寶馬依賽塔

寶馬依賽塔

二戰結束，寶馬公司從1948年重新接手機車生產，並於1952年重新開始轎車的生產。但這時候寶馬公司還遠遠沒有渡過危機年代。到了1954年，局勢變得更加嚴峻。很明顯，再找不到一輛既好賣、利潤率也高的車型，公司就過不去了。而寶馬公司已經難以承受重新開發一款嶄新車型的費用了，所以只能尋找可以按許可證方式生產的合作者。經過仔細考察，很快就有一輛義大利Iso公司的小車進入了眼帘。這輛車早在40年代末就被設計出來了，它非常獨特而實用，有著雞蛋般的外形，車門從車頭部位打開。由於有巧妙的機械裝置，在打開車門時，方向盤隨著前蓋一起轉到旁邊給駕駛員讓路。一直到今天，世界上還沒有另外任何一輛車有如此異想天開的設計。

基本介紹

製造
在作了適當的改動之後，依賽塔肩負起了寶馬公司承前啟後的使命，於1955年初投產了。它放棄了原來設計的兩衝程發動機，而是直接採用寶馬機車R25的單缸四衝程發動機。上市之初配的是排量為250毫升、功率12馬力的發動機，到年底又增加了排量為300毫升、功率13馬力的發動機。購車人顯然很喜歡這個長僅2.29米的小傢伙，因為它比機車可強多了，有車頂，還帶天窗，既可作上下班，也可作旅行用，當時連新婚夫婦也時髦選它作為結婚禮車。依賽塔的銷售獲得了所期望的成功，僅第一年就賣出了1萬多輛。依賽塔成了50年代賣得最好的寶馬車，總共售

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