山地城市越江複合交通公軌橋隧一體化設計技術

內容簡介

《山地城市越江複合交通公軌橋隧一體化設計市淚踏技術》對重慶兩江大橋工程的各種綜合影響因素進行分析、研究，總結了工程總體設計射地特點和創新點，及其對山地城市的適應性設計措施；也通過研究公軌複合交通下的一體化路線方案、一拳記訂體化橋樑方案、一體化隧道方案及相應的結構設計，提煉出山地城市越江複合交通公軌橋隧一體化設計技術。《山地城市越江複合交通公軌橋隧一體化設計技術》為我國現代橋樑尤其是類似工程設計與建設提供參考，也為今後城市橋樑設計創新、提升橋樑概念設計水平提供一套思路。《山地城市越江複合交通公軌橋隧一體化設計技術》可為橋樑設計及管理人員提供有益的參考，亦可作為頸棄鑽橋樑設計美學研究人員的參考用書。

圖書目錄

1 概述

1．1 國內外研究現狀

1．2 山地城市公軌複合交通一體化研究關鍵技術

1．3 山地城市越江複合交通公軌橋隧一體化設計思想

2 山地戀享您拳城市橋樑特點

2．1 山地城市的概念與特徵

2．2 山地城市道路交通與路網特點及其布局原則

2．3 山地城市橋樑的特徵

2．4 重慶橋樑設計創新的特殊性

3 越江複合交通公軌橋隧“一體化”總體方案

3．1 重慶市概況

3．2 工程直接影響區域概況

3．3 重慶市軌道交通

3．4 重慶中央商務區的主要交通

3．5 公軌交通建設模式

3．6 公軌複合交通下橋隧一體化路線方案

3．7 公軌複合交通下橋隧一體化橋樑方案

3．8 公軌複合交通下橋隧一體化隧道方案

4 綜合環境影響下橋樑形式

4．1 兩江大橋所處的城市環境特徵

4．2 兩江大橋的工程建設環境

4．3 既有橋樑形式對兩江大橋選型的影響

4．4 工程技術風險對兩江大橋方案選定的影響

4．5 色彩及夜景技術在兩江大橋設計中的創新套用

5 公軌複合交通下主梁結構

5．1 主梁形式的選擇

5．2 主梁構造

5．3 板桁組合結構

5．4 索梁錨固

5．5 結構分析

5．6 施工工藝

6 大水戒凳騙祖位落差下橋塔形式

6．1 三峽庫區大水位落差

6．2 重慶兩江大橋水位基本情況

6．3 重慶兩江大橋通航要求

6．4 重慶斜拉橋橋塔的基本類型

6．5 大水位落差下的新型橋塔

6．6 空間曲面索塔施工

7 密戲埋龍集建築條件下的隧道及其洞門

7．1 概述

7．2 渝中連線隧道工程概況

7．3 密集建（構）築物對工程的影響

7．4 洞身結構設計

7．5 洞口設計

8 重慶兩江大橋創新設計的思考

8．1 越江複合交通公軌橋隧一體化設計技術的套用前景

8．2 山地城市橋樑創新設計的思考

參考文獻

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