山嶺隨道是指在山體內開鑿出來的隧道。修建這種隧道,或是為進人山體(如採礦、隱蔽),或是為了穿越(如交通、水道)。鐵路隧道的絕大部分是山嶺隧道,採用隧道方案來克服山區高程障礙,可以保持線路順直平緩,避免展繞和修築深路塹,對營運十分有利。
中國多山,山嶺隧道是山區鐵路常見的建築物,有些鐵路如成昆鐵路、襄渝鐵路、西安一安康鐵路等,其隧道延長占到全線長度的1/3以上。據不完全統計,至1999年底,中國已建有鐵路山嶺隧道6000餘座,總長3100多km(不包括台灣省的數量);其中中華人民共和國成立後50年來修建的有5400一多座,總長3000餘km,均居世界之最。