對拖試驗(mechanical back-to-back test)是1998年公布的電氣工程名詞。
基本介紹
- 中文名:對拖試驗
- 外文名:mechanical back-to-back test
- 所屬學科:電氣工程
- 公布時間:1998年
對拖試驗(mechanical back-to-back test)是1998年公布的電氣工程名詞。
對拖試驗(mechanical back-to-back test)是1998年公布的電氣工程名詞。公布時間1998年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《電氣工程名詞》第一版。1...
對拖試驗中,被試電機工作在發電機狀態,通過載入用的變頻電源經變換後回饋到給被試電機供電的電源,再由該電源變換後供給被試電機,實現了能量循環使用。空開堵轉試驗具有無功補償功能 電機空載試驗和堵轉試驗時,功率因數一般比較低,高壓電機尤其如此。在試驗時,由於功率因數低,大量的是無功功率,變頻試驗電源輸出時,...
對拖 對拖(twin trawling)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
電機驅動試驗台是一種用於動力與電氣工程、電子與通信技術領域的科學儀器,於2014年8月1日啟用。技術指標 1.裝配同軸度:測試系統安裝完成後,使用同軸度校準裝置進行校準,要求被測電機、轉矩轉速感測器、負載電機、剎車裝置、旋轉編碼器、聯軸節等各旋轉部分的同軸度<0.05mm。 2.電壓信號採樣精度:電壓信號全部...
台架實驗電機集成驅動是一種用於動力與電氣工程領域的物理性能測試儀器,於2014年10月06日啟用。技術指標 主要規格及技術指標: (此項填寫要求不少於2行) 額定容量:700KVA,2單元 最高效率:≥98%。主要功能 大功率特種永磁同步電機(正弦波)特性試驗 背靠背大功率特種永磁同步電機(正弦波)對拖試驗。
針對所提出的最佳化控制策略,在異步電機對拖試驗平台上進行了模擬試驗研究,在等效運行距離相同情況下,通過最佳化控制策略可使蓄電池輸出電壓提升5%以上。仿真和模擬試驗結果證明所提出控制策略可有效提高急牽引運行距離,縮短應急救援時間。上述分析模型及控制策略已在動車組列車應急牽引系統項目中得到套用。同時為應急牽引系統...
◎ 溫升試驗:直接負載法:對拖法(自動完成)等效負載法:降低電壓負載法、降低電流負載法、定子疊頻法。 (自動完成)◎ 最大轉矩的測定:(自動完成)◎ 最小轉矩的測定:(自動完成)◎ T-N曲線的測定:(自動完成)包括:正向、反向曲線。載入時,最低轉速應<2%Ne。◎ 過轉矩試驗:(自動完成)◎ 超速...
3 確定損耗和效率試驗方法的通用要求 3.1 效率 3.2 損耗 3.3 確定效率的試驗方法 3.4 被試電機的狀態 3.5 試驗電阻的測定 3.6 繞組溫度的確定 3.7 效率測量不確定度 4 三相感應電動機確定損耗和效率的試驗方法 4.1 輸入—輸出法 4.2 雙電源對拖回饋法 4.3 單電源對拖回饋法——適用於繞線轉子...