三堆子大橋，又名金江鐵路橋，就是成昆鐵路跨越金沙江的大橋，位於四川省攀枝花市的成昆鐵路線三堆子，是成昆鐵路線上的重要橋樑。大橋全長390.4米 ，主跨 194米 ，是當時國內最大跨度的簡支鉚接鋼桁梁大橋。
基本介紹
- 中文名：三堆子大橋
- 所在地點：於中國四川省攀枝花市
- 高：24米
- 寬：10米
三堆子大橋位於中國四川省攀枝花市（原渡口市），在成昆鐵路三堆子車站與金江車站（現攀枝花站）之間跨越金沙江的單線鐵路橋。橋的施工分兩個階段：下部結構於1965年9月開工，1966年4月竣工；上部結構於1967年6月開工，1969年10月竣工。橋全長390.4米，主跨為192米簡支鉚接下承鋼桁梁，是迄今中國鐵路橋樑跨度最大的橋樑。這座橋主跨鋼樑採用菱形桁式鉚接梁,桁高24米,桁寬10米,節間長8米,主梁及橫樑採用16錳橋低合金鋼,其餘桿件用3號橋樑鋼。鋼樑總重2292噸（包括6孔32米板梁390噸）。引橋北岸4孔，南岸2孔,均為32米鉚接上承鋼板梁。橋墩與橋台基礎均置於輕微風化的花崗岩上,採用明挖方法施工，混凝土用量為7687立方米。
該橋處於四川南部崇山峻岭之中，修建時鋼樑桿件只能用汽車從施工便道運入，其長度和重量均受限制。因此,橋樑的弦桿每隔8米設定一個拼接點。主梁採用懸臂架設法安裝，在跨中合攏。
