揮出了巨大作用。
基本介紹
- 中文名：崗拖金沙江大橋
- 建成時間：1956年
- 淨跨：100米
- 高：28米
引言,基本簡介,亮麗風景,社會意義,
引言
從德格縣城沿川藏國道317線蜿蜒西行約25公里，就到了以金沙江為川藏省區分水嶺的崗拖。來時本在山巒危聳的峽谷地帶穿行，將至處，前方豁然開朗，別有一番美景如畫。四周群山環抱，湍急的金沙江水在此與色曲河交匯，形成一個若大的積水潭，江水迴旋翻湧片刻便湧向不遠處的崗拖金沙江大橋。
基本簡介
這裡山勢巍峨險峻，高聳入雲，江水急湍浪涌，歷來為軍事要衝之地。遠望去，橋體如蛟龍橫空，直越峰巒，橋兩岸，群山對峙，儐相有致，卻又景色迥異，相映成趣。一邊層巒疊嶂，此起彼伏，疏縵得如溪邊浣沙的少婦，另一邊則巨石林立，比肩接踵，簇擁時若臨陣邀戰的驍將。兩岸低洼處，山坡間攢三聚五織綴著幾枚白牆紅梁的農舍，不經意地掩映於樹蔭下、綠帳中，偶然間，有一兩柱青煙至村宅裊裊浮起，更增添了幾分鮮靚和生機。唯有那蜿蜒崎嶇的金飄帶從大橋下游去，一眨眼就沒入遠方煙嵐迷濛的大山中了……
康藏公路上最後一座橋樑-金沙江大橋通車了
康藏公路上最後一座橋樑-金沙江大橋通車了臨於橋邊，步上橋頭，迎面撲來的是傲然蒼穹的錚錚之氣和狷介不桀的鏗鏘之音。橋體的柔木樑吊結構，由數根粗壯的鋼索牽引而懸於金沙江上，木質懸樑和鋼棱環環相扣，共同承載著橋體的重量。橋頭側的石砌橋墩渾實堅固，幾何分割的主體構架在群山映襯下更顯力與美的凝固和延伸。
立於江畔，滔滔江水如萬馬奔騰，穿橋而下。濺起的萬千水珠成絲、成網，齊向陡峭的岸壁撲來。霧靄至江面升起，纖薄處象柔漫的綢紗，厚重處如凝凍的牛乳，雲蒸霞蔚，直抵雲霄。陣陣轟鳴自谷底翻滾而來，在大橋和山峰間迴環往復，震攝心魄。置身於這恢宏激邁的山水圖景中，望著那萬頭齊攢的浩淼江水，撫摸著冷峻厚重的橋身，不由得思緒萬千，感慨倍至。是厚重的歷史凝固了大橋的偉岸雄奇，大橋也賦予了歷史更為深邃之發古憂思。眼前似乎浮現著一幕幕撼天動地的創業圖：人民解放軍十八團泊江而進，為西藏和平解放衝鋒陷陣，德格土司夏格刀登攜眾士鼎力支援，共唱藏漢聯袂的曲曲凱歌……藏漢人民同促並舉，掄錘揮釺，不畏天寒地凍劈山築路架橋，再造祖國大動脈……
亮麗風景
崗拖金沙江大橋與金沙江和國道317線在民眾之間就象是一幅風格獨特的三維立體畫。夏秋季節，蒼翠的山巒、金色的江水、褐黃的國道線交織於此，青灰色的橋體愈見其雄壯；冬春時，金沙江蛻去了波瀾壯闊的氣勢，變得寧靜安詳；江水呈翡翠色，綠中見青，似乎滲和了乳汁，玲瓏剔透，大有“江南綠水”的韻致，峰巒則轉為墨綠，襯托得大橋多了幾絲靈秀，少了一份霸氣。大橋像一道亘古不陷的彩虹，與其上游約200米處的石拱橋交相輝映，成為崗拖處地一道獨特亮麗的風景。
社會意義
崗拖金沙江大橋已不僅僅是一座橋，而民民族團結，祖國繁榮的一座里程碑。大橋直越金沙江瀾，橫至於峻岭蒼塬之間，是何其豪邁壯闊。四十年滄桑巨變，大橋巋然屹立於此，敬穆莊重的身軀既是歷史的見證，也同時感召著民族興旺的美好未來。
