寧海新橋

寧海古橋位於距莆田市區約15公里的木蘭溪入海處，“寧海初日”是莆田傳統二十四景之一。自上世紀80年代初起，寧海古橋還是往返涵江區和荔城區的一條重要通道。

寧海新橋於2012年4月25日開工建設，總投資3.08億元，是省交通運輸廳“五大戰役”的攻堅項目。連線涵江區鎮前村和荔城區黃石鎮橋兜村，北接涵黃公路，南接在建的涵港大道，屬莆田市綜合交通規劃中的“三縱四橫”快速路規劃的重要組成部分。

基本介紹

• 中文名：寧海新橋
• 建造時間：2012年4月25日
• 通車時間：2017年1月12日
• 地址位置：莆田市

建設歷程

2012年4月25日寧海新橋於開工建設，總投資3.08億元，是省交通運輸廳“五大戰役”的攻堅項目。

2015年7月，主橋合龍，並通過驗收，標誌著大橋全面轉入橋面及附屬工程施工階段。

2015年9月，寧海新橋涵江區段的連線線合龍。本應同期建成合龍的荔城區段接線段，卻因征遷困難，項目停滯。由此開啟了全線通車的“慢牛”之路。

2015年11月，荔城區段更改方案，臨時引橋才正式動工。

2016年6月，按照工期，臨時引橋本應於6月底前建成通車，但施工期間，該項目進度一拖再拖。

2016年5—8月，荔城區段臨時引橋工地幾乎停滯，何時通車成未知。

2016年12月，臨時引橋開始鋪設路基，荔城區交通局稱正在鋪設“只能用兩個月的過渡性路面”。明年春節期間，新橋可臨時通車。

2017年1月12日下午3時，隨著第一輛汽車駛上寧海新橋，廣受關注的寧海新橋實現通車。

為徹底改善寧海新橋兩側交通狀況，寧海新橋主連線線工程將啟動建設。

橋樑設計

寧海新橋全長約1.2公里，採用一級公路兼顧城市快速路標準建設，設計速度80公里/小時，橋樑寬41米，雙向八車道，瀝青混凝土路面。寧海新橋估算總投資3.06億元，建設工期兩年。

建設意義

寧海新橋建設對完善省道路網布局，提高湄洲灣、興化灣港口集疏運能力，促進區域經濟發展等具有重要意義。

寧海新橋另一大作用是保護寧海古橋。古橋是全國重點文保單位，有700多年歷史，但因不堪過往車輛重壓，已被列為危橋。在古橋下游新建寧海新橋，將極大分流古橋的交通壓力，保護珍貴的古橋文物。