屈家店水閘樞紐

屈家店水閘樞紐

屈家店水閘樞紐(Qujiadian Barrage Project) 位於中國天津市北辰區屈家店村東北,由北運河節制閘、新引河進洪閘和永定新河進洪閘組成,是控制泄人海河流量、確保天津市防洪安全的國家一級工程。

基本介紹

  • 中文名稱:屈家店水閘樞紐
  • 外文名稱:Qujiadian Barrage Project
  • 地理位置:中國天津市北辰區
  • 氣候類型:溫帶季風氣候
  • 著名景點:北運河節制閘、新引河進洪閘
  • 建成時間:1932年
簡介,水閘設計,水閘詳細介紹,

簡介

引灤工程建成後樞紐同時起到水資源調度作用。屈家店水閘樞紐的北運河節制閘、船閘(已廢)、新引河進洪閘建於1932年,永定新河進洪閘建於1969年。

水閘設計

樞紐處於地面沉降漏斗區,工程地基為第四系陸海交替沉積層,土質鬆軟,至改建時沉降均達1.0m左右,已不能滿足設計和校核水位下的擋水要求,加之工程經長期運用及工業污水腐蝕影響,閘體老化、設備陳舊、結構破損嚴重。20世紀90年代相繼改建,改建工程各閘主體建築物為一級,地震設防烈度Ⅶ度;樞紐閘前洪水位及各閘泄洪流量標準未變,北運河節制閘最大限泄流量為400立方米/秒;新引河進洪閘50年一遇設計流量為380立方米/秒,100年一遇校核流量480立方米/秒;永定新河進洪閘50年一遇設計流量為1020立方米/秒,100年一遇校核流量為1320立方米/秒;樞紐閘上設計洪水位5.75m,校核洪水位6.5m。

水閘詳細介紹

原閘為平底板、設有閘底堰坎和胸牆的開敞式閘,平面直升鋼閘門,木樁基礎,閘底板下設3道木板樁防滲,基礎四周圍封,6孔,孔淨寬5.8m。閘室上游側設檢修閘門、工作閘門,下游側設有交通橋。閘門為串輪支承,每孔在機架橋上設兩台鏈輪式啟閉機。閘底板、閘墩、翼牆為素混凝土結構。
改建工程將原底板以上堰坎、中墩、交通橋、機架橋全部拆除,邊墩、翼牆拆除2.5m高程以上部分和以下靠閘室側表層0.7m,框格消力池部分拆除,並拆除下游右岸錐形漿砌石護坡。
改建後原閘孔數、孔淨寬不變,閘室總寬43.8m,採用分離式底板、灌注樁基礎,平面直升鋼閘門、油壓啟閉機。
新閘底板在原有底板上加厚1.13m,頂面高程0.8m。每中墩底板下在原有117根木樁間增加14根直徑0.85m的灌注樁,對稱布於中墩兩側。原閘底板脫空及老底板薄弱部位以水泥灌漿處理。
閘室上游側設工作閘門,工作閘門上下游設檢修門槽,閘墩和胸牆頂高程8.5m,下游側設淨寬7.0m的交通橋,橋面高程7.3m。工作閘門槽上部設油壓啟閉機的導向架。工作閘門由1台QPPYI-2×160kN的液壓啟閉機啟閉,檢修閘門由安裝於排架上的2台2×50kN電動葫蘆啟閉。
閘室下游設有兩級消力池(總長30.4m)以及長37.7m漿砌石海漫和13m拋石防沖槽。閘底順水流向工程總長102.2m。
兩岸邊墩和翼牆按重力式鋼筋混凝土牆恢復。在邊墩外側砌築重力式擋牆,組成減載空箱,右岸空箱兼疊梁檢修門庫,並在閘室右岸建兩層控制樓,一層為配電室,二層為油泵房和控制室。
新引河進洪閘 原閘結構型式、尺寸、基礎處理方式與北運河節制閘類同,改建工程保留原閘底板、邊墩、翼牆、消力池框格底板,拆除閘底板以上全部結構與設備,拆除下游混凝土框格護坦等。將6孔閘改為4孔胸牆式閘,單孔淨寬9.0m。新底板建於老底板上,頂面高程0.23m,為分離式平底板,跨中分縫,順水流向長16m。跨距11.0m的中墩底板在原有木樁間順水流方向新增4排直徑0.85m的灌注樁,邊墩底板下新增兩排灌注樁。樁長15.0m。
工作閘門及油壓啟閉機導向架設於閘室上游側,主閘門前後設檢修門槽,上游側閘墩和檢修橋面高程為7.5m,下游側為淨寬7.0m的交通橋,橋面高程7.0m。兩岸邊墩、翼牆在原牆內側加厚1.0m,新老混凝土間以插筋連線。
閘室上游新建5.0m長鋼筋混凝土鋪蓋和4.5m長乾砌石護底。閘室下游設兩級消力池(共長32.0m)以及長30m海漫和16.8m拋石防沖槽。底部順水流向工程總長104.29m。
主閘門為平板定輪鋼閘門,配置QPPYI-2×200kN液壓啟閉機。上、下游疊梁檢修鋼閘門由設於排架柱牛腿上的2×50kN電動葫蘆和抓梁啟閉。
新建左岸控制樓,一層為油泵房,二層為中控室。在中控室設監控系統,可通過電視螢幕觀察和監視閘門運行及樞紐上下游情況,同時修建橋頭雕塑和觀賞亭等,從而改善閘區環境。
永定新河進洪閘 改建時拆除底板以上全部混凝土結構和部分上下游翼牆,拆除兩岸控制樓,保留原底板、灌注樁基礎、上游鋪蓋、下游消力池及消能防沖工程。
重點改造閘室部位,將閘室底板向上游接長5m,總長為18m,首部7.6m長堰頂高程為0.3m,新老底板採用剛性連線,各中墩新接長底板下增加兩排、4根直徑80cm灌注樁,樁長15m。
中墩於原位重建,閘孔仍為11孔,單孔淨寬9.8m,中墩厚1.2m,閘孔總寬119.8m。閘室上游側布置工作門及上下游檢修門槽,閘墩和檢修橋面高程8.9m。下游側為淨寬7.0m的交通橋,橋面高程8.2m。機架橋面上設輕型啟閉機房。採用新材料對閘墩和三橋板梁進行了防腐蝕、防碳化噴塗處理。
閘室向上游加長後,鋪蓋由13m減短至8.0m。鋼筋混凝土鋪蓋與閘底板間以新止水縫連線。鋪蓋上游連線25.0m長的原漿砌石護底。閘下消力池底板加厚0.5m,新池底高程為1.8m,長22m。消力池下游原護砌範圍不變,依次為10.0m長鋼筋混凝土和25m長漿砌石海漫、10m長拋石防沖槽。順水流向護底部長145m。
兩岸新建邊墩上游接長至21.0m,上下游接新建半重力式翼牆。
重建工程將原升臥式閘門改為平面直升鋼閘門,規格為9.8m×5.2m~4.37m,採用一門一機,啟閉機容量提高為2×160kN。上下游檢修疊梁鋼閘門由2×160kN電動葫蘆和自動抓梁啟閉,平時鎖定於檢修門槽上。
兩岸新建塔樓為雙層框架結構。集中控制室設於右岸頂層,啟閉機房設機旁櫃,兩者互為備用。
屈家店水閘樞紐改建工程充分利用原有建築物,合理布置,採用新材料,確保新老建築物的結合質量,採用先進技術和設備,並注重環境效益,其設計、施工經驗值得其他改建工程借鑑。

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