簡介 導風筒 dao feng tong又稱為通風管,是引導風流沿著一定方向流動的柔性管道,目前國內分第一代橡膠覆有縫風筒、第三代塑膠塗覆有縫風筒和第三代縱橫無縫風筒。導風筒分為正壓風筒和負壓風筒。二者區別在於,正壓風筒是10M一節,中間沒有骨架;而負壓風筒是由無數個風筒鋼圈組成,也俗稱骨架風筒。正壓風筒風口是向外面吹風,而負壓風筒風口是向裡面吸風。
特點和性能
正壓導風筒: 採用熱合整體一次成型工藝,縱向無接縫,具有阻燃 、抗靜電 、風阻小、漏風率低、強度高等特點.
負壓導風筒: 以無縫筒坯加碳素螺旋彈簧鋼絲,採用先進的熱合工藝製作而成。送風時、易轉彎、還有個用途是從巷道往外面抽風,運輸貯存方便(能伸縮)、使用壽命長等特點。
分類 正壓導風筒 用途: 用於煤礦、隧道、捷運工程、井下局部進行壓入式導向通風
; 分類: 常規正壓導風筒,拉鏈式正壓導風筒;三通導風筒,異型導風筒,自動切換導風筒,反光導風筒.
品種材質: 風筒按塗覆布材料分為橡膠塗覆布正壓風筒、塑膠塗覆布正壓風筒和橡塑塗覆布正壓風筒.具有抗靜電、阻然
生產執行標準: 標準號: 1、MT164-2007《煤礦用塗覆布正壓風筒》。2、GB/T 9900-2008《橡膠或塑膠塗覆織物 導風筒》,規定了橡膠或塑膠塗覆織物導風筒的分類、結構、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標誌、運輸和貯存等。
耐風壓性: 導風筒經耐風壓試驗後不得產生風筒脫節、塗覆布撕裂、接縫開口等現象。風筒直徑膨脹率不得大於3.0%。導風筒應根據巷道及風機風量大小等要求選擇適當規格,以及彎頭、三通等異形規格,連線時注意氣流方向。
通風性能: 直徑600mm的風筒百米風阻值小於54N·s/M,百米漏風率小於5%。
結構及規格尺寸:1-端圈 2-吊環安裝線 3-吊環 4-反向 導風筒結構及規格尺寸 項目
尺寸
允許誤差(mm)
風筒直徑(mm)
300 400 450 500 600 800 1000
0~±3
風筒長度(mm)
5 10 20
0~±100
註:1、風筒尺寸或特殊形狀規格的異徑風筒、彎頭、三通及過度節等可根據需方要求生產製造。
2、風筒吊環、端圈等金屬配件的規格如有特殊要求由共需雙方商定。
3、風筒兩端加反邊其長度L,為150-200mm.
風筒通風性能測試報告
風筒直徑,mm
百米風阻(N·S 2 /M 8 )
百米漏風率,%
300
≤1728.0
≤5.0
400
≤410.0
≤5.0
500
≤134.0
≤5.0
600
≤54.0
≤5.0
800
≤13.0
≤5.0
負壓導風筒 用途 : 用於煤礦、隧道、捷運工程、船舶、井下局部進行抽出式導向通風
分類 : 常規負壓導風筒,拉鏈式負壓導風筒
品種材質 : 風筒按塗覆布材料分為橡膠塗覆布、塑膠塗覆布和橡塑塗覆布為筒坯加碳素螺旋彈簧鋼絲加工成型。 具有抗靜電、阻然
生產執行標準: 標準號: MT165-2007標淮。《橡膠或塑膠塗覆織物 導風筒》規定了橡膠或塑膠塗覆織物導風筒的分類、結構、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標誌、運輸和貯存等。
耐風壓性: 導風筒經吸風壓試驗後不得產生風筒壓扁、脫節、塗覆布撕裂、接縫開口等現象。負壓導風筒應根據巷道及風機風量大小等要求選擇適當規格,連線時注意氣流方向。
通風性能 :直徑600mm的風筒耐負壓強度(pa)≥3140。風筒直徑收縮率大於1%。
結構及規格尺寸 :
耐負壓性能: 風筒進行耐負壓試驗時,其值應符合下表:
風筒直徑(mm)
鋼絲間距(mm)
耐負壓強度(pa)
600
150
≥3140
600
100
≥4900
風筒直徑收縮率大於1%
標誌包裝儲運 1、將風筒沿軸向壓縮至小於700mm長,並用繩子或布條固定3~4處,再用耐磨性較好的材料包裝。
2、風筒在運輸過程中,防止機械撞擊和摩擦,避免日曬、雨淋。
3、產品應貯存在通風良好的庫房內,碼置不得過高,以免影響使用質量,使用過的導風筒,應先沖洗涼乾,然後再摺疊存放,禁止與有損於橡膠和塑膠品質的物質接觸,避免陽光直射、雨淋,倉貯溫度應在-15℃~35℃之間,相對溫度45-75﹪之間,並距熱源1m以外。
4、產品在規定的運輸、貯存條件下,自生產日期起,貯存期1年內其阻燃性、抗靜電性符合本標準的規定。
5、導風筒應根據巷道及風機風量大小等要求選擇適當規格,以及彎頭、三通等異形規格,連線時注意氣流方向。
6、在巷道內應懸掛起來,做到平直、拉緊吊牢、逢環必掛、見壞必補、拐彎緩慢、排除積水,以利降低阻力。(修補方法:將破損處洗淨涼乾,用膠水處理)