山東省航海學會成立於1980年，由山東省科協領導，掛靠青島遠洋公司，受中國航海學會業務指導，到2005年底共有會員單位49個，會員1126名，80%具有高、中級技術職稱。
基本介紹
- 中文名：山東省航海學會
- 地點：山東省
- 屬性：非營利
- 性質：事業單位
組織建設,課題科研,學術研討,
組織建設
1980年12月18日，山東省航海學會在青島成立，選舉產生了第一屆理事會領導成員。有15個會員單位，160餘名會員。同時成立了學術工作委員會、普及教育委員會和駕駛、通導、海難救助、水運等五個專業小組。
第一屆理事會名譽理事長；鄧兆祥；理事長：趙剛；副理事長：張連忠劉殿甲曹會成白開新劉峰輝虞成康王金鵬尚昌鵬史運生趙連成曲維敬；秘書長：馮洪達（1982年12月由劉世歧接替）
1987年4月召開的第二次會員代表大會，選舉產生了新一屆理事會領導成員，成立了濟南、煙臺兩個地區工作委員會和駕駛、機電、通導、水運、氣象、磁羅經、危險貨物運輸等專業委員會。開展了磁羅經校差服務和船舶機電維修服務。
第二屆理事會理事長：李寅飛；常務副理事長：趙剛林玉乃；副理事長：王占宗王金鵬王炳鋆史運生許風林林詩切張克仁尚昌鵬趙連成凌培根謝天瑞；秘書長：劉世歧
1988年成立山東航海技術諮詢服務中心及相應的技術諮詢服務。
1992年3月召開第三次會員代表大會，選舉產生了第三屆理事會。同時對學會的組織機構進行了調整、重組為濟南地區工作委員會、煙臺地區工作委員會、圖書期刊編輯委員會和駕駛、機電、通導、法規、氣象、防污等六個專業委員及及磁羅經校差服務部、山東大洋海事司法鑑定所。
第三屆理事會理事長：李克亮；常務副理事長：趙剛張鐵軍；副理事長：王永勤王守仁王兆福王金鵬王啟安劉功臣張季棟段恩濤、趙連成崔福林劉炬湘謝天瑞；秘書長：劉世歧（1995 年1月郎鹹林接任）
2000年1月份召開第四次會員代表大會，選舉產生了第四屆理事會。
第四屆理事會名譽理事長：朱正昌；
名譽副理事長：李育平、馬喜臣、張克聰
顧問：林詩切張克仁；
理事長：王金祥（2000年 5月馬澤華接任）
常務副理事長：張鐵軍；
副理事長：崔福林、蔡倫斌、曲啟文、吳廷久、劉智義、高玉德、魏文良、孫永玉、劉炬湘；
秘書長：郎鹹林
2005年3月召開第五次會員代表大會，選舉產生了第五屆理事會。
第五屆理事會名譽理事長：遲煥然；顧問：王棟張寶晨；理事長：楊奇雲（2008年3月呂占雄接任）；副理事長：王玉成王俊波許仁華張磊愚張煥軍陳高榮高玉德滕征光；秘書長：郎鹹林（2007年1月1日由宋殿玉同志接任）。
課題科研
1983年，學會聯合山東海洋學院、青島遠洋船員學院、青島遠洋運輸公司、青島氣象局、國家海洋局北海分局、北海艦隊六單位開展“優選航線與跟蹤導航---海洋氣象導航”的科研課題，以海洋學院為科研基地，青島遠洋運輸公司為實驗基地，經過聯合攻關和23個航次實船實驗，獲得成功，1986年經國家教委、計委組織的專家評審，被定為“處於領先地位”“具有成效的科研成果”。
1986年到1989年對青島遠洋運輸公司進行了110個航次的實驗性導航服務，對其中20條船86個航次的統計，總航程為49萬多海里中，以氣象導航線與習慣航線對比，節約航時346天，節約航程10多萬海里，節約燃油8600多噸，獲得明顯的安全和經濟效益。
1991年，航海科技開發諮詢中心研發的QGW88型水中塗料被河南省一地級市列入“星火”計畫項目，在交通部主辦的港口新型裝卸機械及工索具成果展覽會上被評為科技產品一等獎，在1991年11月河南省科委召開的技術鑑定會上被評為國內領先、填補省內空白產品，並榮獲利比亞國際博覽會金獎。
2007年，完成了《關於建設海員大省的研究》專題課題，為政府部門對山東船員隊伍建設和發展提供了依據。組織了專家對當地海事部門的船舶防污染課題進行評審。
學術研討
1997年與天津、遼寧、黑龍江三航海學會共同舉辦了“97年航運市場現狀分析及對策學術研討會”，對世界航運市場趨向蕭條的狀況，從多方面提出了應對措施。
1998年聯合天津、大連航海學會舉辦了“環渤海灣地區滾裝船運輸展望研討會”；1998年以來，聘請了大連海事大學校長司玉琢作了有關《海商法》的學術講座，邀請大連海事大學吳恆、胡正良教授分別作了“現代柴油機發展技術”和“海上運輸貿易契約法及實際套用”學術報告、邀請香港楊良宜先生作了“航運實務與法律”學術報告；多次聘請芬蘭瓦錫蘭集團第一副總裁BLomerg先生及芬蘭柴油機專家Qsterroos、Norrgard、Pellas、丹麥柴油機專家Q.pller等人舉辦柴油機新技術等內容的學術講座和芬蘭專家Qpllerszai舉辦 “現代航運企業管理與發展”學術報告，深受與會人員的歡迎。
2001年10月，召開了由青島海事局、青島保險公司、日照、濰坊、青島等地海監、漁監、航運企事業單位60餘人參加的“漁船與商船避碰研討會”，為漁船的安全生產“會診”並出謀劃策。
2002年針對“11.24大舜輪”翻沉特大海難事故及渤海灣地區客滾船事故頻髮狀況，舉辦了“2001年山東黃、渤海氣象與航行安全學術研討會”。同年舉辦了“奧林匹克海上運動中心前期工程建設研討會”，提出了“關於建設青島奧林匹克運動中心工程的建議報告”、“2008年奧運帆船賽場環境學術研討會”和船舶避碰知識競賽活動，持續半年，參加 1700人次。
2004年與兄弟學會聯合舉辦了“山東海洋產業可持續發展研討會”。
2005年8月聯合相關學會舉辦了“山東港口建設與海運可持續發展學術研討會”。同年對《AIS綜合模擬器》、《海灣大橋一期工程安全施工報告》、《LNG液化氣碼頭安全施工報告》進行了評估論證。
2006年10月組織多名航海專家赴山東東營召開了《東營港引橋側對港區船舶通航安全影響問題評審會議》，提出的多項建議全部被政府採納。 11月份舉辦了“加強港口引航安全管理工作交流會”，提出了多項合理化建議，引起主管機關高度重視。
多年來，學會對一些行政部門和單位的決策內容和技術專題進行了富有成效的學術論證。例如：參加省科協組織的關於小清河綜合治理規劃的研討論證；對青島遠洋運輸公司“桃源海”輪海事現場水文、氣象狀況的技術論證；對青島海事局的“關於青島內錨地及油輪錨地實行定點拋錨的可行性研究報告”；對海軍的科技報告《使用我國勞蘭C台鏈定位研究》的論證；對“桃源海”輪海事的論證，對這一海事案件的處理提供了技術依據，取得滿意效果。
