尹洪英(蘇州大學講師)

人物經歷

2011年畢業於上海交通大學，獲博士學位，之後任教於蘇州大學東吳商學院電子商務系。

2007年9月-2011年6月上海交通大學安泰經濟與管理學院博士研究生

2006年4月-2007年8月，在上海通用東嶽汽車有限公司計畫物流部擔任物流規劃與管理工程師，對汽車零件的物流規劃及管理很熟悉，熟悉企業內的物流系統軟體。

主講課程

（1）物流管理；（2）供應鏈管理

研究方向

物流與供應鏈管理、交通運輸規劃。

主要貢獻

科研項目

1、2012-2014年參與教育部人文社科青年基金“我國民營企業金字塔結構形成成因及經濟後果研究”

2、2012-2015年參與江蘇省高校哲學社會科學研究重點項目 “風險支持江蘇高科技產業創新研發的作用效果研究”

3、2007.9-2009.12作為課題主要參與者完成國家“863”計畫課題“基於交通流特性的動態交通小區智慧型劃分技術”。

主要論文

[1] 尹洪英，徐麗群. 城市路網運輸性能退化成本評估模型. 中國管理科學. 2010，18（5）：122-129.（科委&CSSCI）

[2] 尹洪英，徐麗群. 基於貝葉斯網路的路網脆弱路段識別模型. 系統管理學報（原系統工程理論方法套用）. 已錄用並將於2010年12月第六期刊出.（科委）

[3] 尹洪英，徐麗群，權小鋒. 風險資本分階段投資最優投資時機選擇研究. 工業工程與管理. 2008，5：72-77.（科委）

[4] 尹洪英，徐麗群，權小鋒. 路網脆弱性影響因素的解釋結構模型分析. 軟科學. 2010，24（10）：122-126.（CSSCI）

[5] 尹洪英，徐麗群. 道路交通網路脆弱性評估研究現狀與展望. 交通運輸系統工程與信息. 2010，10（3）：7-13.（科委）

[6] 尹洪英，徐麗群，權小鋒. 考慮分銷商銷量的可變回購契約機制研究. 北京交通大學學報（社科版）. 2009，8（1）：33-37.（CSSCI）

[7] 尹洪英，徐麗群，曹永榮. 基於譜聚類算法的城市路網動態分區研究. 交通信息與安全（原交通與計算機），2010，28（1）：16-19，25.（科委）

[8] Yin, HY; Xu LQ. Research on the Dynamic Traffic Zoning Base on the HPP. WICOM 2008 Management Track within WiCOM: Engineering, Services and Knowledge Management (EMS2008), October 15-17, 2008, Dalian, China.（ISTP檢索，IDS：BIW81，UT ISI：000263466105486）

[9] Yin, HY; Xu LQ. A Model of the Dynamic Traffic Zoning Based on Fuzzy Clustering Analysis.（2008 TY-IMOT），Taiyuan.（ISTP檢索，IDS：BIJ66，UT ISI：000260117500082）